Parra Citroën informó que recorrerá las sierras de Córdoba, donde llevará toda su oferta de modelos a los principales eventos festivaleros. Por caso, del 31 de enero al 7 de febrero, participará en el 28º Encuentro Anual de las Colectividades, en Alta Gracia, y del 6 al 8 de febrero hará lo propio en la Fiesta Nacional de la Familia Piamontesa que se realizará en Luque.
A su vez, arrancó la temporada estival con su participación en la 50° edición del Festival de Jesús María, que se llevó a cabo del 8 al 19 de enero; donde recibió numerosas consultas.
En el stand se exhiben los vehículos de la marca francesa, especialmente el Nuevo C3 y Nuevo C4 Lounge de industria nacional, con atención personalizada. Allí, los clientes pueden evacuar sus inquietudes sobre las particularidades de los vehículos, los asesores comerciales informan las opciones de financiación del Plan Círculo Citroën, entre los que se destaca el PEA 12, que ofrece la posibilidad de llegar al 0 km con cuotas accesibles y entrega asegurada de la unidad en la cuota 12.
Durante noviembre se comercializaron 14.508 vehículos usados en la provincia de Córdoba, registrando una caída de 9,79% en comparación con igual mes de 2013 cuando se transfirieron 16.083 unidades, según la información preliminar que surge de los Registros de Propiedad Automotor.
En los primeros 11 meses se contabilizaron 175.769 operaciones, acumulando una baja del 9,71% en comparación con el mismo período del año anterior cuando se registraron 194.676 ventas; manteniendo el porcentaje de retracción de octubre pasado.
“En noviembre volvió a caer la actividad comercial, pero tanto en términos interanuales como en el acumulado, la baja fue inferior al 10%”, dijo Sebastián Parra, presidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC).
En ese sentido, destacó que si el sector contara con una mejor propuesta de financiación bancaria, se podría defender con más fuerza de los operadores marginales, fortaleciendo su oferta y además, podría compensar ventas de vehículos nuevos, que por los problemas de aprovisionamiento de las fábricas por la falta de dólares no puede realizar.
En definitiva, se protegería el comercio que cumple y así a las fuentes de trabajo que tanto costó generar, dinamizando un mercado que terminará el año con menos de 200.000 unidades comercializadas en el territorio provincial.
En tanto, Córdoba es una de las 10 jurisdicciones con caída de un dígito y tuvo una mejor performance que el promedio nacional. A su vez, la participación de la provincia se ubicó en 11,68%, ampliando la diferencia con Capital Federal (10.26%).
En octubre se comercializaron 18.199 vehículos usados en la provincia de Córdoba, registrando una caída de 5,74% en comparación con igual mes de 2013 cuando se transfirieron 19.308 unidades, según la información preliminar que surge de los Registros de Propiedad Automotor.
En los primeros diez meses se contabilizaron 161.261 operaciones, acumulando una baja del 9,7% en comparación con el mismo período del año anterior cuando se registraron 178.593 ventas.
“Si bien en octubre se registró otra caída, la baja es sensiblemente menor a otros meses. En setiembre y octubre se observó un repunte en la comercialización, lo cual incidió para que la caída interanual acumulada vuelva a un dígito”, dijo Sebastián Parra, presidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC).
En ese sentido, señaló que el comportamiento del mes pasado fue similar a enero, el mejor mes de ventas del 2014 y Córdoba es una de las 10 jurisdicciones con caída de un dígito y tuvo una mejor performance que el promedio nacional.
En tanto, Parra advirtió sobre el incremento en la venta informal de vehículos, perjudicando a las agencias registradas, al Estado y a los clientes por los mayores riesgos a los que están expuestos.
Según las últimas cifras difundidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), entre unidades livianas (automóviles, utilitarios y pick ups) y pesadas (camiones, colectivos y remolques) se patentaron en septiembre 5.709 vehículos, un 27,5% ó más de 2.000 por debajo de los 7.874 del mismo mes de 2013.
Así, el acumulado de los primeros meses se ubicó en 55.448 unidades, más de 15.000 ó 22% menos que las 71.211 de igual lapso del año pasado.
Junto a la últimaedición regular de Punto a Punto, se publicó la Guía de Terminales y Concesionarias de autos y motos. Allí, los principales referentes de la industria automotriz local opinaron sobre la situación del sector y las perspectivas para el 2015.
A continuación, algunas de las opiniones que se publicaron en esa edición:
Cristiano Rattazzi (Fiat Auto Argentina): “Una vez que la Argentina supere los problemas derivados por la deuda externa en default y retorne al mercado internacional de capitales, ciertas limitaciones que hoy complican a la industria automotriz –como la falta de dólares para honrar nuestras obligaciones con los proveedores del exterior- se irán solucionando”.
Sebastián Parra (Parra Automotores): “Es una buena noticia que el ProCreAuto siga porque el préstamo es bueno, pero la clave está en la oferta. No hay forma de medir cuál es el mercado real de la Argentina, pero la proyección es que la reposición se mueve en torno al 8 y 10% del total. Con un parque de ocho millones de unidades, sería de 800.000 vehículos anuales”.
Fernando Fraresso (Mundo Maipu): “La actual coyuntura económica del país genera en el rubro de los concesionarios de autos una incertidumbre en el público objetivo. Para lograr esto, debemos estar muy atentos a los cambios producidos en el escenario económico para interpretar de la mejor manera las necesidades del público”.
Andrés Tagle (Autocity): “Las perspectivas del sector son de un mercado visiblmente menor al actual y más concentrado en pocas marcas y con una oferta de modelos totalmente disminuidos. Adecuarse a los nuevos volúmenes de comercialización y concentrarse en las ventas de modelos nacionales, serán las claves para lo que viene”.
Daniel Montironi (Montironi): “Teniendo en cuenta las previsiones para el 2015 de un mercado de 550.000 autos, pondremos foco en el canal de planes de ahorro y en mejorar los servicios de post-venta para mejorar nuestra rentabilidad y la calidad de atención de calidad a los clientes”.
Ramón Suárez (Honda): “El 2014 fue un año de grandes cambios en la industria automotriz, producidos por decisiones del Gobierno Nacional, en cuanto a la implementación de gravámenes impositivos que ocasionó un obligatorio reacomodamiento de las marcas y los modelos para poder seguir vigentes y competitivos”.
La Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC) eligió las autoridades para el período 2014-2016, a través de la asamblea realizada el 24 de setiembre pasado en la Sala de Consejo General de la Cámara de Comercio de Córdoba.
El principal dato es que Sebastián Parra retorna a la presidencia luego de haber completado un ejercicio completo como vicepresidente, aunque en ese tiempo siguió siendo el vocero de la entidad.
El listado de autoridades quedó determinado de la siguiente manera:
Presidente: Sebastián Parra (Parra Automotores).
Vicepresidente: Ariel Ruiz (Ruiz Automotores).
Secretario: Federico Miretti (Miretti Autos).
Tesorero: Adrián Saavedra (Ibiza Automotores).
Vocales titulares: Germán Scaramuzza (Scaramuzza Automotores); Carlos Botalló (Norte Autos).
Vocales suplentes: Walter Giana (Walter Giana Automóviles); Mariano Fongi (Fongi Automotores).
Revisores de Cuentas: 1°, Walter Rodríguez (Walter Rodríguez Automotores); 2°, Luis Bengoechea (Bengoechea Automotores); 3°, Leandro Vázquez (Automotores Vázquez); Suplente, José Daniel Pomilio (Pomilio Automóviles).
Tribunal de Conciliación y Arbitraje: Alejandro Bengoechea (Bengoechea Automotores), Diego Onofrio (Discars Automotores) y Rodolfo Sassi (Sassi Autos).
En agosto se comercializaron 15.939 vehículos usados en la provincia de Córdoba, registrando una caída del 18,34% en comparación con igual mes de 2013 cuando se transfirieron 19.518 unidades, según la información preliminar que surge de los Registros de Propiedad Automotor.
En los primeros ocho meses se contabilizaron 125.144 operaciones, acumulando una baja del 10,98% en comparación con el mismo período del año anterior cuando se registraron 140.579 ventas.
“El movimiento en agosto mostró una retracción con respecto a julio, pero aún así fue el tercer mejor mes en ocho meses, acumulando una baja de casi el 11%”, dijo Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC). En tanto, Parra destacó que los precios de las unidades usadas son competitivos y se consigue financiación a tasas fijas y en pesos.
Córdoba se mantiene como el segundo mercado a nivel nacional, con el 11,68% del total, después de Buenos Aires (37,97%) y seguido por Capital Federal con 10,14%.
En tanto, a nivel nacional la Cámara del Comercio Automotor informó que durante el período enero-agosto se transfirieron 1.071.873 vehículos usados, lo que implica una baja del 12,29% con respecto a igual período de 2013 (1.222.089 unidades).
En tanto, en agosto se transfirieron 134.601 unidades, lo que implica una caída del 20,71% comparado con igual mes de 2013 (169.751 vehículos).
“Cumplidos los primeros 8 meses del año, el cambio de tendencia que esperábamos para el segundo semestre del año, en las ventas de vehículos usados, no se está produciendo. Pese a que los precios se mantienen competitivos, vemos que la gente no quiere endeudarse. Y éste es un factor determinante, a la hora de definir como está el sector”, explicó Alberto Príncipe, presidente de la CCA.
La Cámara de Comercio Automotor de Córdoba (CCAC) informó que en enero se transfirieron 18.529 unidades usadas en la provincia de Córdoba según la información que surge de los Registros de Propiedad Automotor, un 7,49% más que en el mismo período de 2013 cuando se contabilizaron 17.238 vehículos, según datos preliminares.
Córdoba se ubicó apenas por encima del promedio nacional, que tuvo un alza de 7,3% y con el 11,2% continúa ocupando la segunda posición en el ranking de participación nacional, después de Buenos Aires, con más del 38%. En el país, la Cámara informó 165.191 ventas en enero.
“El año arrancó complicado para el comercio automotor. El impuesto y el aumento de los 0 km impactaron en el mercado del usado, y aún los valores se están acomodando a medida que se definen los precios de los vehículos nuevos”, dijo Sebastián Parra, vicepresidente de la CCAC. No obstante, comentó que mientras los vehículos nuevos se incrementaron en torno al 17%, los usados lo hicieron en un porcentaje menor.
“En este reacomodamiento, muchos clientes ven oportunidades para adquirir unidades, especialmente de alta gama, a precios interesantes, ya que no se actualizaron al mismo ritmo que los 0 km para poder comercializarlos”, añadió.
La opinión del presidente de la asociación a nivel nacional, Alberto Príncipe, es más pesimista. «Después de un 2013 récord en transferencia de vehículos usados, este nuevo año comenzó –pese a un volumen de comercialización importante en enero, dado por las ventas de diciembre y transferidas en el primer mes del año- con otra realidad. Aumento de impuestos internos en los autos que superan los 170.000 y 210.000 pesos; cambio del valor del dólar oficial y la suba de los precios de los vehículos. Todo esto creo un cóctel explosivo que llevo a la paralización del mercado», consideró.
«¿Cómo sigue esta historia? De forma preocupante. Se crearon, en todo el país, infraestructuras de acuerdo a los volúmenes de venta que se venían dando. Se capacitó personal, siempre mirando el futuro. Un futuro muy prometedor. Pero hubo cambio de reglas para el mercado. En nuestro sector no hay valor para los autos usados. Esto se debe a que todavía no se terminaron de confeccionar las listas definitivas de precios de los vehículos 0km», manifestó con signos de preocupación.
Y concluyó: «Por último, quiero decir que si hasta fines del año pasado nos veníamos quejando sobre la falta de financiación por parte de las entidades bancarias, ahora y por mucho tiempo, tendremos que convivir sin ella».
Parra Automotores, concesionario oficial Citroën, inauguró el Servicio Rápido Chrono, ubicado en Avenida Costanera esquina Puente Cantón. En diálogo con Punto a Punto Radio, Diego Parra, gerente de post venta de Parra Automotores señaló que: “El concepto de Servicio Rápido Chrono es simular la asistencia técnica que te brinda un equipo de rally”.
-¿En qué consiste el Servicio Rápido Chrono Parra?
-Es una apuesta que hemos hecho, un trabajo que hemos desarrollado durante todo el año para poder posicionar nuestra posventa y para poder diferenciarnos en el service de posventa que le podemos brindar a nuestros clientes y a todos los usuarios de Citroen. En el cual el servicio extra que tenemos es que abrimos un nuevo taller sobre calle Costanera esquina puente Cantón, en el cual los usuarios van a tener un servicio diferente, rápido de mantenimiento, como cambio de aceite, filtro, lo básico, amortiguadores, escobillas y esperar el vehículo, apuntar a lo que el cliente más valora que es la rapidez. Hemos creado ese servicio con confortable salas de espera con wi-fi para un público empresarial, está apuntado a eso el servicio, al ejecutivo que tiene muchas actividades y que no dispone del todo el día para dejar el auto en el taller.
-¿Cuánta cantidad de vehículos pasan por mes?, ¿Cuáles son los servicios que más demandan los clientes?
-Este año ha sido un año muy bueno en cuanto a ventas, evidentemente esto se refleja, se empieza a notar en el taller. En Córdoba hay dos talleres, como nombré anteriormente, y tenemos en la ciudad de San Francisco una concesionaria con taller. En el total de las concesionarias y en los puntos de ventas de servicios que tenemos, hay aproximadamente unas 100 entradas al mes de taller, y esto ha tenido un incremento muy grande en el año principalmente porque fue motivado por la venta que ha tenido la marca en sí y nosotros como Parra hemos acompañado y crecido. El servicio de garantías sigue funcionando en Av. Castro Barros, pero ahora el cliente que tiene un Citroën, en vez de llevarlo a un taller de barrio, puede venir a este servicio rápido de un costo bajo, que fue el objetivo que nos propusimos este año.
El servicio rápido es sin turno, y si uno se presenta sobre costanera y Puente Cantón, en minutos lo hacemos pasar a sala de espera y le podemos realizar el servicio de mantenimiento del vehículo, lo espera, sigue trabajando en su computadora o se toma o un café o puede ver como el técnico Citroën trabaja sobre el vehículo.
-¿Es excluyente que sean sólo los vehículos de Citroën o pueden recibir a otras marcas?
-En principio habíamos pensado sólo para Citroën, la realidad es que como muchos conocen, la marca Citroën y Peugeot comparten motores, podríamos hacer servicios a otras marcas, inicialmente con las demandas que tenemos y la cantidad de usuarios de Citroen que hay hoy por hoy circulando, el servicio fue pensado para clientes de Citroen, el lugar está muy decorado al estilo de un Citroën Racing, el concepto de Servicio Rápido Chrono es simular la asistencia técnica que te brinda un equipo de rally. Tiene 450 metros cuadrados, tres elevadores y una cantidad de personal.
Parra Automotores, concesionaria oficial Citroën, comenzó la preventa del C4 Lounge, el nuevo modelo de producción nacional, a precios muy competitivos, para una determinada cantidad de unidades.
Además, anunció que dispone de vehículos para que los cordobeses puedan conocer e interiorizarse de la innovadora propuesta de la automotriz francesa a través de un test drive.
“El C4 Lounge materializa las máximas aspiraciones del “Créative Technologie” con un diseño moderno, equilibrado y seductor; una gama completa y variada, una dotación de confort y seguridad digna de una categoría superior”, señalaron desde Parra.
Entre las particularidades del vehículo, se destaca la incorporación de contenidos tecnológicos y soluciones prácticas para el uso cotidiano. Cuenta con caja automática y secuencial de seis marchas, navegación integrada, cámara de retroceso, sensor de ángulo muerto, acceso y encendido sin llave, techo solar eléctrico, faros Xenón bi-direccionales, guía LED, navegación integrada pantalla color de 7 pulgadas y sistema multimedia, entre otros.
Cabe recordar que Citroën estima fabricar 300.000 vehículos en la Argentina, el 80% de los cuales estará destinado a la exportación a países de la región, principalmente Brasil, Paraguay y Venezuela. Para el desarrollo de proveedores locales, ensayos y salarios, Citroën invirtió $ 700 millones. El proceso y puesta a punto del nuevo vehículo demandó tres años de trabajo.
La venta de usados en junio registró una baja, quebrando así la tendencia alcista de los últimos meses. Específicamente, en junio se comercializó la menor cantidad de unidades usadas en la provincia en lo que va del año: 15.124, un 6,75% menos en comparación con el mismo mes de 2012, cuando se contabilizaron 16.218 vehículos.
De todas formas, en el acumulado del primer semestre el resultado es positivo, ya que se transfirieron casi 100.000 vehículos, un 3,85% más que enero-junio del año anterior, cuando se registraron 96.232 operaciones.
“Las proyecciones para este año indicaban oscilaciones. En los seis primeros meses se registraron dos bajas, una en marzo y otra en junio, y crecimiento en los otros meses; lo cual permite que el balance sea positivo”, dijo Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC).
A pesar de la caída, la provincia mantiene una participación del 11,4% a nivel nacional, después de Buenos Aires que explica casi el 39% del total de las operaciones.
En tanto, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, aseguró que “el crecimiento a nivel nacional del 2,74% logrado en el primer semestre del año, en el cual se vendieron 869.449 unidades, nos muestra que pese a los altibajos mensuales que hubo, el crecimiento se mantendrá en el segundo semestre. Esto significa poder superar la cifra de 1.750.000 vehículos de 2012 y 1.800.000 vehículos de 2011”.
“Ante la demora en las entregas de modelos 0 KM demandados, nuestras empresas están recibiendo el doble de visitas y consultas en estos últimos meses, preguntando por vehículos con uno o dos años de antigüedad. Esta demanda está respaldada por un importante stock de vehículos que tienen nuestras agencias”, dijo el directivo.
“Los autos usados están en muy buen precio y esto hace que para el público sea muy seductor comprar un auto. Esto lleva a que el sector continúe con buenas ventas”, mencionó Príncipe.