Con el inicio del verano austral, Viva aumentará sus operaciones hacia Argentina: a partir del 6 de noviembre incrementará de 10 a 12 vuelos por semana y desde el 22 de enero de 2023 ofrecerá dos vuelos diarios. Con esta adición, la aerolínea ultra low cost alcanza el límite de sus frecuencias autorizadas en Buenos Aires (EZE).
En octubre aumentará sus operaciones de 8 a 10 vuelos semanales, tras el resultado auspicioso de su primer mes de operaciones. La compañía aumenta su capacidad un 57% en sus rutas hacia Argentina.
Itinerario de vuelos de Viva en Argentina
Bogotá (BOG) – Buenos Aires (EZE) – Bogotá (BOG)
- Vuelo 329 BOG 18:25 – EZE 03:06+1
- Vuelo 328 EZE 06:32 – BOG 11:21
- Vuelo 328 EZE 06:59 – BOG 12:00
Medellín (MDE) – Buenos Aires (EZE) – Medellín (MDE)
- Vuelo 299 MDE 20:15 – EZE 05:02+1
- Vuelo 298 EZE 04:36 – MDE 09:25
A partir del 6 noviembre en ambas rutas se ofrecerán vuelos los martes, miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo y para el 22 de enero de 2022 ambos servicios operarán todos los días. Todas las rutas son operadas en aeronaves Airbus A320 con capacidad para 186 plazas en configuración única.
Los pasajeros también pueden realizar conexiones hacia México, Estados Unidos y el Caribe a través del hub de la compañía en Medellín (MDE) con tarifas asequibles.
Competencia en el mercado Argentina – Colombia
Con la llegada de Viva la capacidad de asientos entre Argentina y Colombia se ha incrementado un 56%, la compañía es la única aerolínea low cost y el segundo operador aéreo en este mercado, además de no tener competencia en la ruta Medellín (MDE) – Buenos Aires (EZE).
La empresa low cost colombiana compite con Avianca que ofrece dos vuelos diarios en la ruta Bogotá (BOG) – Buenos Aires (EZE) operados en aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner y Airbus A320neo y Aerolíneas Argentinas que vuela todos días entre Buenos Aires – Aeroparque (AEP) y la capital colombiana en Boeing 737-700.
Recientemente Wingo recibió la autorización de la Administración Nacional de Aeronáutica Civil en Argentina (ANAC) para operar 7 frecuencias semanales entre varios destinos colombianos y Buenos Aires (EZE). De comenzar operaciones sería el cuarto operador aéreo y el segundo low cost en el mercado Argentina – Colombia.
Fuente: Aviacionline