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A poco más de un mes de haber comenzado a operar la ruta Córdoba-Asunción-Madrid, en Air Europa están más que conformes con la performance del vuelo.

Alfonso Ferrer, responsable comercial de Córdoba en Air Europa, dialogó con Punto a Punto y realizó un balance de la ruta que comenzó a operar el pasado 19 de diciembre.

“Durante diciembre y enero registramos un promedio de ocupación del 90%, un número que la verdad nos deja muy satisfechos y conformes”, expresó Ferrer. Durante la temporada alta, Air Europa pone cuatro vuelos semanales, mientras que para la baja operará tres vuelos semanales.

Respecto al perfil de los pasajeros que vuelan regularmente entre Córdoba y Madrid, Ferrer expresó que el pasaje es bastante heterogéneo. “Tenemos hombres de negocios, ejecutivos, pero también familias y turismo”, enumera.

“El principal destino es España, claramente, con Madrid a la cabeza. Pero cabe recordar que tenemos conexiones a muchos destinos de Europa y Asia con los códigos compartidos y Sky Team”, dice.

El otro punto destacado de la operación es el tramo Córdoba-Asunción. “Cada vuelo que sale de Córdoba tiene no menos de 30 a 40 pasajeros que se bajan en Paraguay. Podemos vender ese tramo y tenemos una muy buena recepción en el mercado”, confiesa Ferrer.

“Hay un vínculo por cuestiones de negocios, pero hemos notado que el golf y los eventos deportivos también aportan caudal de pasajeros”, agrega el ejecutivo.

¿Habrá promociones?, preguntó PaP. “Se lanzaron al comienzo de nuestra operación y hubo una muy buena preventa. No descartamos a futuro alguna otra acción”.

Finalemente Ferrer contó que el principal canal de ventas (en un 95%) es a través de las agencias de viajes. “Luego le sigue la venta online en nuestro site”, completó.

Con la participación del presidente Mauricio Macri, Aeropuertos Argentina 2000 dejó inauguradas las obras realizadas en el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella. Las tareas de ampliación integral de la Terminal fueron recorridas por el Presidente junto a Eduardo Eurnekian, anfitrión del acto. También participaron el gobernador, Juan Schiaretti, el intendente Ramón Mestre, Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación; Rafael Bielsa y Matías Patanián, presidente y CEO de AA2000, respectivamente e Isela Costantini, presidenta de Aerolíneas Argentinas.

“El desafío es conectar el espacio aéreo de toda la Argentina. Esta es una de las tantas obras de esta red de Aeropuertos que es un paso adelante muy grande. Córdoba es un punto geográfico clave”, señaló Macri durante su discurso.

Por su parte, Eurnekian destacó que “AA2000 obtuvo hace 18 años la concesión del sistema aeroportuario argentino integrado por 35 de sus principales aeropuertos. Pese a las diferentes crisis económicas del mundo y del país, y de las crisis en la industria aeroportuaria – cuya página más trágica se escribió el 11 de septiembre de 2001 con el atentado a las Torres Gemelas en Nueva York – convertimos uno de los entramados aeroportuarios más obsoletos de América  -por entonces un verdadero lastre para el Estado –  en un sistema moderno, con los más altos estándares de calidad internacional.”

La seguridad operacional con tecnología de alta complejidad que AA2000 incorpora a la infraestructura aeroportuaria argentina con esta obra, no sólo beneficia a los pasajeros sino que acompaña el crecimiento de la tercera Terminal del país con un alto tráfico: en lo que va del año ya pasaron por ella más de un millón de personas.

Las obras en el Aeropuerto requirieron una inversión de 700 millones de pesos. Se llevaron a cabo en etapas para no afectar su actividad “y se tuvieron en cuenta los más altos estándares mundiales de seguridad operacional, tecnológicos y de confort para el pasajero”, señalaron desde AA2000.

La intervención de gran envergadura fue de 14.500 m2 de nueva terminal: 3000 m2 de preembarque nacional e internacional; 22 nuevos puestos de migraciones; 4 nuevas mangas de embarque; 4 nuevas cintas de equipaje y la nueva torre de control que con un diseño de vanguardia es una de las más modernas del país. Además se agregaron nuevos locales comerciales para brindar más servicios a quiénes pasan por la moderna Terminal.

La renovación global incluyó la modernización de su arquitectura, de sus equipamientos y la ampliación de las áreas para pasajeros. También se realizó la remodelación total de las fachadas.

La nueva Torre de Control
La cabina de control se eleva a 29.00 metros de altura, con vistas a las cuatro cabeceras de las dos pistas (18 – 36 y 05 – 23) del aeropuerto. Una vista panorámica de 360º desde el interior sin puntos ciegos a través de vidrios de alto rendimiento que además soportan altas presiones de viento.

Se destinaron 75 m2 cubiertos exclusivos para la cabina, 65 m2 de azotea exterior en el mismo nivel y un piso completo de 70 m2 destinado a sala técnica. Además, cuenta con dos niveles para la sala de esparcimiento y de descanso (con 78 m2) y en planta baja, 68 m2 destinados a administración y soporte técnico junto a una sala de máquinas de 170 m2.

(EFE).- Investigadores turcos estudiaban imágenes de video y declaraciones de testigos hoy, después de que tres supuestos atacantes suicidas del Estado Islámico, que abrieron fuego y se inmolaron en el principal  aeropuerto de Estambul, en un atentado que dejó 36 muertos y  casi 150 heridos.
El ataque en el tercer aeropuerto más ajetreado de Europa es  uno de los más letales de una serie de atentados suicidas en  Turquía, que forma parte de la coalición liderada por Estados  Unidos contra Estado Islámico y lucha por contener los efectos  colaterales de la guerra civil en la vecina Siria.

El presidente turco, Tayyip Erdogan, dijo que el ataque debe  servir como un punto de inflexión en la lucha mundial contra el  terrorismo, que según declaró golpea «sin considerar la fe ni  los valores».

Un atacante abrió fuego en el salón de salidas con un fusil  automático, lo que hizo que los pasajeros intentaran ocultarse o  escapar del lugar, antes de que los tres suicidas se inmolaran  al interior o en las cercanías del salón de arribos, dijeron  testigos y funcionarios.

Las imágenes de video mostraban a uno de los atacantes en el  interior del edificio de la terminal recibiendo un disparo, al  parecer realizado por un oficial de policía, antes de caer al  suelo mientras las personas huían. El atacante se inmoló unos 20  segundos más tarde.

La agencia de noticias Dogan dijo que las autopsias de los  tres atacantes, cuyos torsos quedaron destrozados por las  explosiones, fueron completadas y que podrían haber sido  extranjeros, sin citar fuentes.

«Este ataque, dirigido contra gente inocente es un acto  terrorista planificado y vil», dijo el primer ministro Binali  Yildirim a la prensa en el aeropuerto en las primeras horas de  la mañana del miércoles.

«Existe evidencia inicial de que los tres suicidas con bomba se inmolaron después de abrir fuego», sostuvo, agregando que  llegaron al aeropuerto en un taxi y que los hallazgos  preliminares apuntan a que el ataque sería responsabilidad de  Estado Islámico.

Dos funcionarios estadounidenses familiarizados con las  primeras etapas de la investigación dijeron que Estado Islámico  está en la parte superior de la lista de sospechosos, a pesar de  que aún no hay evidencia de su participación.

Ningún grupo se ha atribuido la responsabilidad más de 12  horas después del ataque, que comenzó alrededor de las 21.50  hora local (1850 GMT) del martes.

“Con una inversión de $66,5 millones, Aeropuertos Argentina 2000 culminó la construcción de la nueva Torre de Control del aeropuerto internacional de Córdoba, que ya está operando y es una de las más modernas y con la mejor tecnología del país”, explicó la compañía en un comunicado de prensa.
“Las obras se realizaron teniendo en cuenta todas las regulaciones internacionales de seguridad y arquitectónicas para garantizar que no se vea afectada la operación del Aeropuerto”, agregaron. “La torre presenta un diseño de vanguardia desde el que se accede visualmente a los puntos más críticos y alejados del campo de vuelos, como son las cabeceras de las dos pistas del Aeropuerto, así como a los circuitos de vuelo alrededor de la estación aérea y que permite a los operadores trabajar sin ruidos ni vibraciones”.
Además, AA2000 informó que se instalaron equipos de navegación y de comunicaciones de la más alta tecnología a nivel mundial, que es operada por personal de Fuerza Aérea especialmente capacitado.
“La torre vieja se encuentra en proceso de demolición que se extenderá durante tres meses aproximadamente. Este trabajo requiere gran detalle, ya que se comienza con la remoción de los interiores para que los escombros queden retenidos por la estructura externa. Una vez terminado esto, se procederá a demoler el exterior desde arriba hacia abajo y teniendo la precaución de que los escombros caigan dentro del perímetro de la estructura para evitar que pedazos de material y polvo, puedan afectar a alguna aeronave”, completaron.
La Torre en metros cuadrados
La cabina de control se eleva a 29 metros de altura, con vistas a las cuatro cabeceras de las dos pistas (18 – 36 y 05 – 23) del aeropuerto. Una vista panorámica de 360º desde el interior sin puntos ciegos a través de vidrios de alto rendimiento que además soportan altas presiones de viento.
Se destinaron 75m2 cubiertos exclusivos para la cabina, 65m2 de azotea exterior en el mismo nivel y un piso completo de 70m2 destinado a sala técnica. Además cuenta con dos niveles para la sala de esparcimiento y de descanso (con 78m2) y en planta baja, 68m2 destinados a administración y soporte técnico junto a una sala de máquinas de 170m2.
“La seguridad operacional con tecnología de punta que AA2000 incorpora a la infraestructura aeroportuaria argentina con esta obra, no sólo beneficia a los pasajeros sino que acompaña el crecimiento de la tercera Terminal del país con un alto tráfico. En lo que va del año ya pasaron por ella 1.067.266 pasajeros”, sentenció el comunicado.

La Dirección de Estadísticas y Censos de la Provincia de Córdoba difundió los datos del mnovimiento turístico registrado desde el Aeropuerto Internacional Córdoba. Según esos datos, en el segundo trimestre de 2015, ingresaron 10.737 turistas no residentes verificando una caída con respecto al mismo período de 2014 del -16,3%. Por otro lado, se registraron 53.265 salidas al exterior, lo que significó un incremento del 23,3 % respecto a igual trimestre de 2014.
Cómo fue el receptivo
Según el informe de Estadísticas y Censos, “si se analiza la distribución de los turistas según su residencia habitual, se observa que la mayor participación, en el segundo trimestre de 2015, la obtuvieron los turistas residentes en Chile (26,7%). La estadía promedio para el segundo trimestre de 2015 fue de 10,0 noches, verificando una caída del 16,9% con respecto al mismo período del año 2014, siendo los turistas de Europa y Resto del Mundo los que registraron la mayor permanencia promedio (16,7 noches). Considerando el gasto promedio diario realizado por los turistas, los residentes de Estados Unidos, Canadá y México son los que registraron el mayor valor U$S 254,4, mientras que el gasto promedio de todos los turistas fue de U$S 120,6, siendo 85,7% mayor comparado con el mismo trimestre del año pasado”.
En tanto, el motivo «Vacaciones / Ocio» concentró la mayor cantidad de turistas en el segundo trimestre del año 2015, representando el 47,6% presentando una baja de 9,9% con respecto al segundo trimestre de 2014. Por otra parte, se registraron 107.223 pernoctes para el segundo trimestre del año 2015.
En Córdoba, el gasto total fue de U$S 12,9 millones en el segundo trimestre de 2015, evidenciando un aumento del 29,1% con respecto al mismo período del año 2014. Si se considera al gasto total clasificado por tipo de alojamiento, la categoría con mayor participación en el segundo trimestre fue «Hotel 4 y 5 estrellas» concentrando el 60,2% del total del gasto.
El Caribe, al tope del emisivo
En relación al turismo emisivo el informe detalla que en el segundo trimestre, el 45,2% de los turistas argentinos que salieron por el Aeropuerto de Córdoba eligió como destino principal de su viaje el Caribe. La estadía promedio de los turistas residentes fue de 10,7 noches, 3,2% menor a la registrada en el segundo trimestre del año 2014 y el gasto diario promedio fue de U$S 116,7, verificando un incremento de 6,0% con respecto a igual período del año 2014. El mayor gasto promedio diario de los turistas argentinos se presentó en el Caribe U$S 148,4.
 

Con lujosas comodidades como piscina, suites equipadas con televisores de pantalla plana, salas de espera personalizadas y atención médica las 24 horas, la terminal Ark esperará a felinos, canes, equinos, aves y hasta ganado, que tengan estén en tránsito o cuarentena en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York
El desarrollador Racebrook Capital reveló detalles de lo que ha definido como “la única terminal animal privada del mundo y aprobada por la USDA, de servicio completo las 24 horas, para la cuarentena, importación y exportación de caballos, mascotas, aves y ganado”.
La construcción de la nueva terminal está en proceso en el antiguo espacio ocupado por el edificio de carga 78 en desuso desde hace unos diez años. Los organizadores han firmado un contrato por 30 años con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que prevé recolectar alrededor de $ 5 millones de dólares en renta anual sobre el contrato de arrendamiento, según informa Dnegocios.uy
La terminal animal ofrecerá una gran sala de espera con establos, comida y agua para unos 70 caballos; unidades climatizadas individuales para los equinos, equipadas con cama y luz natural; el hospital veterinario LifeCare con cuidado general y de emergencia incluyendo cirugía y diagnóstico especializado; un resort para mascotas Paradise 4 Paws (Paraíso 4 Patas), con una piscina en forma de hueso, suites para mascotas con TV (a US$ 100 la noche) y un gimnasio para gatos. También contará con un centro de estética, entrenamiento de obediencia y terapia de masaje. Asimismo tendrá un manejo para la exportación de ganado, y un espacio privado para los pingüinos, porque parece que se aparean “todo el tiempo”.

Con el objetivo de sumar servicios con mayor valor agregado,
Quorum Córdoba Hotel Golf & Spa lanzó un desarrollo web para que sus huéspedes y visitantes sigan de cerca la evolución de los vuelos del Aeropuerto Córdoba.
Se trata de “Quórum Fly Screen”, un portal desarrollado a partir de información de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) y que concentra el detalle, en tiempo real, de los arribos y partidas de vuelos del Aeropuerto Internacional Ingeniero Taravella.
“A partir de datos originados por Aeropuertos Argentina generamos un desarrollo web para dar información en tiempo real sobre los vuelos. No se trata de un simple replique de la información que se puede ver en el sitio de AA2000 ya que hay un trabajo de desarrollo propio y customizado. Es información anclada en los vuelos de Córdoba, en tiempo real, con pantallas intercaladas entre arribos y vuelos y con un diseño que prioriza la información de los vuelos más recientes trabajando con franjas horarias”, explica Matías Ochoa, de Marketing y Ventas de Quorum Hotel.
El portal es un desarrollo del Departamento de Marketing de Ciudad Empresaria, fue generado a través de la plataforma Python y tiene un diseño responsivo, permitiendo ser visualizado correctamente a través de dispositivos móviles.
La información está disponible en el sitio www.quorumhotel.com.ar/vuelos y también puede accederse a ella escaneando los códigos QR disponibles en banners interactivos en distintos puntos del hotel, como el lobby, las habitaciones o el restaurante Cruz de los Vientos.
“Lo destacado es que es el primer hotel de Córdoba que ofrece este servicio y lo hace de forma customizada. El objetivo final es brindar más servicios a nuestros visitantes y acercarles información útil para poder planificar mejor sus viajes y aprovechar hasta el último minuto de sus estadías en Córdoba”, señaló Ochoa.

El Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery permanece cerrado a raíz de una intensa niebla que cubre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires desde la mañana y eso ha complicado notoriamente la operatoria de los vuelos no sólo en dicha terminal si no en todo el país.
Por caso, ya se vieron afectados 16 vuelos que debían arribar al aeropuerto Ambrosio Taravella de Córdoba o partir desde el mismo, mientras que hay nueve más en riesgo.
Según puede chequearse en la página web de Aeropuertos Argentina 2000 (AA 2000), en la sección arribos tres vuelos fueron cancelados a la mañana y otros siete en las últimas horas: los que debían aterrizar 15.35 desde Iguazú/Salta, 15.55 (Aeroparque), 16.13 (Aeroparque), 17 (Jujuy), 18.08 (Aeroparque), 18.57 (Comodoro Rivadavia – Mendoza) y 19.08 (Aeroparque). En tanto, como mínimo peligran los que llegan 20.05, 20.28, 21.43 y 23.10 desde Aeroparque.
En las partidas, en tanto, a los de las 11.30, 12.35 y 14.30; se sumaron los de las 16.15 con destino Iguazú/Salta, 16.30 (Aeroparque), 16.55 (Aeroparque), 17.35 (Mendoza), 18.50 (Aeroparque),  19.37 (Ezeiza), 19.50 (Aeroparque) y hay dos más a Aeroparque que, de no cambiar las condiciones imperantes, también terminarán suspendidos: 20.40 y 21.50.
Pese a que desde la estación meteorológica de la terminal aérea porteña se había indicado que el fenómeno comenzaría a disminuir después del mediodía, solamente se registró una leve mejoría que llevó la visibilidad de 300 a 800 metros, casi al límite de la operabilidad para despegues, por lo que rápidamente volvió a cerrarse y el tráfico permaneció interrumpido.
La leve mejora había alentado la posibilidad de concretar al menos algunos despegues y de esa manera reprogramar los vuelos que habían sido cancelados durante la mañana, pero la esperanza de los miles de pasajeros qse diluyó y ahora el panorama se presenta aún más complicado.
De acuerdo a lo informado por los meteorólogos, el viento sopla desde el este a apenas 8 kilómetros por hora, lo que no alcanza para despejar la densa niebla y en la medida en que el viento no cambie de dirección, las condiciones no variarán e incluso tenderán a agravarse a medida que el calentamiento solar disminuya.
La estación aérea se cerró a todo tipo de actividades pocos minutos antes de las 9 de esta mañana cuando la visibilidad se encontraba reducida a tan solo 300 metros.

(Télam) – El 4 de julio, Aerolíneas Argentinas (AA) comenzará a operar el nuevo servicio de transporte aéreo que unirá en forma directa Córdoba con Miami.
El vuelo será presentado el miércoles por directivos de la compañía aérea, a las 12.30, en el Salón Champaquí del Hotel Sheraton.
Aerolíneas confirmó lo que Punto a Punto ya había publicado a mediados de marzo.
Este nuevo servicio directo funcionará dos veces por semana, los sábados y domingos. Saldrá desde el aeropuerto internacional Ingeniero Ambrosio Taravella a las 12.15 y llegará a a Miami (Estados Unidos) a las 20.15.
El regreso será los mismos días, con partida desde Miami a las 22.15 y arribo a las 8.05 a Córdoba.
La prestación del servicio se realizará con aeronaves Airbus A-340/300.
El vuelo también tendrá conexión con Mendoza, ya que el recorrido completo será Mendoza-Córdoba-Miami-Córdoba-Mendoza.

(DyN) – Los vuelos de LAN Argentina permanecían cancelados en todos los aeropuertos del país, debido a un paro declarado «por tiempo indeterminado» por parte de una facción disidente de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) ante el despido de tres compañeros.
La huelga era llevada adelante por empleados agrupados en la nueva Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos de la República Argentina (USTARA), que representa a técnicos, despachantes y coordinadores de LAN Argentina.
El Ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria en el conflicto, en procura de desactivar el paro que comenzó a la 0 de hoy, pero desde USTARA dijeron a DyN que las circulares al respecto fueron dirigidas a la empresa y a APTA.
«APTA hace diez años que no tiene presencia en LAN Argentina, por lo que nosotros creamos un sindicato que tiene personería jurídica pero no la gremial», explicó a esta agencia el secretario general de USTARA, Guillermo Cruz Quival.
El jefe sindical manifestó que «los despidos fueron la respuesta de la empresa a asambleas convocadas por el gremio para reclamar aumentos salariales y compensatorios adeudados», entre otras demandas.
Por su parte, fuentes de LAN Argentina dijeron a DyN que los trabajadores, operarios de mantenimiento, fueron echados por haber cometido «fallas graves en su procedimiento», incluso dos de ellos contaban con «sanciones por sustracción».
La empresa, en un comunicado, exhortó a los pasajeros a que, ante cualquier inquietud, llamen al número telefónico 0810-999-9526 de la compañía y revisen el sitio de internet www.lan.com.
En Córdoba, dos vuelos que debían partir hacia Buenos Aires fueron cancelados por la mañana y lo mismo ocurrió con dos que debían arribar entre la mañana y la tarde, de acuerdo al sitio de Aeropuertos Argentina 2000.
«LAN informa que, debido a una protesta gremial realizada por un grupo de trabajadores de la compañía que afecta actualmente a todos los aeropuertos de Argentina, sus vuelos han sido cancelados», reportó la empresa en el parte informativo.