Se terminó el misterio. Con ustedes, Giulia: el nuevo sedán tope de gama de Alfa Romeo.
Se develó hoy en Italia, tras años de desarrollo, cambios de rumbo y gran hermetismo, donde sólo se alcanzaron a filtrar las primeras fotos de su diseño apenas 24 horas antes.
La Giulia recupera un nombre de gran peso histórico para la marca italiana y será el modelo clave en su relanzamiento global. La estrategia seguirá con la presentación de una SUV el año que viene y varios modelos más.
A partir de la Giulia, se considera que nace una nueva Alfa: el Mito no tendrá reemplazante en el Segmento B (chico) y el sucesor de la Giulietta (Segmento C, compacto) será tracción trasera.
La Giulia utiliza la nueva plataforma Giorgio, que comparte elementos con la Maserati Ghibli. Se posicionará de lleno en el Segmento D (mediano), pero Alfa apuesta a robar clientes del Segmento E (grande) con las versiones tope de gama (y porque no habrá un modelo más grande en el corto plazo).
Por el momento, la marca sólo difundió fotos y características técnicas de la versión tope de gama: la Giulia Quadrifoglio Verde. Tendrá un motor seis cilindros turbo, desarrollado por Ferrari, que entregará 510 caballos de potencia. La aceleración informada es de 3,9 segundos para 0 a 100 km/h, según informa el sitio Autoblog.
Creados por la agencia alemana Jung von Matt, los súbitos comerciales de 3 segundos de duración surgieron como parte de la promoción del nuevo modelo AMG GTS, un vehículo que puede pasar de 0 a 300 km/h en menos de 10 segundos.
Por esa razón, mientras el espectador ve el anuncio, una ráfaga de letras le indica justo la velocidad que alcanzó el modelo en el tiempo que lleva observando la pantalla, un recurso efectivo y bastante fresco por parte de la compañía internacional, según informa Merca20.
A continuación los cuatro anuncios, que en suma apenas alcanzan los 15 segundos: