El evento reunió a prensa, clientes y referentes del sector automotor para conocer de cerca las características técnicas, beneficios económicos y el respaldo de marca detrás de esta nueva etapa.
Adrián Yacopini, propietario de la red de concesionarios lideres en la región, expresó su satisfacción por el evento y el momento que atraviesa la compañía.
“Estoy feliz de estar acá, representando la marca General Motors, orgulloso de que nos acompañen el día de los autos eléctricos con los modelos Spark y Captiva”, señaló.

Un cambio cultural que ya empezó
Sergio Montanaro, gerente general del grupo, destacó que la jornada tuvo como objetivo “mostrar los productos que tiene Chevrolet para la nueva movilidad, la nueva electromovilidad”, y subrayó que se trata de tecnologías pensadas tanto para el uso urbano como para quienes buscan dar un primer paso hacia lo eléctrico sin resignar autonomía.
Durante la presentación, desde la compañía destacaron que la transición hacia lo eléctrico será progresiva, pero inevitable. Compararon el momento actual con lo que ocurrió hace años con las cajas automáticas: lo que antes generaba dudas, hoy es estándar.
La electromovilidad, aseguraron, seguirá el mismo camino.
Chevrolet Spark EUV: eléctrico, urbano y eficiente
El Spark EUV se posiciona como una alternativa 100% eléctrica pensada para el uso diario en ciudad.
Principales características técnicas:
- Autonomía superior a 350 km por carga.
- Consumo estimado: 11 kW cada 100 km.
- Costo aproximado: $20 por kilómetro (alrededor de $2.000 cada 100 km).
- Garantía de 8 años en la batería.
Uno de los puntos más destacados es el bajo costo operativo: el gasto puede representar hasta una sexta parte del consumo de un vehículo a combustión eficiente.
En cuanto a la carga, ofrece tres opciones:
- Enchufe domiciliario convencional (carga lenta nocturna).
- Cargador monofásico (aprox. 4 horas).
- Cargador trifásico (alrededor de 1,5 horas).
Desde la empresa señalaron que Mendoza presenta condiciones climáticas favorables para la conservación de baterías, debido a la baja humedad y ausencia de temperaturas extremas sostenidas.
Chevrolet Captiva PHEV: el puente hacia lo eléctrico

La Captiva híbrida enchufable combina motor eléctrico con motor a combustión, lo que la convierte en una opción estratégica para quienes buscan iniciarse en la electromovilidad sin resignar autonomía.
Diferenciales clave:
- Autonomía combinada superior a 1.000 km.
- Batería enchufable (no depende solo de la regeneración).
- Posibilidad de circular en modo eléctrico y continuar con combustión si se agota la batería.
- Motor 1.5 litros.
- Batería de 20,5 kWh.
Un punto clave fue el respaldo de marca. Chevrolet cuenta con más de 100 años de trayectoria global y red consolidada en Argentina.
Ambos modelos ofrecen, 8 años de garantía en batería, servicio postventa y disponibilidad de repuestos.
La experiencia como factor decisivo
Más allá de las cifras técnicas, el mensaje final fue claro: la experiencia de manejo es determinante. Silencio, respuesta inmediata y simplicidad en la conducción (sin caja tradicional) son algunos de los diferenciales que destacan quienes ya manejaron un eléctrico.
Con esta presentación, Territorio Yacopini formaliza su apuesta por la movilidad eléctrica en Mendoza y se posiciona como uno de los actores que impulsan el cambio en el mercado automotor local



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