Miami es el principal destino de compras de Estados Unidos. Tiene playas sí, pero lo más atractivo son los inmensos malls, incluso los dedicados a las ofertas, como el famoso Sawgrass Mills. Pero si tenés un poquito de paciencia, seguro desquitarás el viaje.
Para 2018 está prevista la apertura del mayor shopping center de Estados Unidos. Se llamará American Dream Miami y tendrá un parque de Legoland, un parque acuático, pista de ski indoor y un área para patijane sobre hielo.
El emprendimiento tendrá además un campo de golf, hotel con 2000 habitaciones, centro de pesca, centro deportivo y salas de cine. El proyecto se construirá sobre un terreno de 80 hectáreas al norte de Miami-Dade con una inversión aproximada de US$ 4.000 millones. Tendrá 500 tiendas, restaurantes y servicios.
Pero los proyectos de Miami exceden el shopping. La ciudad se prepara para inaugurar su primer parque de diversiones construido por Twenty Century Fox, al estilo de los de Orlando. Y además tendrá el mayor “skyline” de Florida. El edificio Skyrise Miai, es asimétrico y está posicionado de frente al Caribe y a América del Sur. El predio tendrá 305 metros de altura. El edificio que cuenta con más de 30 mil toneladas de acero (cuatro veces más que la Torre Eiffel) fue proyectado para resistir vientos de 300 km por hora.
Para este año, se prevé la apertura del nuevo Museo de Ciencia, que tendrá planetario y un acuario. El emprendimiento estará localizado al lado del Museo de Arte Contemporáneo, en Museum Park.
Fuente:Dnegocios
A partir de junio, Aerolíneas Argentinas dejará de operar el vuelo directo Córdoba-Miami, que se había inaugurado el 4 de julio de 2015, según informa el sitio especializado Aviación News.
Es la segunda vez que la compañía programa y desprograma esta ruta. El primer intento fue hace 18 años y el vuelo se hacía entonces con un B747-200. La operación aún en servicio, consta de dos frecuencias semanales -sábados y domingos- con A340-300.
Para apuntalar este vuelo, agrega el sitio, y en un intento por evitar la salida de mendocinos vía Santiago de Chile, la compañía programó vuelos entre Mendoza y Córdoba con B737 para alimentar este vuelo.
Si bien la compañía no emitió ningún comunicado aún, los sistemas ya no permiten reservas a partir de junio. Los pasajeros con tickets adquiridos para después de esa fecha serán reencaminados vía Ezeiza.
¿A qué se debe esta determinación? Dentro de la compañía hay quienes sostienen que el final era previsible y hasta hay quienes sospechan que el vuelo se puso en época de Mariano Recalde con un objetivo político. La ocupación nunca fue buena (menos de un 70%), mucho menos en Clase Business. Como costo adicional, la operación tenía el tramo en ferry Ezeiza-Córdoba y Córdoba-Ezeiza.
Con el título ¿Realidad o expresión de deseo? Santiago García Rúa, editor de Aviación News y uno de los mayores conocedores de aviación comercial en el país, habló de la potencial llegada de American Airlines a Córdoba. ¿Qué dijo?
“Es posible que el deseo de Gustavo Santos por hacer un anuncio tan significativo para su provincia le haya jugado una mala pasada. Pero también es probable que sea la aerolínea la que aún no quiera hacer el anuncio. De otra manera no se entendería la visita a las oficinas del ministro de Turismo de la Nación de una delegación tan importante encabezada nada menos que por Art Torno, vicepresidente para México, el Caribe y América Latina de American Airlines.
Lo concreto que nadie termina por confirmar si finalmente habrá vuelos de la compañía norteamericana entre Córdoba y Miami -y de allí al resto de Estados Unidos- aunque algunos ponen como fecha de despegue en 90 días.
La ruta estuvo siempre entre los planes de American, inclusive desde los tiempos en que el uruguayo Peter Dolara, toda una institución, conducía el negocio en la región como una alternativa, entre otras cosas, a la falta de nuevos slots atractivos en Ezeiza.
Hasta ahora la idea era difícil de concretar por la política proteccionista del anterior gobierno hacia Aerolíneas Argentinas, que por otra parte tiene dos vuelos semanales en esta ruta, y por el volumen que tendría Córdoba para llenar por sí sola la capacidad de un avión de fuselaje ancho por lo que habría que resolver cómo captar pasajeros desde las provincias vecinas.
American Airlines analiza operar la ruta Córdoba para unir ese destino con NY y Miami. La información se dio a conocer luego de que el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, se reuniera con autoridades de la compañía de origen norteamericano.
La reunión se produjo en un contexto movido para el mercado aéreo comercial nacional, en el que se destaca una activa discusión de nuevas rutas, entrada de más compañías internacionales, reestructuración de Aerolíneas Argentinas, y posibles nuevos hubs, American Airlines estaría negociando novedosas rutas en Argentina
Según fuentes confidenciales del sector aeronáutico, Reportu.com.ar pudo saber que la compañía americana podría anunciar el mes próximo nuevos destinos desde Buenos Aires, ciudad desde la que actualmente salen la totalidad de sus vuelos, y que además agregaría al menos una ruta desde el Aeropuerto de Córdoba.
Los vuelos desde Córdoba serían a las ciudades de New York y Miami. Aún no se puede estimar fecha de cuando se anunciarían y ni cuándo se harían operativas las rutas que revitalizarían la conexión internacional desde uno de los aeropuertos federales que más relevancia está cobrando.
A pocos días de concluido 2015, los principales jugadores del mercado inmobiliario de los Estados Unidos hicieron un balance del último periodo y revelaron sus expectativas para el año que comienza. ¿Cómo impactó el año electoral en los argentinos y porqué Miami se posicionó como la favorita en el norte de nuestro continente?
No es novedad que al comprador argentino le gusta Miami. Las playas, las compras, las ofertas gastronómicas y culturales son algunos de los principales atractivos con los que la ciudad tienta a los locales. Miami se está posicionando cada vez más no solo como un lugar de descanso, sino como uno de los principales centros de negocios de los Estados Unidos. El desarrollo de la infraestructura local motivó las inversiones provenientes de Sudamérica y los principales referentes del mercado coinciden en que esto se refleja en los resultados comerciales del año que termina, que superó al periodo anterior.
Alicia Cervera, socia directora de Cervera Real Estate, explicó : «Ha sido un año de gran éxito para Miami y con gran expectativa, a pesar de la fuerza del dólar y los cambios que están teniendo lugar en Sudamérica. Los proyectos nuevos se continúan vendiendo, incluso la mayoría de los productos ya están vendidos, por lo que empezamos con gran expectativa el 2016, entregando algunos productos que estaban bajo construcción».
Cervera se encuentra a cargo de la comercialización de Elysee Residences, un edificio de gran altura en Miami que contará con sólo 100 unidades en una torre de 57 pisos frente al mar en el área de East Edgewater.
En línea con Cervera, el argentino Diego Besga, director de Operaciones de Team Real Estate Development, agregó: «El 2015 ha finalizado muy bien y trayendo grandes expectativas para el 2016. El sur de Florida es un mercado que sigue brindando oportunidades para el desarrollador y los inversores». Besga se encuentra a cargo del desarrollo de H3 Hollywood, uno de los principales emprendimientos que se emplazan en el Downtown de Hollywood. Además, se ubica a minutos de la famosa Hollywood Beach y de su característico paseo marítimo.
«Creemos que Miami ha madurado mucho y, al hacerlo, se ha dedicado a satisfacer las demandas de los compradores e inversionistas mundiales. Esperamos que las tendencias de estilo de vida continúen surgiendo, incluyendo un énfasis en: diseños impresionantes y duraderos de firmas de arquitectos reconocidos, diseño de interiores que representan el ´alma´ de un edificio, la presencia continua de los edificios ´de marca´, por los cuales los compradores se identifican, y sobre todo, una amplia selección de amenidades”, detalló Greg Freedman de BH3, a cargo de Privé at Island Estates, un desarrollo exclusivo en la última isla privada virgen disponible en el Sur de la Florida».
El comprador argentino se perfecciona de cara al 2016
En relación al comportamiento de los inversores locales, Besga detalló: “El argentino sigue activo, aunque un poco más selectivo dada la cantidad de opciones en el mercado, pero sigue invirtiendo en Miami. No creo que haya una disminución en las ventas; sí van a estar más lentas por lo que mencionaba en cuanto a las opciones”.
Cervera, de amplia trayectoria comercial entre los locales, confirmó: «Creo que en 2015 los argentinos han estado más activos, este año ha sido mejor que el 2014. Incluso, el sentimiento y el clima de la gente cuando estuve ahí este año fue mucho mejor que el año anterior. Había más expectativas de que todo está mejorando y saliendo adelante».
«El inversor busca lujo accesible, la combinación de buena arquitectura y terminaciones», revela el Director de Operaciones deTRED acerca de un comprador que exige un producto de nivel pero al alcance del bolsillo.
Es que la ciudad demostró un crecimiento sostenido a lo largo del año, con la creación de más centros educativos y nuevas empresas, pero fundamentalmente por el ambicioso proyecto ferroviario All Aboard, que prevé la conexión de Fort Lauderdale, Palm Beach, Miami y Orlando. La inversión en infraestructura, junto con la amplia oferta inmobiliaria en áreas estratégicas de la zona, permitieron el desarrollo de un consumidor más maduro y exigente.
«Creo que el consumidor de Miami está cada vez más sofisticado. El diseño y el posicionamiento del edificio son muy importantes, así como el paladar es cada vez más sofisticado, lo que se observa en el consumo de arte, gastronomía, moda y todo lo demás. En Miami hay una concentración de dinero importante que beneficia a la ciudad», analiza la ejecutiva de Cervera Real Estate. El crecimiento sostenido que la ciudad tuvo a lo largo del último periodo se manifiesta con la entrega de 3 mil nuevas unidades a mediados de 2016 que abastecerán a los fieles compradores de Miami, según estiman en el mercado.
Con un consumidor más informado para la toma de decisiones y un panorama económico que se reordena de cara al año que comienza, los principales empresarios del sector esperan superar los resultados de los últimos meses. «El 2016 será un año muy importante, siendo conscientes de los cambios que se están dando en la región», proyecta Cervera. Desde BH3, también comienzan el nuevo periodo con grandes expectativas: «Estamos evaluando otro proyecto de lujo en otro mercado en el sur de la Florida, en la cual no se ha construido ningún proyecto de alquiler en más de una década. También estamos co-desarrollando un condominio boutique en Brooklyn», finalizó Freedman.
Fuente: Impulso Negocios
Carlos Rosso, presidente de la división Condominios de Related Group, habla de por qué Miami es “la” plaza para invertir en Estados Unidos.
¿Con qué argumentos convencería a un escéptico de invertir en Miami? Rosso tira algunos tips:
-Miami es el punto más accesible, en cuanto a precio, de todo Estados Unidos, lo cual significa que uno está comprando real estate americano al mejor precio, pero en una ciudad que va a seguir creciendo muchísimo y con pilares sólidos.
-El clima, la excelente calidad de vida y los impuestos, que son mucho más bajos que en el resto del país.
-Los residentes norteamericanos se mudan cada vez más a Miami y lo mismo pasa con las compañías. Como si fuera poco, es el lugar de todo Estados Unidos donde hay mayor inversión extranjera.
-Este es un año de muy buenas noticias para la ciudad. En el corto plazo, a fin de año se va a inaugurar Brickell City Center, un mall en el medio de Brickell que va a ser extraordinario.
-Un dato para tener en cuenta: para ir de compras en Miami uno siempre tenía que subirse al auto. Ahora, va a poder ir caminado hasta un shopping de proporciones enormes en el centro de la ciudad. Va a tener 11 cines, 25 restaurantes, casi 70.000 m² de retail.
Siete años después del parate inmobiliario que sufrieron los Estados Unidos tras la crisis del 2008, los desarrollos de la construcción están volviendo a florecer en el país del norte. Y entre quienes están incentivando este renacer del real state hay muchos inversores argentinos. Según estima Diego Besga, director de operaciones de Team Real Estate Development, cuatro de cada diez unidades de los emprendimientos en construcción en el sur de la Florida fueron comprados por argentinos. Entre quienes deciden apostar por pasar sus vacaciones de lujo en Miami ya no se encuentran solo Susana Gimenez, Marcelo Tinelli, y unos pocos más.
En Privé at Island Estates, una isla privada con 160 residencias que van desde los 240 hasta los 836 metros cuadrados e instalaciones cinco estrellas, alrededor de un 15 por ciento de los compradores son de Argentina. Las unidades de este complejo no son las más accesibles del mercado: van desde los U$S1.700.000 hasta los U$S9.000.000. Según Greg Freedman, desarrollador del proyecto, el enclave tiene más usuarios finales que inversores.
Sin embargo, no todos los argentinos interesados en invertir en el sur de la Florida están dispuestos a apostar millones de dólares. El 40 por ciento de los locales que ingresaron en el proyecto Meliá Costa Hollywood Beach, por ejemplo, terminarán depositando entre U$S 345.000 y U$S 860.000. Por ese monto, serán dueños de alguna de las 304 unidades inteligentes totalmente habitadas del complejo, que además incluirá un centro comercial, una piscina en la terraza del edificio, un gimnasio, un spa y vistas al Océano Atlántico y al canal intercostal. Otro desarrollo con más de un representante argentino es H3 Hollywood, con un 35 por ciento de compradores locales.
Quienes serán propietarios de alguno de los departamentos del complejo deberán desembolsar sumas que parten de los U$S250.000. A cambio, el emprendimiento ofrece piscina, gimnasio, un centro de negocios, e instalaciones de lujo. Financiación. Para ser dueño de una propiedad en el sur de la Florida, las reglas son parecidas en todos los emprendimientos. “Para casi todos los proyectos lo usual es abonar el 50% en efectivo durante la fase inicial, pero algunos piden el 20 o el 30% durante la fase construcción.
A la hora de la entrega el comprador debe pagar el 50% restante”, explica Anita Funtek, Directora Ejecutiva de Miami New Construction Show, una exposición que reune a los principales actores del mercado en la ciudad, según informa Apertura.
“El sábado 4 de julio, coincidiendo con la celebración del Día de la Independencia de EE.UU., el cielo estadounidense recibirá entre fuegos artificiales y grandes expectativas comerciales, al primer vuelo directo desde la Ciudad de Córdoba de Aerolíneas Argentinas, el Airbus A300/340, brindando una nueva opción para sus pasajeros”.
Así comienza la nota de BAE Negocios Internacional (en simultáneo Buenos Aires-Miami) para hablar del vuelo inagural de Aerolíneas Argentinas entre esta ciudad y Miami.
Los vuelos se realizarán dos veces por semana, saliendo del Aeropuerto Internacional de Córdoba Ing. Ambrosio Taravella al mediodía, con llegada a la ciudad de Miami a las 20:15 hora local. El regreso se llevará a cabo los mismos días sábados y domingos, con horarios de salida de 22.15 con llegada a la ciudad de Córdoba a las 8 de la mañana.
Marcelo Bottini director Regional de Aerolíneas Argentinas expresó que “la incorporación de un destino tan solicitado como lo es Córdoba, no solo beneficia a los habitantes de la ciudad sino también a la región, que tendrán la posibilidad de viajar en forma directa sin hacer escala en Buenos Aires”.
Por su parte, el cónsul Argentino en Miami, Marcelo Giusto destacó que “Córdoba, no sólo es la segunda capital de la nación, sino que además, es un destino turístico importantísimo que abre las puertas directas a la región central del país”.
También señaló que “desde el exterior, tenemos que comenzar a fomentar el turismo en la ciudad de Córdoba aprovechando el vuelo directo, para que los americanos y todos los turistas que visiten Argentina, queden deslumbrados con la belleza central de nuestro país”.
“En el sentido económico, también va a fortalecer muchísimo la región, ya que la apertura económica se beneficia generando e incrementando nuevos negocios”, resaltó en embajador Giusto.
En la presentación formal del vuelo Córdoba-Miami, que se pondrá en marcha el próximo 4 de julio, autoridades de Aerolíneas Argentinas confirmaron que esta plaza sumará un nuevo “destino directo” durante los meses de enero y febrero: Cancún, uno de los destinos más elegidos por los cordobeses.
En la presentación del vuelo a Miami, realizada en el Sheraton Córdoba Hotel, las autoridades de Aerolíneas Argentinas precisaron que ese vuelo ya tiene una venta del 70%, aunque, Fabián Lombardo, vicepresidente de Aerolíneas Argentinas y Sandra Toledo, gerenta de Ventas de la compañía en la provincia, señalaron que aguardan que ese porcentaje se eleve unos puntos.
Lombardo confirmó que “los vuelos Córdoba-Miami, constarán de dos salidas por semana y una tarifa promocional de $ 9.600 pesos, ida y vuelta”. Las salidas a Miami serán los sábados a las 11.15, con horario de arribo a las 19.05 y los domingos a las 8.40 con llegada a las 16.40. En tanto, el regreso desde Miami se producirá a las 18.40, llegando a Córdoba las 4.30 horas.
El nuevo vuelo directo, que utilizará aeronaves Airbus A-340/300, permitirá que los pasajeros de Córdoba, así como los de Mendoza, puedan tener conexión directa con Miami sin pasar por el aeropuerto internacional de Ezeiza.
En ese sentido, el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos, manifestó con relación al vuelo a Miami “no sólo es un bueno emisivo, también traerá norteamericanos a Córdoba. Estamos estimando que serán 100 pasajeros diarios arribando a nuestra provincia por esta vía”.
Además, Lombardo confirmó que “durante los meses de enero y febrero del año próximo se presetarán servicios directos desde Córdoba a Cancún, con una frecuencia semanal y una tafira de $ 15.000, ida y vuelta”.
El ejecutivo precisó que los vuelos serán los días sábados, saliendo desde Córdoba las 22.10 y arribando a Cancún a las 4.41. En tanto el regreso a Córdoba partirá a las 9 llegando a las 19.13, utilizando máquinas Airbus A- 340/300.
Al respecto, Santos destacó que “estamos muy contentos por los anuncios acerca de los vuelos directos a Cancún desde Córdoba, por lo que significa movilizar toda la red de conectividad de cabotaje a las principales provincias argentinas. La noticia que nos dio Lombardo de que Córdoba está duplicando el crecimiento de Aerolíneas en el país, moviendo el 10% del total de pasajeros que viajan por la compañía, nos otorga la razón cuando decimos que Córdoba está funcionando muy bien como hub”.
Un grupo de directivos de Meliá Hotels International estuvieron en Córdoba con el objetivo de comercializar en este mercado el Meliá Costa Hollywood, un emprendimiento que se construye en Hollywood Beach Florida, al norte de Miami y que ofrece la posibilidad de contar con un apartamento en esa ciudad para rentarlo.
“Para entrar al programa de rentabilidad hay dos opciones: una de 2 años y otra de 4 años, dependiendo de la opción que el propietario escoja podrá obtener un retorno de entre el 55% y 60% de la rentabilidad de la unidad”, señaló a Punto a Punto Philippe Ryser, gerente de Ventas de Meliá Costa Hollywood.
Los propietarios de Meliá Costa Hollywood se interesaron por el público cordobés debido a la fuerte presencia que están teniendo en Miami.
“Los cordobeses están visitando Miami, hay una presencia bastante significativa. Y Córdoba es una de la ciudades más importantes de Argentina, por eso también estamos acá, para atender al público que quiere expandir su portafolio de inversiones”, sostuvo, por su parte, Fernando Valvidieso, director de Ventas de Meliá Costa Hollywood.
Con esta nueva propuesta Meliá intenta establecer un nuevo negocio con el objetivo de diferenciars de la competencia: “El público internacional, de Latinoamérica y Europa, está buscando una alternativa diferente al apartamento convencional, donde la renta temporal no les permite alcanzar la mejor rentabilidad. Meliá Costa Hollywood permite tener un apartamento, disfrutarlos durante las vacaciones y rentarlo utilizando a Meliá para tener ingresos que indudablemente repercutirán en una diversificación del portafolio de inversiones”, agrega Valvidieso.
Hollywood Beach, la zona donde se encuentra el emprendimiento, cuenta con más de 60 parques, siete campos de golf, 11 kilómetros de playas y su famoso paseo marítimo de 4 kilómetros bordeando el Océano Atlántico; está situado entre Miami y Fort Lauderdale, por lo que es fácilmente accesible a viajeros de todo el mundo gracias a los dos aeropuertos internacionales y a los dos puertos marítimos de South Florida.