En el marco del lanzamiento del nuevo modelo de Audi, realizada en Goldstein, conversamos con Soledad Cena, responsable de de Relaciones Públicas y prensa de la marca en Argentina, sobre la evolución del diseño, la estrategia de precios y el contexto del mercado automotor en el país.
-¿Qué representa este nuevo modelo para Audi en 2025?
-Este lanzamiento es el más importante del año para la marca. En lo que llamamos la UD5, este modelo marca un paso y una evolución en diseño, tecnología y digitalización. Muy pronto van a tener la oportunidad de verlo en detalle, pero sin dudas es un vehículo que viene a inaugurar un nuevo capítulo para Audi. Estamos muy contentos de presentarlo.
-Se ha dicho que este modelo tiene “precio alemán”. ¿A qué se refieren exactamente con eso?
-Sí, es una buena pregunta. Lo que hicimos fue un ejercicio comparativo: primero se negoció un precio con Alemania, y luego, antes del lanzamiento, analizamos cómo se posicionaba en relación con modelos equivalentes en ese mercado. Vimos que, considerando el equipamiento —que no siempre es exactamente el mismo entre países— el precio en Argentina es muy similar al de Alemania. Para nosotros era importante comunicar eso, porque refleja una estrategia de precios muy competitiva a nivel internacional.
-Más allá del precio del vehículo, ¿cómo están manejando el tema del acceso a autos 0km en el contexto económico actual del país?
-Creo que todas las marcas se han visto beneficiadas de alguna manera. El hecho de que los autos ingresen al país y haya oferta disponible es fundamental para toda la industria. En nuestro caso, lo estamos aprovechando para presentar modelos muy importantes para Audi a nivel mundial, como este.
-¿Se han visto obligados a implementar nuevas estrategias para captar al mercado?
-Sí, constantemente estamos adaptándonos a los distintos escenarios estructurales del país. En los últimos años, reforzamos muchísimo la relación directa con nuestros clientes, y creemos que eso es una de las claves que diferencian a Audi. Contamos con espacios exclusivos como el Audi Lounge, donde no solo interactuamos a través de los concesionarios, sino también directamente como marca. Esto nos permite construir vínculos más sólidos con nuestro público.
-En algunas provincias, como Mendoza, hay muchas firmas que están trayendo autos chinos. ¿Les afecta esa competencia o sienten que juegan en otro segmento?
-La verdad, lo vemos como algo muy sano. Más que preocuparnos, creemos que es positivo que el mercado se vuelva cada vez más competitivo. Bienvenidas todas las propuestas que eleven el estándar del sector. Eso beneficia a todos, especialmente a los consumidores.
-¿Qué avances tecnológicos incorpora el nuevo Audi A5 en términos de rendimiento y sostenibilidad?
-El Audi A5 tiene un avance tremendo en cuanto a rendimiento, consumo y emisiones. Audi viene trabajando intensamente en el desarrollo de vehículos más sostenibles, y este modelo es un claro ejemplo de esa evolución. Apostamos por una movilidad más eficiente, sin resignar prestaciones ni calidad.
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