La Organización Mundial del Comercio (OMC) declaró que el régimen de ventajas fiscales concedidas a Boeing por el Estado de Washington para asegurarse la fabricación del avión 777X incluyen subvenciones «prohibidas».
En un esperado fallo sobre una larga disputa entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos, el Grupo Especial de la OMC constituido para dirimir el caso pidió eliminar «sin demora» las subvenciones prohibidas en un máximo de 90 días.
Desde la Comisión Europea (CE) se quejaron ante la OMC por las ventajas fiscales otorgadas hasta 2040 por Washington a cambio de que Boeing produjera el ala y el fuselaje del 777X y efectuara el montaje final del avión. Según dicen, el valor de las subvenciones prohibidas asciende a US$ 5.700 millones.
En su decisión, el Grupo Especial indicó que los beneficios fiscales suponieron una subvención supeditada «de facto» al empleo de productos nacionales con preferencia sobre los importados.
Según Bruselas, que recuerda que el propio estado de Washington cifró el valor de los incentivos fiscales en US$ 8.700 millones, se trata delmayor paquete de subvenciones en la historia de EE.UU.
El constructor aeronáutico europeo Airbus, el principal afectado con las medidas de EE.UU, calculó las pérdidas en sus ventas en unos US$ 50.000 millones solamente por las subvenciones sentenciadas por la OMC.
Fuente: iEco