ECONOMÍA

Los autos importados ya dominan el mercado argentino y representan el 69% de los patentamientos

En junio las ventas de vehículos 0 km retrocedieron 12,8% interanual, mientras los modelos nacionales redujeron su participación al 31%. El semestre cerró con una caída cercana al 10%.

El mercado automotor argentino volvió a mostrar señales de desaceleración durante junio. Si bien los patentamientos registraron una mejora respecto del mes anterior, el nivel de actividad continúa por debajo del alcanzado en 2025 y el primer semestre cerró con una caída cercana al 10% en las ventas de vehículos cero kilómetro.

De acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante junio se patentaron 45.995 vehículos, lo que representó una baja del 12,8% en comparación con las 52.730 unidades registradas en el mismo mes del año pasado.

No obstante, el desempeño mensual mostró una recuperación frente a mayo. Los patentamientos crecieron 7,2%, impulsados principalmente por una mayor demanda de automóviles y vehículos comerciales livianos.

Un semestre con números en rojo

El repunte de junio no alcanzó para revertir el desempeño acumulado del año. Entre enero y junio se patentaron 294.181 unidades, frente a las 326.549 del mismo período de 2025, lo que implica una contracción del 9,9%.

La menor dinámica del mercado también se refleja en el elevado nivel de inventario que mantienen las concesionarias. Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, actualmente existe un stock de 130.000 vehículos sin vender, un volumen que evidencia la desaceleración de la demanda y representa uno de los principales desafíos para el sector.

Los importados amplían su dominio

Uno de los cambios más significativos del mercado automotor argentino es la creciente participación de los vehículos importados.

Durante junio, los modelos fabricados en el exterior representaron el 69% de los patentamientos, mientras que los vehículos de producción nacional explicaron apenas el 31% de las ventas. La diferencia se fue ampliando en los últimos meses y refleja un cambio en la composición del mercado de vehículos cero kilómetro.

Cómo se repartieron las ventas

Por segmentos, los automóviles continuaron concentrando la mayor parte de los patentamientos, con 30.106 unidades.

Les siguieron los comerciales livianos, con 13.093 registros, mientras que los comerciales pesados sumaron 1.787 unidades durante el mes.

Toyota mantuvo el liderazgo

En el ranking de marcas, Toyota volvió a ubicarse en el primer lugar con 6.775 patentamientos, alcanzando una participación del 15,7% del mercado.

Detrás quedaron:

  • Volkswagen: 5.487 unidades.
  • Fiat: 5.226.
  • Ford.
  • Chevrolet.

En cuanto a los modelos más vendidos, la Toyota Hilux conservó el liderazgo con 3.002 patentamientos, seguida por el Fiat Cronos, con 1.900 unidades, y la Ford Ranger, con 1.786.

El top cinco se completó con la Ford Territory y la Volkswagen Amarok.

Fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos

Otro de los segmentos que continúa expandiéndose es el de la movilidad eléctrica.

Durante junio se patentaron 865 vehículos 100% eléctricos, una cifra que representa un crecimiento del 1.630% interanual, impulsado por la mayor oferta de modelos y la llegada de nuevas marcas al mercado argentino.

En este segmento, BYD volvió a liderar las ventas, mientras que el Dolphin Mini se consolidó como el vehículo eléctrico más patentado del país.

Buenos Aires, CABA y Córdoba lideran las operaciones

Por distribución geográfica, la provincia de Buenos Aires concentró la mayor cantidad de patentamientos del mes, con 13.278 unidades.

El podio se completó con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que registró 8.837 operaciones, y Córdoba, donde se patentaron 4.772 vehículos durante junio.

Con estos resultados, el mercado automotor transita una etapa de menor dinamismo respecto del año pasado. Aunque junio mostró una mejora mensual, el retroceso acumulado del semestre, el crecimiento del stock sin vender y el predominio de los vehículos importados configuran un escenario desafiante para fabricantes y concesionarias en la segunda mitad del año.

Fuente: Punto a Punto Córdoba

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