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El dólar blue prácticamente no cotiza en la jornada de hoy ante la masiva presencia de inspectores de la AFIP en las calles de la city porteña. Por ello se toma como referencia «testimonial» un valor de $ 13,50, apenas por debajo del cierre anterior, que fue de $13,55 para la venta. La situación repercute en todas las provincias, incluida Córdoba.
En tanto, la cotización oficial de la divisa era de $ 8,53, y la brecha entre ambas cotizaciones se ubicaba en un 59%, señala Infobae Profesional.
Por su parte, el «dólar ahorro» se colocaba en los $10,22 y el «turista o tarjeta» en los
$ 11,49. En cuanto al contado con liquidación, su operatoria prácticamente se extinguió por lo que sus valores son una mera referencia.
 
 

El Gobierno exigirá, a partir del año que viene, más información sobre los pasajeros de vuelos internacionales. La información, que incluirá nombre, apellido, DNI, dirección, teléfono e historial de vuelos del viajante, entre otros datos, para mejorar controles de Migraciones y la AFIP, según se publicó en el Boletín Oficial.
Tanto las aerolíneas privadas como las aeronaves particulares deberán presentar ante el gobierno nacional el Itinerario completo del viaje, equipaje, programas de millas aéreas, y número de asiento de cada uno de sus pasajeros que entren y salgan del país.
Los datos serán utilizados por la Dirección Nacional de Migraciones, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).
Una vez que entre en vigencia, la información deberá ser entregada por primera vez 72 horas antes de la partida del vuelo. Luego, esa información deberá ser retransmitida (y en lo posible ampliada) 24 y 6 horas antes de la partida. Los datos tendrán que ser enviados por última vez una vez que todos los sujetos hayan abordado la aeronave.
La medida incluye en total 32 datos sobre los pasajeros que deberán entregarse al Gobierno:
1) Código identificativo de la compañía que envía los datos.
2) Número de vuelo.
3) Fecha y hora previstas de salida y de llegada del vuelo.
4) Origen y destino del vuelo.
5) Número total de personas transportadas en ese vuelo.
6) Tipo y número de documento con el que cada sujeto transportado se identifica durante el vuelo.
7) Nacionalidad de cada sujeto transportado correspondiente al documento de viaje presentado.
8) Nombre y apellido completo de cada sujeto transportado, de acuerdo al documento de identificación presentado.
9) Fecha de nacimiento que aparece en el documento de identificación presentado por cada sujeto transportado.
10) Localizador del expediente del pasajero.
11) Fecha de reserva.
12) Itinerario completo del viaje.
13) Nombre y apellido informado de cada sujeto transportado en el PNR.
14) Información sobre modalidades de pago.
15) Dirección de facturación.
16) Orden de facturación.
17) Teléfonos de contacto.
18) Información sobre programas de fidelización (referida únicamente a millas recorridas y dirección o direcciones).
19) Agencia de viajes.
20) Agente de viajes.
21) Información sobre PNR escindido/dividido.
22) Información sobre la emisión de billetes.
23) Número del billete.
24) Fecha de emisión del billete.
25) Historial de incomparecencia del pasajero.
26) Pasajero de último momento sin reserva.
27) Información sobre listas de espera.
28) Números de etiqueta del equipaje.
29) Número de asiento.
30) Información sobre el asiento.
31) Cantidad de equipaje.
32) Toda otra información recopilada por el sistema de información anticipada sobre pasajeros («Advance Passenger Information System» APIS).

El titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Ricardo Echegaray, aseguró que los pasajeros que viajen al exterior “no deberán remitir ninguna información adicional”, sino que se trata de una Resolución General conjunta entre el Ministerio de Interior, Planificación, Migraciones, Aviación Civil, Policía Aeroportuaria y la AFIP que apunta a “informatizar datos diseminados en varios organismos para mejorar las políticas migratorias”.
Desde París, el administrador federal descartó que la AFIP haga 32 nuevas preguntas: “Los pasajeros no van a tener que informar ningún dato extra”.
En el comunicado de AFIP, el funcionario aclaró que lo “único que hizo la AFIP es poner un soporte tecnológico para canalizar mejor la información” y sólo serán las líneas aéreas y los operadores turísticos quienes deberán remitir esos datos, que ya lo hacían por otras vías.
“Buscamos llevar adelante la mejor política migratoria para poder administrar los datos”, sintetizó Echegaray al tiempo que agregó que “cuando el estado se moderniza, puede ser más eficiente y más efectivo”.
El administrador federal lamentó que algunos medios de comunicación hagan “lecturas demasiado politizadas” e instó a leer detenidamente la Resolución General, publicada en Boletín Oficial, para entender que “surge claramente que los que deben informar son las líneas aéreas y los operadores turísticos”.

La decisión de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) de impulsar nuevos controles para ciudadanos argentinos que viajen al exterior, incluyendo 32 ítems que las compañías aéreas deben informar sobre sus clientes, disparó burlas de los usuarios de twitter que a través del hashtag #PreguntasAfip incluyen sus propias preguntas.
Algunos de los mejores tuits se reproducen a continuación, como el caso de un usuario que inventó un supuesto formulario que hay que llenar cuando se organiza un asado.