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“La devaluación tenía que ocurrir, de hecho tardó mucho”

 

Gabriela Soto, cuyas oficinas están en Miami, es la CEO de Bodega Alpasión, el proyecto de inversores internacionales que elabora vinos y posee un lodge y un restaurante en el Valle de Uco.

-¿Cómo se encuentra el desarrollo de Alpasión?

– Afortunadamente las cosas van muy bien. Siento que Alpasión se está dando a conocer mucho más en el mercado interno, no sólo el vino sino también el lodge y el restaurante. Tenemos cada vez mas  huéspedes y visitantes y gente que llega recomendada por un huésped anterior o que vuelve a visitarnos, lo cual nos llena de satisfacción. Además, este año tuvimos nuestra primera cosecha significativa y la calidad obtenida fue realmente excepcional, mejor de lo que esperábamos.

-¿Cómo están las exportaciones?

– Nuestra red de distribución internacional ha crecido mucho (ya estamos en más de 20 países) y paralelamente también las ventas. Seguimos obteniendo buenos puntajes y reconocimientos, lo cual nos llena de orgullo y satisfacción. También nos complace mucho ver cómo Argentina sigue posicionándose en el mercado internacional y sigue haciendo vinos de excelente calidad, no sólo Malbec sino también otras variedades como Cabernet Franc, lo cual nos hace más competitivos. Sin dudas el vino es una industria y un negocio a largo plazo, por ello es importante disfrutar el “viaje”.

-¿Cuántos socios son en este momento? ¿Se han incorporado o se están por incorporar nuevos socios?

– Hoy somos 60 socios de diferentes nacionalidades, todos amigos de amigos. Aún tenemos que terminar con la construcción de la bodega, de manera que todavía quedan algunas acciones por vender. Sin embargo, para nosotros lo más importante es que todos los socios compartan los mismos principios y valores, la pasión por el vino, el respeto por la naturaleza y el deseo de construir un legado para futuras generaciones.

-¿Qué evaluación hacen, como inversores internacionales, sobre la devaluación del peso argentino?

– Consideramos que la devaluación tenía que ocurrir, de hecho tardó mucho. La inflación seguía aumentando y la devaluación no ocurría. A nosotros, siendo un proyecto internacional y donde casi el 80% de las ventas ocurren en el extranjero, nos favorece la devaluación, ya que la mayor parte de los gastos son en pesos y las ventas en dólares.

-¿Cuáles son los próximos pasos?

– La prioridad en estos momentos es seguir aumentando nuestra red de distribución y ventas, seguir posicionando la marca y terminar con la construcción de la bodega. La idea es empezar con la segunda etapa de la bodega este año. También queremos obtener la certificación orgánica para nuestro viñedo, lo cual ocurrirá posiblemente el año próximo.

-¿Cómo es para un extranjero trabajar en un país cambiante como la Argentina?

– Seguimos apostándole al país y a la industria. Creo que Argentina, a pesar de los problemas y limitaciones que todos conocemos, tiene mucho que ofrecer. Sobre todo a la industria hotelera y vitivinícola le vemos mucho potencial. Hay que unirnos más y trabajar juntos para seguir posicionando Mendoza como una de las regiones vitivinícolas más importantes del mundo. Y creo que el gobierno debe también hacer una labor internacional en el tema de los acuerdos bilaterales, ya que países como Chile llegan con precios mucho más competitivos que la Argentina.

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Ya se puede entrevistar personal de manera Online con una plataforma

Navent, la empresa detrás de Bumeran y Zona Jobs, puso el ojo en ellos. Pero antes tuvieron que pasar muchos años de desarrollo de producto para hacerlo lo suficientemente atractivo para que inversores de riesgo y socios estratégicos quisieran darle un empujón. Así nació Hiring Room, una plataforma que permite a los usuarios – generalmente departamentos de Recursos Humanos de empresas que necesitan ocupar distintas vacantes – centralizar la publicación de avisos en plataformas online, tener entrevistas con los mejores y crear bases de datos para futuras búsquedas con palabras clave. Es decir: resolver el problema de Recursos Humanos sobre cómo manejar el talento.

 
Detrás del producto está José Luis Sánchez que mantiene su tonada cordobesa – y su celular con característica de largo distnacia — a pesar de vivir ya hace unos meses en Buenos Aires, en donde hizo base con su familia luego de que Bumeran adquiriese su compañía por una cifra que no trascendió. La idea, que nació de problemáticas que vivía en la empresa en la que trabajaba, evolucionó con el tiempo y requirió algunos sacrificios.

 
“Trabajaba como gerente de Marketing y participaba de los procesos de selección, que a veces eran muy frustrantes. Me enteraba, por ejemplo, a la tercera entrevista, que el candidato no tenía requisitos que eran excluyentes. Necesitabamos poder filtrar, centralizar todo en un mismo lugar… entonces empecé a buscar información sobre el problema”, cuenta. Hizo un plan de negocios y renunció a un trabajo cómodo en una empresa de idiomas.

 
Lo empujó, no solo la idea que consideraba ganadora, sino el haber formado parte de Endevour, que lo ayudó a capacitarse y a conocer sobre el ecosistema para dar el gran salto. “Si no cortaba con lo anterior, no iba a empezar más con el emprendimiento. Si no tenia foco, no íbamos a tener éxito. Cuando renuncié empecé a armar el equipo y a buscar fondos, de aceleradoras principalmente”.

 
Todo era diferente al principio

 
El primer prototipo que armaron, con capital propio al principio, fue el de una plataforma de videoentrevistas llamada Interview. Con eso atrajeron la atención de Wayra que los ayudó a darle forma al producto que hoy es Hiring Room y que incluye esa primera herramienta de entrevistas remotas. “El problema de Recursos Humanos es que recibe información de muchos canales y no tienen una herramienta de inteligencia donde centralizar, filtrar, guardar.

 

Se junta información de muchos lugares y con suerte se centralizan en el Excel; Hiring Room tiene características de un CMR tradicional pero con otras funcionalidades”.
Con estos cambios las empresas empezaron a demandar el producto. “Cuando tomamos todo el proceso, de principio a fin, tuvimos buen feedback porque podían, por primera vez, enviar la vacante a diferentes canales online y, una vez recibidos los CV, gestionarlos en un mismo sistema”. Para que funcionen bien tuvieron que invertir parte de los fondos en mejorar su tecnología, especialmente desde el lado de los servidores que son de Amazon desde el principio. Trabajan con una base de datos, Mondo DB, y desarrollaron una base de datos en PHP.

 
Como socios estratégicos se acercaron a Zona Jobs y Bumeran, que publicaban los avisos de los clientes de Hiring Roomque. Naturalmente de ese acercamiento nació la idea de comprar la compañía e incluirla dentro de la plataforma de negocios del grupo Navent. “Al principio integramos con Bumeran externamente y eso aceleró el concepto, que era integrar todo en un solo lugar. Cuando empezamos a crecer en grandes clientes, apareció la idea de comprarnos y aceptamos”. Post-adquisición Sánchez y su socio, que es la cabeza del grupo de desarrollo y vive en Jujuy, se quedaron a bordo de Hiring Room, pero bajo el paraguas corporativo de Bumeran. Un alivio para los emprendedores que tuvieron que trabajar en el proyecto varios años sin ver un sólido retorno.

 
Hoy, según el tamaño de la empresa, hay diferentes alternativas de precios que promedian una inversión de $50.000 anual aunque, por un fee adicional, ofrecen otros servicios de posventa como chequeo de veraz que ofrecen ingresos adicionales.

Fuente: Infotechnology

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Rattazzi: "No vamos a hacer pickups porque todos hacen pickups"

El sitio CarsDrive accedió a entrevistar a Cristiano Rattazi, presidente de Fiat Argentina, quien se refirió al futuro industrial de la automotriz italiana que en Córdoba produce los modelos Palio Fire, nuevo Palio y Siena. «Los tres son del segmento B (autos chicos o compactos) y también se hacen en Brasil, por lo que la devaluación del real ha afectado la rentabilidad de la producción local. De todos modos, la idea de FCA es continuar con la producción de al menos alguno de estos modelos ya amortizados cuando se empiece la fabricación del nuevo producto, que no será antes de 2017-2018», explica el artículo.
«Lo que sí cambiará, y lo confirma Rattazzi en la entrevista con Cars Drive, es que el próximo modelo de Ferreyra será global. Es decir, que será un modelo que se venda en varios mercados del mundo y no solamente en el Mercosur, como es el caso de los actuales Palio y Siena. Es la tendencia que se viene imponiendo en Argentina: productos del segmento C como el Focus de Pacheco o el nuevo Cruze de Rosario o con pickups del segmento D, como Hilux, Amarok, Ranger o las nuevas camionetas que se harán en Córdoba (Nissan, Renault y Mercedes-Benz)», agrega.
«Otra cosa que intenta cambiar FCA de Argentina es que la producción del nuevo modelo sea “monolocada”, o sea, que la planta de Córdoba tenga exclusividad, al menos para Sudamérica. Es por eso que en CarsDrive nos jugamos y apostamos unas fichas a que es éste el modelo que FCA Argentina quiere para Córdoba, aunque claro está, eso todavía no está definido. De este y otros temas hablamos con Cristiano Rattazzi», según informa el sitio Cars Drive.
A continuación, la entrevista completa de Cars Drive con Cristiano Rattazzi, residente de Fiat Chrysler Automobiles de Argentina.
-El mercado de autos en Argentina viene de 18 meses de caída, ¿cuándo puede empezar a cambiar el panorama?
No tengo una previsión, espero que cambie pronto pero, por ejemplo, en Europa no se dio como se pensaba. Por supuesto que hay algunas cosas macro que se pueden ver siempre: si la soja se fuera de nuevo a 600 dólares la tonelada vuelve el boom en Argentina, de eso no hay ninguna duda, pero hoy está en U$S 350.
-¿Qué medidas macroeconómicas le parecen necesarias?
Obviamente hay que ver de hacer algo con la inflación, pero tampoco controlar la inflación te da un mercado fuerte. Sacar la inflación es sacarle la droga al país y es una droga que gusta porque de golpe estamos todos teniendo 27% de aumento de salario, pero dentro de tres meses se lo comió, especialmente para la gente más pobre y más desprotegida. La inflación es un impuesto espantoso.
-¿Cuál es la situación de Fiat Chrysler (FCA) en este contexto?
FCA Argentina está muy bien, como todos tenemos problemas para traer productos porque no nos dejan girar las divisas, entonces es todo un poco complicado, no es normal, muchas cosas no las podemos traer. Pero está andando bien, los autos son lindos y FCA a nivel mundial y regional avanza, es uno de los grandes players y va a seguir siéndolo.
-Marchionne ya anunció que FCA invertirá la planta de Ferreyra para un nuevo producto. ¿Fiat debe pasarse a un producto de mayor valor de cambio como el resto de las automotrices en Argentina que fabrican pickups o productos del segmento C?
A ver, si quiere le digo “sí, es mejor porque tiene más valor, etcétera”, pero no: la planta en Córdoba tiene que ser igual de eficiente que el resto de las plantas en todo el mundo. Igual de competitiva, igual en funcionamiento y no hay razón para que no lo sea. No es que porque no seamos competitivos en Argentina tenemos que hacer un producto con más margen y mayor exclusividad. La planta de Córdoba tiene que ser competitiva y ser parte de toda la industria automotriz en la región y en el mundo.
-Entonces vamos a hacer un producto que nos sirva acá y en el mundo y que sea conveniente hacerlo en Argentina. No vamos a hacer pickups solo porque todos hacen pickups, vamos a hacer lo que sea ideal para la capacidad de la planta de Córdoba. Yo espero siempre que Brasil insista en hacer un acuerdo con la Unión Europea de manera que nosotros los podamos seguir y que nuestro mercado no sea solamente Brasil y México.
-¿El próximo producto que se haga en Córdoba será global?
Sí.
-¿Y cuál sería para usted el producto ideal para Ferreyra?
No hay ningún producto que sea ideal y, la verdad, no es una decisión que tomemos nosotros. Se toma a nivel global y hay influencia de todos los sectores, marketing, ingeniería, producción. Lo decide Sergio Marchionne y no nosotros, podemos influir en algo pero es una decisión global de acuerdo a qué le conviene a FCA. Lo importante es que Ferreyra sea parte de una integración mundial de fábricas de autos de FCA, que no quede afuera como Venezuela. Ferreyra es una fábrica que está muy bien cotizada, tiene muy buena mano de obra, tiene calidad, tiene muchas cosas, pero tenemos que volver a una competitividad que hoy en Argentina está bastante comprometida.
-Usted plantea el librecomercio con Europa, sin embargo, hoy la industria argentina no puede competir con los mercados con los ya que tiene intercambio libre como México.
A ver, yo he dicho que hemos entrado en un festival de la no competitividad con Brasil, nos hemos automontado en los últimos cuatro años en un oasis de la no competitividad. Bueno, evidentemente tenemos que cambiar y tenemos que mirar a México como ejemplo y como competidor. Pero mientras México tiene históricamente salarios más bajos, Europa tiene salarios más altos. Entonces nos conviene un acuerdo con Europa que por lo menos esa ventaja no la tiene. Brasil con la devaluación de la moneda volvió a ser más competitivo y comenzó de nuevo a exportar autos más allá de Argentina, algo que no sucedía hace dos años. Tenemos que volver a ser competitivos, abiertos e integrados al mundo y Brasil está intentando eso, espero que Argentina le siga.
-¿Qué cambios hacen falta para mejorar la competitividad de la planta de Córdoba?
Bueno, eso ya es otro precio (risas). Se logra haciendo las cosas normales, haciendo un país normal y serio, eliminando la inflación, nunca dejando que se atrase el cambio, nunca hacer más cosas que terminan llevando a la no competitividad y eso de forma continuada, de manera que sea creíble. Argentina hace una cosa, al día siguiente hace otra cosa, después atrasa el cambio y así. Acordémonos que la premisa era superávit comercial, superávit fiscal y dólar competitivo. ¿Dónde quedó eso? Tenemos que tratar de ser coherentes en la historia.
-¿Tiene expectativas que cambie algo con las próximas elecciones?
Bueno, como dijo alguien, evidentemente cuando cambia una presidencia en un país presidencialista, algunos cambios hay seguro, vamos a ver cuáles son.

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