El titular del Foro Productivo de la Zona Norte, Roberto Barbieri, denunció que la Municipalidad de Córdoba sigue sin darle soluciones a los problemas de infraestructura que tiene ese cinturón industrial y destacó las obras en las que sí ha avanzado el Gobierno provincial.
El empresario habló de estos temas y otros en el programa especial realizado por Punto a Punto Radio 90.7 en el Networking Day.
“Con la municipalidad realmente no hemos tenido éxito en ninguna de las gestiones. Personalmente hablo con funcionarios y nos prometen y no pasa nada. Sí con la Provincia que ya terminó la primera etapa de Spilimbergo y ahora el ministro (de Infraestructura) Hugo Testa nos ha prometido antes de fin de año licitar y adjudicar la otra parte que es muy importante que es circunvalación y bulevar los alemanes. Y se empezaron a ejecutar las obras de ensanche e iluminación de Avenida Japón que para nosotros es importantísimo, porque hay muchísimas fabricas nuestras allí”, señaló Barbieri.
– El municipio, entonces, todavía está en deuda…
– Sí, todavía en deuda.
Además, Barbieri amplió algunos conceptos de la carta que emitió el FPZN advirtiendo sobre el riesgo de violanecia social. “Estamos notando que hay situaciones ya algo violentas en algunas empresas cuando se producen las suspensiones, los despidos, entonces nos planteamos que con la responsabilidad de un empresario debíamos tomar cartas en el asunto, fundamentalmente para llamar a todos a la paz social, a privilegiar las fuentes de trabajo y que los empresarios seamos responsables”, explicó.
“No es solamente responsabilidad de los sindicatos, los sindicatos pelean por los suyos, por su trabajo. Hoy en día en Argentina quedarse sin trabajo es muy duro, es saber que por un largo periodo no vas a conseguir otro, entonces uno puede entender cierta reacción, pero ellos tienen que poner un poco de responsabilidad y ver un poco cómo se amortigua eso porque los sindicatos a veces mandan algunos muchachos a hacer lío, ruido. Nosotros en el comunicado llamamos a la responsabilidad de los empresarios, preservar las fuentes de trabajo, buscar todo lo que sea posible o esté al alcance nuestro, buscar suspensiones en lugar de despidos, consensuar, tenemos que juntarnos todos, los sindicalistas también tienen su cuota de responsabilidad, ellos son conscientes de lo que pasa en el país”, completó.
Con gran concurrencia y muy buena repercusión para los galeristas, la segunda edición de Mercado de Arte Córdoba / EGGO 2014, la feria de galerías organizada por la Municipalidad de Córdoba junto con la Asociación Argentina de Galerías de Arte (AAGA) cerró el pasado sábado con ventas por $ 950.000.
Alrededor de 400 artistas expusieron sus obras de arte ante los más de 90.000 visitantes que recorrieron las carpas, tomando contacto con la producción en torno a distintas disciplinas de las artes visuales, y adquiriendo piezas a precios accesibles -hubo obras desde $ 100 en adelante-. Al cierre de la jornada de Mercado de Arte /EGGO 2014, se contabilizaron más de 483 obras vendidas por un monto total de $ 950.000.
El artista más vendido de Mercado de Arte/EGGO 2014 fue Milo Lockett, tal como sucedió el año anterior; siendo el artista revelación de las galerías de Planta Baja, el joven Iván González de Galería Cerrito quien vendió seis obras el primer día. Los datos surgen de un relevamiento realizado a todos los expositores al cierre del evento.
“Tenemos normas y hay que hacerlas cumplir. Si La Salada entra en alguna norma, se allana a todas las necesidades que define la ley como estacionamientos y zonas públicas, como hace un centro comercial o un supermercado, se puede instalar. Pero no es venir y ponerse porque sí”.
De esta manera, el secretario de Desarrollo Urbano, Mariano De Juan, dejó abierta la puerta para que el desembarco de La Salada en Córdoba, anticipada por este medio hace una semana, finalmente se efectivice.
Al respecto, De Juan, en conversación con Punto a Punto Radio, reconoció que se están estudiando “algunos cambios” en la ordenanza que regula a las grandes superficies comerciales, “pero no son cambios sustanciales porque ya está bastante bien regulado. Los últimos emprendimientos como hipermercados se han realizados y no es mucho lo que se pueda modificar y avanzar en ese tema”.
US$ 300 millones para el ex Batallón 141
En tanto, el funcionario también habló sobre los convenios urbanísticos que se vienen, haciendo especial hincapié en el ex Batallón 141, cuyo inicio de obras también fue adelantado por este medio a fines de febrero.
Según De Juan, en las casi 23 hectáreas del predio ubicado en la zona sur, detrás de la Ciudad de las Artes, la idea de Corporación América es levantar más de 40.000 m2. Sin embargo, dijo que por el momento no hay presentado un proyecto final “sino que estamos analizando si esa ocupación volumétrica del suelo o de los espacios libres, los espacios verdes y las calles públicas coinciden con lo que aprobó el Concejo Deliberante en su momento”.
“Una vez dada esa factibilidad preliminar estaríamos en condiciones de que se inicien todas las presentaciones del proyecto en cada uno de los sectores donde se va a construir alguno de estos edificios”, completó.
Cabe reseñar que ayer en Cadena 3 habló el encargado del emprendimiento en Córdoba, Eduardo Mondino.
De acuerdo a lo expresado por el ex Defensor del Pueblo de la Nación, la Corporación América estima invertir 300 millones de dólares. Mondino detalló que se apunta a que el lugar, que se llamará Barrio de Las Artes, tenga un desarrollo gastronómico donde hoy está la Plaza de Armas, además de un Paseo Comercial.
El escándalo por la financiera CBI llegará al Concejo Deliberante de la ciudad de Córdoba. Es que luego de que el secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac; y el ex intendente, Daniel Giacomino, reconocieran que CBI era la encargada de trasladar la recaudación del sistema de transporte administrado por Red Bus, desde el juecismo ya decidieron presentar un pedido de informe sobre ese tema.
“Estamos trabajando en el tema, vamos a presentar en las próximas horas un pedido de informe puntualmente de este aspecto”, adelantó a Punto a Punto Radio el concejal por el Frente Cívico, Esteban Dómina.
“Es muy grave la confirmación mediática de que los fondos de Red bus, que no son de Red Bus sino lo que se recauda a través del uso de la tarjeta de todo el sistema del transporte, pasaban un ratito por CBI. Es muchísima plata, el volumen de la torta diaria del transporte son 2 millones de pesos, entonces no es menor lo que estamos hablando”, remarcó.
“Como primera medida, CBI no era una financiera, era una fachada donde se realizaban operaciones ilegales. Y segundo, en ninguna parte del contrato que une a la municipalidad de Córdoba con Red bus existe esta posibilidad de un manejo ilegal, oculto y clandestino de los fondos. Habría responsabilidades a dos puntas, tanto de Red Bus si es que efectuaba este manejo ilegal y también puede haberla del lado del municipio en cuanto a la función de control y de cumplimiento del contrato”, amplió.
Además, Dómina también se refirió al pedido de informes ya presentado por la decisión del municipio de otorgar subsidios a las empresas para que abonen los sueldos cuando ya se aprobó el aumento del boleto.
“Se ha aumentado ya el boleto a $5,30, o sea que la pretensión de los empresarios está satisfecha, por lo tanto ya tienen los recursos o un horizonte que venían reclamando, así que no entiendo a título de qué la Municipalidad auxilia a las empresas para afrontar costos que se supone que están contemplados. Además quiero saber si esto es un subsidio o si es un aporte reintegrable y en ese caso de qué forma lo van a devolver y con qué plazo. En fin, que se le de transparencia porque yo creo que contribuye a las buenas prácticas que se sepa mejor qué se hace con la plata de los contribuyentes”, afirmó al respecto.
“Comisión Mixta para la Revisión y Actualización Integral de la Normativa Urbanística de la ciudad de Córdoba” es el nombre de un organismo creado por el Concejo Deliberante de la capital provincial y que tiene como objetivo ordenar el crecimiento urbano de la segunda metrópoli más grande del país.
Según el concejal Esteban Dómina, ideólogo de esta iniciativa, “las ordenanzas madres que rigen el desarrollo urbanístico tienen un montón de años; la mayoría es de la década del ’80 y se han ido emparchando con reformas, de modo que hoy es un jeroglífico poder establecer qué puede construirse en cada zona, hay que armar un rompecabezas infernal. Con esta tarea, se va a llegar a una especia de libro gordo de la normativa, que sirva también de punto de partida para revisar y actualizar”.
Dómina habló en Punto a Punto Radio y explicó que “a la ciudad le sigue faltan un plan estratégico de desarrollo” y que esta iniciativa pretende cubrir ese espacio vacío. “Hay algunos antecedentes en la época de los intendentes (Rubén) Martí y (Luis) Juez, pero no se llegó a consumar un plan único formal, que ordene el desarrollo de la ciudadanía. En cambio, paralelamente, por impulso del desarrollismo privado, se han venido disputando muchas acciones. Desde los ‘90 a esta parte, por ejemplo, tenemos casi 100 barrios cerrados que no han sido constituidos bajo un plan”, explicó.
– ¿Cómo es la regulación de locales comerciales y proyectos inmobiliarios para la zona norte?
– Se está tratando en comisión. Se están escuchando las opiniones de los actores interesados y se va a extender como norma general para toda la ciudad. Creo que en las próximas semanas se va a sancionar.
– ¿Qué va a pasar con los edificios que se detectó con exceso de altura?
– Es una cuestión delicada, porque hay más de 50 que tienen excedida su altura. Se hizo uso y costumbre en los últimos años, pero es muy malo y veo con buenos ojos que esta gestión lo haya visto con otros ojos y no convalide la infracción de la ley. Lo nuevo tiene una nueva normativa, esta claro. Lo pasado, hay dos clases de edificios en esa situación: algunos ocupados, que requieren examinarlos con un criterio más contemplativo, y otros solo estructura, que es un caso diferente.
– ¿Se podrían demoler?
– La Secretaría de Desarrollo Urbano tiene todas las facultades, fruto de las ordenanzas sancionadas, para proceder. Va a jugar mucho la amplitud y criterio de los funcionarios, pero han expresado que, lo que está terminado, tiene que buscarse una remediación, pero si no está habitado, se le puede pedir al constructor que lo ponga en línea. La gente de Desarrollo Urbano dijo que, no sólo se va a hacer un control al final de la obra, sino a media instancia también. Como no se hizo esto, hay muchas negligencias, por lo que se conjugaron muchas cosas. Eso fue el resultado de muchos años de no hacerse las cosas bien. Yo espero que se le busque la vuelta para que los perjuicios sena los mínimos.
Entre el 24 y el 28 de septiembre se realizará la feria de galerías Mercado de Arte / EGGO 2013, una actividad impulsada por la Municipalidad de Córdoba en conjunto con EGGO, Feria de Galerías de la Asociación Argentina de Galerías de Arte (AAGA), que tendrá lugar en el Cabildo Histórico de Córdoba y la Plaza San Martín, entre las 12 y las 21.
En las dos plantas del Cabildo Histórico y en una carpa anexa participarán más de 45 galerías de Córdoba y del interior del país. “El objetivo es poner el acento en el escenario cordobés y el diálogo con referentes importantes del arte contemporáneo con, entre otras actividades, un Programa Auditorio en el que participarán Nicola Constantino, Florencia Battiti, Gustavo Bruzzone y Milo Lockett, entre otros disertantes”, señalan desde la organización.
En este marco y con el objetivo de visibilizar la producción contemporánea y local se presentan los premios Performance, Videoarte y Curaduría. Los correspondientes a Videoarte y Performance son mediante convocatoria abierta, debiendo presentarse la documentación requerida hasta el 14 de septiembre en la Secretaría de Cultura de la Municipalidad (primer piso del Cabildo Histórico, Independencia 30, en días hábiles de 9 a 17).
Por su parte, para el Premio Curaduría los participantes serán seleccionados por un comité conformado por destacados referentes en la disciplina, quienes convocarán a los agentes que hayan realizado práctica curatorial en la provincia de Córdoba.
Para los tres premios podrán participar artistas, argentinos o naturalizados, residentes en la Provincia de Córdoba y extranjeros con más de dos años de residencia en Córdoba. Cada ganador recibirá $ 5.000 como estímulo y fondo de producción de obra.
La Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) proyectó que este año podría batirse el récord histórico de ventas ocurrido en 2011. Sin embargo, en Córdoba, los empresarios del sector son mucho menos optimistas: afirman que el mercado está amesetado y, entre los factores que influyen en esta situación, además de los problemas de importaciones, incluyen a la Provincia y a la Municipalidad de Córdoba.
“El mercado en Córdoba está estabilizado, se ha amesetado, no presenta crecimiento. Estamos teniendo un fenómeno un poco raro, fundamentalmente porque tenemos algunos jugadores que se ven más afectados por las nuevas reglas a la importación. Los jugadores fuertes de Córdoba son los ensambladores locales, que son los más chicos del sector y que se están viendo mas afectados que los grandes por estas restricciones”, señaló el presidente de la Cámara de Motocicletas de Córdoba, Paulo Hugo Graglia, en declaraciones a Punto a Punto Radio.
Según el industrial, estas trabas “implican que (las empresas) tengan grandes baches en los que se quedan sin mercadería para vender y eso afecta de gran manera las ventas. No pasa lo mismo con los grandes importadores y ensambladores, que dicen autoproducirse partes y con eso se consiguen permisos para importar mercadería. En cambio, los chiquitos que tenemos en Córdoba hacen el esfuerzo y no están teniendo los resultados que deberían tener”.
Acto seguido, disparó contra los Estados provincial y municipal. “Hoy un carnet de conducir tarda entre 30 y 45 días. De 4.500 solicitudes, se otorgaron sólo 1.500. Esto obedece a la política municipal, en la que no saben cómo parar la siniestralidad vial y la están parando reduciendo los carnets”, subrayó Graglia.
“A nivel provincial tenemos la amenaza de patentar los cascos, que hacen que la gente se sienta molesta. Al día de hoy podemos ver trabajadores que llegan tarde a sus puestos de trabajo porque la policía prácticamente los persigue con controles, y esto afecta al mercado”, agregó.
– En este contexto, ¿qué se espera para el segundo semestre?
– A nivel nacional, se espera un crecimiento que puede estar en el 10% en términos interanuales. A nivel local, se mantienen las esperanzas de poder mejorar la situación actual y seguir en contacto con las partistas para comprar más partes y demostrarle al gobierno que los importadores locales están cumpliendo en todo lo que se solicita en cuanto a integración nacional y poder conseguir las autorizaciones necesarias para importar.
El Córdoba Shopping emitió en las últimas horas un duro comunicado en el que criticó con dureza el accionar de la Municipalidad de Córdoba que en las últimas horas procedió a clausurar el establecimiento asegurando la existencia de fallas en el sistema de detección de incendios.
La gacetilla difundida por el centro comercial recuerda que “el martes 25 de junio el señor Claudio Gudiño, subdirector de Higiene y Seguridad Laboral de la Municipalidad de Córdoba, y el ingeniero Edgardo Vera, director del mismo organismo, dispusieron la clausura de nuestro centro comercial Córdoba Shopping, tras una inspección del sistema de detección de incendios”.
Al respecto, la respuesta de la empresa es la siguiente:
– “El sistema de detección de incendios del Córdoba Shopping funciona a la perfección. El mismo (dato incluido en el acta de clausura suscripta por los mencionados funcionarios) cuenta con habilitación municipal hasta 06-03-18 y también fue aprobado por Bomberos, mediante su certificado N° 000392, que tiene validez hasta el 25 de febrero de 2015. La inspección de Bomberos se realizó en los primeros meses de este año”.
– “Los funcionarios municipales desconectaron dos detectores de humo; la anomalía fue registrada por nuestra central de detección de incendios como falla. Sin embargo, dado que la central no indicó la presencia de humo o calor, no fue tratada como una emergencia y se siguieron los procedimientos habituales en estos casos; personal del shopping concurrió al lugar de la anomalía para verificarla”.
– “En ningún momento hubo riesgo de un siniestro dentro del predio del centro comercial”.
– “Pese a contar con todas las habilitaciones de rigor y de cumplir en exceso (sic) con la legislación vigente en la materia, la empresa está dispuesta a trabajar con las autoridades para adecuar nuestro sistema a lo que éstas consideren necesario para optimizar su funcionamiento”.
– “Una vez realizada esta tarea (que no deberá insumir más de algunas horas) esperamos que las autoridades judiciales que intervienen en el caso dispongan la reapertura del Córdoba Shopping”.