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Fuerte repunte en la venta de motos en Córdoba: creció 73%

Enero arrancó, como era de esperarse, con buenos números para el patentamiento de vehículos. Al sector de las motos, puntualmente, le fue muy bien, a juzgar por los números de la comercialización del mes pasado.

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que se vendieron 5736 motos en Córdoba en enero de este año, un 73,9% más que el mismo mes del año pasado (3299 unidades vendidas) y un 49,2% más que en diciembre pasado (3845 motos).

A nivel país, también hubo repunte
En tanto, a nivel país se patentaron en enero 61.810 motovehículos, es decir, un 59,1 % de suba interanual y un 31,6% más contra el mes de diciembre (se habían vendido 46.978 unidades).
Gustavo Bassi, presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “estamos entusiasmados de que podamos mantener en el primer trimestre de este año, los muy buenos niveles de actividad que logramos en noviembre y diciembre pasado, y que nos permitió cerrar un muy aceptable 2016. El desafío es consolidar nuestro sector en estos niveles de patentamientos”.

 

 

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¿Llega al país el mayor fabricante de motos del mundo?

El presidente Mauricio Macri recibió esta semana en la Casa de Gobierno a Pawan Munjal, director ejecutivo de Hero Motocorp, una empresa con casa matriz en la India considerada como el fabricante de motos más grande del mundo. El encuentro, del que participó el ministro de Producción, Francisco Cabrera, permitió a Mujal informar a Macri sobre los planes de la compañía, que está presente en más de 33 países de Asía, África, América Central y Sudámerica, para ingresar al mercado argentino.

Munjal no hizo grandes anuncios de inversiones como las que busca el Presidente: más bien le pidió a Macri que interceda para acelerar los permisos para  empezar a vender en el país las motos que ensamblará con partes importadas. La compañía se asoció con la local Marwan, que ya producía en el país la marca china Jianshe y ahora montará las Hero.

Hero Moto lleva vendidas más de 70 millones de unidades en el mundo, alcanza un promedio de producción anual de 7 millones de unidades y cuenta con 6.000 puntos de venta y de servicios en los 33 países en los que tiene presencia. Munjal había presentado en julio de 2014 su proyecto a la entonces ministra de Industria, Débora Giorgi, de instalación de una planta para el ensamblado de motocicletas para abastecer al mercado local y exportar a países vecinos.

Fuente: iProfesional

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Ducati trae a Córdoba siete nuevos modelos antes de junio

Ducati viene con fuertes novedades para el 2017. La concesionaria de motos premium de Munco Maipu se prepara para un año con proyectos de expansión y la llegada de nuevos modelos.

En concreto, Santiago Martino -director de Ducati- explicó que después de un 2016 donde el mercado de las motos tuvo luces y sombras, este año podría significar el salto de la marca italiana en el mercado local.

“Tenemos tres años en Córdoba y hemos logrado consolidarnos. Veníamos un poco complicados con precios, impuestos y demoras en Aduana, pero 2016 se pudo trabajar con una mejor proyección”, disparó Martino.

Sobre las perspectivas y planes a futuro, explicó que la marca tiene en Córdoba una performance del 18%. “Córdoba representa el 30% del volumen nacional”, agregó. “Las expectativas son muy buenas porque el mercado de las motos tiende a normalizarse en materia de precios en unidades 0km y usadas”.

“Ducati traerá a Córdobas las siete novedades que se presentarán este año. Van a estar antes de mitad de año”, anticipó Martino.

“En estos momentos somos tres concesionarias, dos en Buenos Aires y nosotros, con lo cual tenemos clientes de todo el interior del país”, relató Martino, quien confirmó una cuarta apertura Ducati en la ciudad de Mendoza.

“No hemos tenido problemas en las improtaciones porque quien importa es el Grupo Volkswagen. Ahora se han acelerado los tiempos de homologaciones. Ya contamos con modelos que se presentan unos meses antes en Europa”, explicó.

Durante el 2016, Ducati vendió unas 600 unidades en Argentina, “el segundo share más importante después de Italia”, precisó Martino. “Hay que tener en cuenta que es un muy buen número porque no son los precios ni la financiación de Europa”.

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Por primera vez en el año crece venta de motos

(DyN) – La cantidad de motos patentadas durante durante agosto creció 13,5 por ciento respecto de igual mes del año pasado, informó la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Se trata del primer mes del año en el que la comercialización de motos mostró signos positivos, luego de siete meses consecutivos de caída.

En su último reporte sectorial, ACARA informó que durante el mes pasado se registraron 42.766 unidades, lo que significa una suba del 25,5 por ciento respecto de julio.

«El acumulado de los ocho meses transcurridos del año llegó a los 292.278 motovehículos, que indica una baja del 4,9 por ciento en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 307.364 motos en el mismo período», informó la entidad.

De acuerdo con la entidad, en enero de este año el patentamiento había bajado 6,5 por ciento interanual; febrero, 0,5; marzo, 4,3; abril, 11,3; mayo, 4; junio, 23 y julio 9 por ciento.

De ese modo, el mercado de motocicletas se estaría encaminando a repetir el crecimiento de las ventas que muestra el mercado de automóviles.

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Mejoró en julio, pero sigue con números magros la venta de motos

La venta de motos tuvo un repunte durante el mes de julio, aunque sigue mostrando números negativos en el acumulado del año en relación al 2015. Según datos de la

División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en Córdoba se comercializaron en julio 2467 unidades contra 2237 de junio, es decir una mejora de 10,3%.

Sin embargo, si se compara la venta de motos en Córdoba en julio contra el mismo mes del año pasado se percibe una reducción en las operaciones del 16,8%. Y también se ven número negativos si se tiene en cuenta el acumulado de ventas entre enero y julio. En total en ese período de tiempo se vendieron 20115 motos en Córdoba, contra 22056 del año pasado, una baja del 8,8%.

En tanto, a nivel país en julio se patentaron 33.747 ‎unidades, lo que significa una suba del 17,5% en la comparación contra su antecesor mes de junio de este año en el que se habían registrado 28.710 unidades. Si la comparación es interanual, se observa un descenso del 9% porque en el mismo mes del año pasado se habían registrado 37.063 motos. El acumulado de los siete meses transcurridos del año llegó a los 249.183 motovehículos, que indica una baja del 7,6% en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 269.744 motos en el mismo período.

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CAFAM y ACARA no se ponen de acuerdo en cuánto cayó el mercado de las motos

En una misma semana, dos entidades informaron dos índices de patentamientos de motovehículos con marcadas diferencias, siendo una dificultad a la hora de establecer con certeza el nivel de ventas del sector.

Por un lado, la división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó en la jornada de ayer que en el pasado mes de mayo se patentaron 33.777 ‎unidades, lo que significa una baja del 8,9% en la comparación contra su antecesor mes de abril de este año en el que se habían registrado 37.068 unidades. En ese sentido, si la comparación es interanual, se observa una desaceleración de la baja, ya que en mayo arroja un descenso del 4% porque en el mismo mes del año pasado se habían registrado 35.175 motos.

El acumulado de los cinco meses transcurridos del año llegó a los 185.308 motovehículos, que indica una baja del 5,1% en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 195.285 motos en el mismo período.

Para la CAFAM, mayo “casi le empata” al 2015
En tanto, la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó en la tarde de hoy que en mayo se patentaron 35.437 unidades, sufriendo una caída del 0,7% en relación al mismo mes de 2015 y un 6,8% menos que en abril de 2016. En lo que va del año se registraron 191.993 motos patentadas, con una baja del 2,9% en comparación con el mismo período del año anterior.

El informe brindado por la cámara también reveló que el 91% de los motovehículos patentados durante mayo fueron fabricados en el país. En los primeros cinco meses del año, se patentaron 171.568 motovehículos nacionales, un 13,2% más que en el mismo período de 2015. La venta de importados cayó un 58,3%, pasando de 46.179 en los primeros cinco meses de 2015 a 19.255 en el mismo período de 2016.

En cantidades, la provincia de Buenos Aires presentó en mayo 9.139 unidades nuevas. Le siguió Santa Fé con 3.105 unidades, Chaco con 3.096 y Córdoba con 2.748 unidades.

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No repunta el mercado de motos en Córdoba

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que en el pasado mes de abril se patentaron 36.727 ‎unidades, lo que significa una baja del 10,4% en la comparación contra su antecesor mes de marzo de este año en el que se habían registrado 40.989 unidades.
Si la comparación es interanual, se observa una baja del 11,3% ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 41.381 motos. El acumulado de los cuatro meses transcurridos del año llegó a los 151.171 motovehículos, que indica una baja del 5,6% en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 160.141 motos en el mismo período.
En Córdoba, el mercado no repunta
En tanto, en Córdoba se registró una baja del 7,9% en abril de este año. El mes pasado se vendieron 2924 unidades contra 3173 que se comercializaron el año pasado. Por otro lado, cuando se analiza el acumulado registrado entre enero y abril la baja es del 4,5% este año, ya que se vendieron 12768 motos contra 13367 del mismo período del 2015.

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Honda cierra una planta y concentra toda su producción en Campana

La marca japonesa Honda decidió relocalizar la producción de motos en Campana y cerrar la planta que tiene en la zona sur del conurbano bonaerense. La primer pista de que esto iba a ocurrir fue hace poco menos de un mes, cuando la marca anunció la producción de la nueva moto CB190R que se iba a hacer en Campana, donde actualmente fabrica la SUV HR-V, informa El Cronista.
La fabricante japonesa cerró las puertas de la planta de motos que tiene en Florencio Varela y que había inaugurado en 2006 en lo que fue su primera inversión productiva en el país. Decidió concentrar la producción de todos sus productos –motos y autos– en la fábrica de Campana en el nordeste de la provincia de Buenos Aires. Ahora, los modelos Wave NF100, XR 150 L y CG 150 Titan se fabricarán en ese complejo industrial.
Según explicaron desde la compañía, la decisión se debe a la «búsqueda de sinergias que permitan mejorar la productividad y consolidar el posicionamiento de la compañía en el mercado local». Desde la marca insistieron con que la decisión no se debe a una caída de la producción ni pérdida de puestos de trabajo, sino que es una «relocalización industrial» de la compañía.
Este proceso habría empezado en octubre de 2015 como consecuencia de la necesidad de buscar una optimización en áreas y sectores que «geográficamente se encontraban muy dispersos, no permitiendo lograr la eficiencia buscada».
A la hora de explicar el cierre de Florencio Varela, planta que sirvió como desembarco de la compañía en la Argentina, desde la marca japonesa que produce la tercer moto más vendida del país (la CG150 TITAN), explicaron que en ese momento se hizo «teniendo en cuenta un esquema de producción acotado, vinculado únicamente a motocicletas».
El otro tema en discusión es qué va a pasar con los 250 empleados que hasta ayer trabajaban allí. En Honda explicaron que «no hay despidos, se mantiene la producción» y que está llevando adelante «un plan de contención». El dilema se le presenta a los obreros de la zona sur es que su nuevo puesto de trabajo está ubicado a más de 100 km, lo que implicaría una viaje de más de una hora con un alto costo diario.

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Motoscba Valshop, el local todo terreno de Zona Sur

Motoscba Valshop es una tienda familiar dedicada a la comercialización de indumentaria para motociclistas de todo tipo de motos y de cuatriciclos.
El local se sitúa en Av. Valparaiso al 4360 a 200 mts antes de circunvalación.
Su objetivo principal es el de equipar de forma responsable y conciente a motoristas de la ciudad, como parte de este objetivo la tienda participa de eventos como «Giros Libres» que se realizará el 19 de Marzo en el autódromo cabalén.
«Estamos tratando de dar inicio a una nueva forma de manejar sobre la ciudad, las pistas y las rutas, por eso estamos enfocados al 100% de concientizar a nuestros clientes» agregó Franco Proietto, encargado de relaciones institucionales de la firma.
 
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Otra caída en la venta de motos: febrero fue 2,3% abajo

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó de una nueva caída en los registro de patentamientos de motos que fue muy leve a nivel nacional y un poco más negativa en Córdoba.
En ese sentido se comunicó que en Córdoba se patentaron 2942 motos en febrero, un 2,3% menos que en el mismo mes del año pasado. Además, en el acumulado de lo que va de febrero se patentaron 6241 unidades, contra 6615 del bimestre enero/febrero del año pasado, es decir un 5,7% menos.
A nivel nacional en febrero se patentaron 34.164 ‎unidades, lo que significa una leve baja del 0,5% en la comparación contra el mismo mes del año pasado, ya que en febrero de 2015 se habían registrado 34.349 unidades.
Si la comparación es con su antecesor mes de enero, la baja llega al 12% ya que en enero de este año se habían registrado 38.853 unidades.
El acumulado de los dos meses transcurridos del año llegó a los 73.018 motovehículos, lo que indica una baja del 3,7% en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 75.845 motos en el mismo período.
 
 

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