Tras escuchar los fuertes reclamos de la mayoría de cámaras y asociaciones que integran a los sectores productivos, finalmente el Gobierno definió que la Tasa Vial aumentará un 38% y de manera uniforme para todos los combustibles, achicando así el porcentaje de incremento en relación a lo que originalmente estaba previsto.
Según informó el bloque de Unión por Córdoba (UPC) a través de twitter, la alícuota extra que se cobra sobre cada uno de los litros de combustible trepará de $ 0,25 a $ 0,345 en el gasoil grado 2; de $ 0,20 a $ 0,276 en el Gas Natural Comprimido (GNC); de $ 0,40 a $ 0,552 en la nafta súper; y de $ 0,54 a $ 0,745 en los carburantes Premium, tanto sea gasoil como nafta.
Inicialmente, la idea de la Provincia era subir la tasa en valores mucho más altos. Por caso, el GNC se iba a ir a 30 centavos (+ 50%), el gasoil grado 2 a 40 centavos (60%), la nafta súper a 60 centavos (+ 50%), y las variantes Premium a 90 centavos (67%).
Esto disparó quejas de parte de todos los sectores productivos y del público en general, y motivó que el Estado decida reducir el aumento a valores más cercanos a la inflación real aunque no por eso menos gravosos para el consumidor.
(DyN).- El precio del GNC (Gas Natural Comprimido) se ajustará en el mismo porcentaje que el del promedio de la nafta súper, de acuerdo con lo dispuesto por la Secretaría de Energía en una resolución publicada en el Boletín Oficial.
El organismo dispuso que el precio del gas natural destinado al suministro de GNC en estaciones de servicio se actualice «en el mismo porcentaje en que se modifique el precio promedio país ponderado, sin impuestos, de la nafta súper de más de 93 octanos, o del producto que la sustituya en el futuro».
Dicha modificación de precio será «en el punto de ingreso al sistema de transporte», comprende además a los operadores en régimen de reventa a estaciones de servicios y «será calculado mensualmente y publicado dentro de los primeros cinco días hábiles de cada mes en la página web de la Secretaría (www.energia.gov.ar.)», añadió.
La medida fue dispuesta mediante la resolución 231/2014 de dicha cartera, publicada en el Boletín Oficial y establece que «para noviembre el precio del gas natural en el punto de ingreso al sistema de transporte destinado al suministro de GNC en estaciones de servicio será el del mes de octubre, más la variación del precio promedio ponderado de la nafta súper (93 RON), informado durante octubre».
Asimismo, a partir de diciembre el precio del gas natural en el punto de ingreso al sistema del GNC en estaciones de servicio será el de vigente hasta octubre «más la variación del precio promedio ponderado país (sin impuestos) en planta de la nafta súper sin plomo de más de 93 RON, informado durante el mes de noviembre, y así sucesivamente».
La medida, se indicó, esta «dentro de las competencias de la Comisión de Planificación y Coordinación del Plan Nacional de Inversiones Hidrocarburíferas», creada en el ámbito del Ministerio de Economía en 2012, para «asegurar el abastecimiento de combustibles a precios razonables, compatibles con la rentabilidad de todas las ramas de la producción y los derechos de usuarios y consumidores».
Dicha Comisión, indicó la resolución, establece «los criterios que regirán las operaciones en el mercado interno y publicará precios de referencia de venta de hidrocarburos y combustibles, los cuales deberán permitir cubrir los costos de producción y la obtención de un margen de ganancia razonable».
La norma lleva las firmas de los funcionarios Mariana Matranga, Augusto Costa y Emmanuel Alvarez Agis, y refiere que «se entiende adecuado considerar dicha relación entre productos (nafta súper y GNC) en la modificación de precios, puesto que ambos combustibles se muestran como sustitutos de un mismo mercado».
La fuga de gas seguida de fuego en el ramal Troncal del Gasoducto propiedad Transportadora Gas del Norte (TGN) produjo la interrupción del suministro de gas a las localidades Arroyito, Pilar, Río Segundo y Villa del Rosario, comprometiendo asimismo a Costa Sacate y Tránsito.
Se han completado los trabajos que permitieron reconectar la derivación a la localidad de Río Segundo. “En virtud de ello, procederemos a restituir las presiones habituales de operación y, posteriormente, a restablecer el suministro a los usuarios afectados en la localidad de Río Segundo, actividad que comenzó a las 11 de hoy. Para ello y por estrictas razones de seguridad, personal técnico calificado de Ecogas concurrirá a cada vivienda”, informó la empresa en un comunicado.
Solicitamos la colaboración de los usuarios afectados para realizar el operativo en forma eficaz y segura, recordando que es necesaria la presencia de una persona responsable mayor de edad en el domicilio para poder proceder a la rehabilitación del servicio.
“Recomendamos a la población, por seguridad, no manipular las instalaciones de gas y mantener el servicio cerrado hasta tanto se haga presente un técnico debidamente calificado para proceder a la restitución del servicio. Las restantes localidades serán rehabilitadas una vez que TGN concluya los trabajos de reparación sobre el gasoducto norte”, agrega el comunicado.
Paralelamente, la Provincia informó que «el gobernador José Manuel de la Sota instruyó a los Ministros Walter Saieg (Gobierno y Seguridad), Martín Llaryora (Industria y Comercio), Daniel Passerini (Desarrollo Social) y Fabian López (Agua, Ambiente y Serv. Públicos) para que citen de inmediato a los Intendentes de las ciudades y localidades afectadas por la falta de suministro de gas natural a raíz de la explosión del Gasoducto Troncal del Norte operado por TGN, y a los directivos de los Centros Industriales y Comerciales de dichas localidades».
El objetivo de la reunión será coordinar las acciones tendientes a minimizar el impacto de la falta de gas. Para ello se propondrá instrumentar la distribución de la garrafa social para los sectores más vulnerables e interactuar con ECOGAS para que las verificaciones que dicha empresa deberá realizar casa por casa antes de reconectar el suministro una vez concluida la reparación que hace TGN , comience por las empresas afectadas a fin que puedan reanudar su producción y los trabajadores retornen a sus funciones.
Asimismo, se analizará la asistencia que el gobierno provincial pueda brindar a quienes se han perjudicado por el estallido del gasoducto troncal que opera la concesionaria TGN.
En el primer semestre, la provincia de Córdoba cerró con 226.435 vehículos autorizados a circular a base de Gas Natural Comprimido (GNC), según cifras oficiales del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas).
Esto significa un crecimiento del 4% entre enero y junio último, en relación a los 217.757 automotores con obleas de diciembre del año pasado, y del 7% con respecto a los 211.650 de junio del año pasado.
En concreto, de estas estadísticas se desprende que este año se convirtieron a gas 8.678 vehículos, más del doble de los 4.012 que lo habían hecho durante la primera mitad de 2012.
Si se tiene en cuenta que el costo de la colocación de un equipo oscila entre los $ 6.000 y hasta $ 10.000, teniendo en cuenta el tamaño del tubo y si se trata de un sistema tradicional o de quinta generación (para los autos alta gama), las conversiones de los primeros seis meses equivalen a un negocio de más de $ 50 millones; es decir, que proyectando a lo largo del año se trata de un sector capaz de mover entre $ 100 y $ 150 millones o más.
Un aspecto importante a tener en cuenta es que Córdoba sigue batiendo año a año sus propios récords en cuanto al GNC y es la líder del rubro en todo el país. Por caso, el 4% de crecimiento en el primer semestre supera largamente el 1,1% que aumentó el país entero. Otra forma de verlo es que, en el sector automotor en general, la provincia representa el 10% del mercado, mientras que en la cantidad de autos a GNC significa casi el 15%.
En esto influye un hecho particularmente visible en la capital provincial y que es que los precios del m3 de GNC son los más bajos del país, lo que es un incentivo aún más interesante que en otras jurisdicciones para dejar de usar los combustibles líquidos y pasar a utilizar el gas, un tercio más barato que la nafta.