El Gobierno de Mendoza, a través de un acuerdo entre la empresa minera estatal Impulsa y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), puso en marcha un ambicioso plan de infraestructura vial. Contempla un total de 460 km: el mantenimiento de 380 km de caminos existentes en el Sur y la ejecución de nuevas trazas por un total de 80 kilómetros.
Desde Malargüe, el Gobernador Alfredo Cornejo explicó que este emprendimiento, bajo el nombre Caminos Productivos, tiene como objetivo potenciar actividades económicas clave, como la minería, el turismo y la ganadería, y a la vez mejora la conectividad y accesibilidad de los puestos de invernada en la región.
Las obras beneficiarán directamente a 17 empresas mineras con exploraciones aprobadas, 142 establecimientos ganaderos y dos instituciones educativas emblemáticas de la región. A esto se le suma que facilitarán la conectividad de 137 puestos habitados y mejorarán la infraestructura para 8 operadores petroleros que operan en la zona.
Cornejo también resaltó la necesidad de fomentar la inversión privada en Malargüe, señalando que el departamento no puede depender exclusivamente del Estado provincial o municipal. “Necesitamos mayor actividad privada y sabemos que desarrollarla en la Argentina ha sido muy difícil en las últimas décadas. Aun así, estamos haciendo todo lo posible para inducir el crecimiento con las herramientas disponibles”, expresó.
El plan y los sectores beneficiados:
- Ganadería: complementar los caminos de trashumancia, facilitando el acceso a zonas de veraneada para los animales.
- Productores y puesteros: mejorar la accesibilidad de productores ganaderos bovinos y caprinos a sus puestos y zonas de producción.
- Minería: acercar servicios a los proyectos mineros para facilitar las tareas de prospección y exploración.
- Turismo: incrementar el turismo y las actividades recreativas en la zona.
- Educación y sanidad: agilizar el acceso a escuelas rurales y centros de salud.
Petróleo: mejorar la conectividad de proyectos petroleros para facilitar las tareas y los servicios necesarios para su desarrollo
Inicio de las obras y financiamiento
La planificación del proyecto se llevó a cabo en enero de 2025, estableciendo un plazo de ejecución de tres años. Los trabajos preliminares comenzaron la semana del 11 de febrero y actualmente avanzan en dos frentes con maquinaria de Impulsa y equipos de la DPV.
El financiamiento del mantenimiento de los equipos, así como del suministro de combustible, está a cargo de Impulsa, lo que reafirma el compromiso de la empresa minera provincial con el desarrollo de infraestructura estratégica para el crecimiento productivo.
Dos frentes de obra en marcha
Uno de los puntos clave de la intervención es el camino de El Carqueque, que parte desde la Ruta Provincial 226, a la altura del puente amarillo. En este tramo inicial se están realizando reparaciones mayores antes de continuar con el despliegue del equipo pesado a lo largo de toda la traza.
En paralelo, se lleva adelante el despeje del camino que conecta la RP 226 con el puesto Moya, en un tramo de aproximadamente 12 kilómetros.
Una vez finalizadas las tareas de relevamiento arqueológico, paleontológico y ambiental (flora, fauna y agua), se iniciarán los trámites ante la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) para obtener las autorizaciones correspondientes.
Caminos troncales evaluados
- RP 222 a Paso de las Damas (46,5 km)
- Las Leñas a Cajón de los Oscuros (40 km)
- Cajón de los Oscuros a RP 226 (29 km)
- Camino de El Carqueque (Malargüe a RP 226) (82,8 km)
- RP 226 a El Seguro (tramo nuevo) (20,1 km)
- Camino Potimalal (RP 226 a RP 221) (84,0 km)
- RP 221 (78,0 km)
- RP 221 a Calmuco (tramo nuevo) (51,0 km)
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