Etiqueta

Novedades

Browsing

A pesar de la crisis que atraviesa nuestro país los representantes de Audi han decidido que el 2019 será un año de renovaciones.  En este contexto la marca de los anillos mantendrá su cronología de novedades, que realmente son para lucir en esta vidriera de novedades que compartimos.

Para 2019 y comienzos de 2020 la marca tiene previstos importantes arribos, en todos los segmentos. Pero mejor conocerlos uno por uno, en la siguiente nota.

A1 SPORTBACK (NUEVA GENERACIÓN)

Audi A1 2018 1

El auto más pequeño de Audi en su segunda generación toma la plataforma modular MQB A0, la misma que utiliza el VW Polo. Sólo se ofrecerá con carrocería de Sportback de cinco puertas, lo que le confiere mayor espacio interior y amplitud. Desaparece de la gama la carrocería de tres puertas.

En nuestro mercado podría estrenar nuevos motores TFSI, que conservarían la potencia en alrededor de 150 caballos de fuerza, mientras que la transmisión será la conocida DSG de siete velocidades. Estéticamente muestra un diseño continuista, pero modernizado a los gustos actuales. Se puede diferenciar por la triple apertura frontal por encima del capó, inspirada en el Audi Sport Quattro de 1984.

A6 (NUEVA GENERACIÓN)

Audi a6 2018 2

Conocido internamente como C8, esta nueva serie de la berlina y la derivación rural denominada A6 Avant estarán disponibles en el país durante este mismo año. Agregando el estilo visto en los últimos modelos de la marca, el nuevo A6 se destaca por ofrecer nuevos motores, más equipamiento y tecnología.

Entre sus características se destaca la posibilidad de contar con mecánicas asociadas a un motor eléctrico, que en ocasiones posibilita la desconexión del motor térmico aprovechando la inercia. Esta característica no lo convierte totalmente en un auto híbrido.

A7 SPORTBACK (NUEVA GENERACIÓN)

Audi a7 Sportback 2018

Compartiendo elementos y tecnología con el A6, el A7 Sportback manifiesta un diseño mucho más deportivo, en el que se destaca su formato trasero conocido como “coupé de cuatro puertas”. Mide casi cinco metros de largo, aunque presenta un espacio algo más pequeño para los pasajeros traseros.

En Europa hay disponibles diversas opciones de motorización, que van desde los 245 CV del 45 TFSI hasta los 340 caballos del 55 TFSI, ambos nafteros, mientras que los TDI tienen potencias entre 204 y 286 CV.

A8 (NUEVA GENERACIÓN)

Audi a8 2018

La nueva generación de la berlina más grande e imponente de la marca de los anillos estará en Argentina este mismo año. Se trata de la cuarta generación, confeccionada sobre una nueva plataforma. En Europa está disponible con dos largos de carrocería: 5,17 y 5,30 en el conocido como A8L.

Entre los detalles a mencionar, y al igual que algunos versiones de los A6 y A7 Sportback, cuenta con una red eléctrica de 48 Voltios, mientras que su estructura está reforzada con fibra de carbono. Por el momento se ofrece con motores TDI de 286 CV o TFSI de 340, pero se espera que durante este año se incorporen motores V8 (nafta y Diésel con más de 400 CV) y hasta un imponente W12 con 585 CV, mecánicas que no estarían disponibles en Argentina.

Q8

Audi q8 1

Se trata del SUV más caro que ofrece Audi alrededor del mundo, basado en el exitoso Q7 de última generación, al que se le realizaron importantes trabajos en la carrocería para obtener una silueta con mayor deportividad.

Estará disponible en Argentina con dos versiones, 45 TDI de 286 CV y 55 TFSI de 340 caballos de fuerza. Todos estos nuevos modelos de Audi que llegarán en 2019 cuentan con la última evolución de los instrumentales digitales Audi Virtual Cockpit, como así también, de acuerdo al nivel de equipamiento o como opcional, la tecnología de iluminación Audi Matrix LED.

Enterate todas las novedades sobre autos y vehículos en Cuyomotor.

Apple presentó su smartwatch, el primer producto «nuevo» de la compañía desde 2010, cuando lanzó el iPad. También fue el primer dispositivo que no fue presentado por el fundador de Apple, Steve Jobs.
Según consigna TN, lo más importante del equipo, del que ya se conocían bastantes cosas, es el precio:
– Apple Watch Sport Edition: $349 dólares el modelo con correa de 38 mm, $399 el de correa de 42 mm.
– Apple Watch: La versión con correa de 38 mm tendrá un precio que irá desde $549 dólares a $1049 dólares, según la correa. El rango en la versión de 42 mm irá de $599 dólares a 1099 dólares, también según la correa.
– Apple Watch Edition: Comienza en $10.00 dólares. Sí, una locura.
En el rubro batería, el Apple Watch promete 18 horas de funcionamiento. Muchos se asombraron, pero no tuvieron en cuenta que algunos de sus competidores, como el Moto 360 o el G Watch, ofrecen DOS DÍAS de batería. La otra novedad importante es que,a demás de permitir ver notificaciones o informaicón varia, se podrá hablar dede él, ya que tiene micrófno incorporado.
A partir del 24 de abril estará a la venta en 9 países, entre los que no figura ninguno de América Latina: Australia, Canadá, China, Francia, Alemania, Hong Kong, Japón, Reino Unido y Estados Unidos, según informa el sitio TN.
La empresa también presentó una nueva Macbook, con pantalla de 12″, muy fina y liviana: pesa 900 gramos. Además de venir en tres colores (incluyendo el dorado), elimina todos los conectores excepto uno. Tendrá un USB-C, reversible, al que se podrán conectar todo tipo de cables, como HDMI, DVI, utilizando adaptadores. Entre varios chiches que incluye, como un nuevo touchpad con interesantes funciones, se destaca que no posee ventilador. Silenciosa. El precio arranca en 1300 dólares, en Estados Unidos.
En la conferencia también se anunció una rebaja en el precio del Apple TV (de 99 a 69) y un acuerdo con HBO, para un servicio exclusivo de streaming a través de ese dispositivo. La empresa aprovechó la excusa para mostrar un nuevo tráiler de «Game of Thrones».

La marca de vehículos deportivos de Mercedes-Benz presentó a nivel mundial el nuevo Mercedes-AMG GT en un segmento nuevo para la empresa, ocupado por deportivos de alto nivel.
El Mercedes AMG GT es el segundo vehículo desarrollado completamente por los especialistas de Mercedes-AMG. Su concepto de motor delantero central, la disposición Transaxle de la caja de cambios y la construcción ligera inteligente de aluminio sientan la base para una experiencia de conducción extremadamente dinámica.
El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros, también de nuevo desarrollo, subraya la filosofía de la marca AMG. El primer motor con engrase por cárter seco y turbocompresor doble montado en la «V» interior de las bancadas que se incorpora en un vehículo deportivo está disponible en dos niveles de potencia: 340 kW (462 CV) en el modelo GT y 375 kW (510 CV) en el GT S. El nuevo GT conjuga el dinamismo de conducción y las prestaciones de un vehículo de competición con una elevada idoneidad para el uso diario, así como una eficiencia que define un nuevo estándar en su segmento.
Posee todo lo que caracteriza a un auténtico deportivo de Mercedes-AMG: desde un diseño expresivo y tecnología de competición de pura raza hasta una distribución ideal del peso sobre los ejes.
El corazón del Mercedes-AMG GT
El nuevo motor V8 biturbo de 4,0 litros, acelera con espontaneidad desde la gama baja de revoluciones, despliega una fuerza inusitada y permite alcanzar prestaciones sobresalientes. Cifras extraordinarias como la aceleración en 3,8 segundos de 0 a100 km/h y una velocidad punta de 310 km/h, unidas a una concepción extraordinariamente dinámica son una promesa de competitividad en los circuitos cerrados al público.
El biplaza es al mismo tiempo un compañero fiable, confortable y considerado en la conducción a diario. Así lo acreditan su práctico portón trasero, un maletero muy funcional, el elevado confort en recorridos largos y todo un arsenal de sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz Intelligent Drive.
La producción del Mercedes-AMG GT tiene lugar en la planta de Mercedes Benz en Sindelfingen. El motor V8 biturbo de 4,0 litros se monta en la factoría de Mercedes-AMG en Affalterbach.