La central eléctrica térmica de Anchoris, ubicada en Luján de Cuyo, finalizará en pocos días más su período de prueba y estará operativa a partir de septiembre próximo con una potencia instalada de 40 MW.

“En estos días se están instalando los equipos de licuefacción en Malargüe, ya que la planta utilizará Gas Natural Licuado (GNL) como combustible”, precisaron a Télam fuentes del gobierno de Mendoza, al mencionar que la central térmica de Anchoris estará operativa en septiembre.

La inversión en la planta, ubicada en el distrito El Carrizal (al este de la ruta nacional N° 40, a la altura del kilómetro 48), ascendió a US$ 67 millones, aportados por Methax (la UTE que integran las empresas Galileo, Tecnored y ProEnergy), indicaron las fuentes. Explicaron además que los cuatro motores con que cuenta la central “recibirán la inyección de gas que se transporta en forma líquida desde yacimientos sin explotar en el sur de Mendoza”.

De este modo, dijeron voceros de Emesa (Empresa Mendocina de Energía), la central aprovechará el gas surgido de pozos petroleros que no están hoy conectados al sistema. Eso incluye algunos actualmente cerrados por su condición antieconómica de producción, otros que estén venteando gas para la producción de crudo, y pozos en ensayo para producción de crudo y/o gas.

Fuente: Télam

Foto: Los Andes

“Es un hecho histórico”. Con estos términos, el subsecretario de Energía y Minería, Emilio Guiñazú, se refirió a la noticia comunicada por la Empresa Mendocina de Energía de comenzar, a mediados de agosto, sus planes de exploración en Puelén y Sierra del Nevado, dos importantes áreas hidrocarburíferas de Malargüe.

Luego de finalizadas las tomas de muestras de geoquímica, la ejecución de los sensores remotos y la registración sísmica 3D, permitió hacer una “radiografía” del subsuelo para determinar la forma y disposición de la litografía (capas de la tierra) y localizar las rocas porosas que almacenan petróleo y gas.

La UTE compuesta por las empresas Pluspetrol S.A , Geopark Argentina Limited y Emesa, iniciará a mediados de agosto la perforación de los primeros tres pozos del área Puelén y cuatro de Sierra del Nevado. En el verano 2017/2018 se continuará explorando en ambas áreas pero en otros tres pozos para cada una.

Por su parte, junto a la compañía Roch SA, Emesa perforará 2 pozos exploratorios en el área Agua Botada para marzo de 2018. Entre los trabajos ya ejecutados se destaca la intervención del pozo ABx1 y la campaña de registro de Sísmica 3D en un radio de 100 km2.

En conjunto con la empresa Medanito, para la misma época se prevé explorar dos pozos en Lindero de Piedra, un área que presenta una superficie de 376km y que ya fue intervenida con la realización de la campaña de registro de sísmica 3D en 4 km2.

Fue durante 2013 cuando el Gobierno Provincial transfirió los derechos exploratorios y de eventuales concesiones de explotación de 17 áreas hidrocarburíferas a la Empresa Mendocina de Energía. Un año después, cuatro de ellas resultaron adjudicadas en licitación pública, Lindero de Piedra, Agua Botada, Puelén y Sierra del Nevado, con compromisos de inversión por U$S 50 millones. De dicho proceso, la empresa provincial obtuvo una participación del 10% al 12% en el contrato asociativo, teniendo una activa participación en las decisiones que toman las permisionarias.

Fuente: Economía

El Gran Hotel Potrerillos está preparando la construcción de un embarcadero para comenzar con paseos en velero a partir de septiembre, aprovechando su ubicación al borde al perilago de Potrerillos. La novedad fue adelantada a Punto a Punto por Roberto Barth, flamante gerente del complejo a partir del 1 de julio pasado. El acuerdo se cerró con la firma Wayra, del especialista en temas turísticos Mariano Alguacil. Serán dos veleros, que harán un recorrido de aproximadamente una hora y media.

El hotel, emprendimiento conjunto de los grupos Ceosa y Benenati, está desplegando una campaña de promoción en todo el país, con recientes presentaciones en Buenos Aires, Rosario, Salta y Bariloche. “La idea es generar proyectos que continúen con el impulso inicial del proyecto”, define Barth, quien también reveló que acaban de sellar una alianza con la empresa de alquiler de vehículos Hertz y buscan cerrar acuerdos con las empresas de turismo aventura de la zona.

Según el nuevo gerente, la idea es acercar a los visitantes al hotel. Con 34 habitaciones, seis de ellas en suite, ofrecen todos los días el té de la tarde, el brunch de los sábados y el menú tradicional de los domingos.

Roberto Barth, gerente del complejo.

Óptica Visión acaba de abrir su quinto local en la provincia después de 34 años de presencia en Mendoza. Está ubicado en Peatonal Sarmiento y Patricias Mendocinas de Ciudad y demandó una inversión de $1 millón.

“Apostamos a productos de calidad internacional que después de muchos años retornan al país, como Zeiss, la marca alemana líder en equipamiento oftalmológico y lentes de precisión”, explicó Roberto Dell’ Agnola, titular de la firma. Además de ser agente oficial de la marca Zeiss, la sucursal recientemente inaugurada ofrecerá anteojos Carrera, Sáfilo, Rodenstock, tanto en las versiones de sol como de lentes recetados.

Además, se abrieron “nuevos segmentos como el de los niños o anteojos especiales para los diferentes usos de elementos tecnológicos como tablets, celulares y otros dispositivos”, agregó Dell’ Agnola, fundador de la empresa. Y anticipó que “aún falta experimentar el boom de los anteojos de sol para chicos, que es la tendencia creciente en el mundo, a partir de las nuevas generaciones de madres que ya tienen en cuenta la protección UV no sólo de la piel, sino también de la vista”.

Nicolás Bedorrou está a punto a abrir El Porvenir, un bodegón y rotisería que estará en la Quinta Sección con platos “como los de antes y con todo lo opuesto a las comidas gourmet o de lujo”. El nuevo emprendimiento lo encuentra asociado con Adolfo Arrieta Arditti y Diego Salguero, con quienes ya compartió experiencias gastronómicas en bodegas como Piattelli, Sottano y Finca Decero.

“La idea es recrear un lugar donde uno pueda ir a comer o pasar a llevarse platos tradicionales, mientras por ejemplo se toma un Cinzano, que nos ha dado un apoyo fuerte para el emprendimiento”, cuenta Nicolás. Entre las comidas, a las que define como “cosas nostálgicas”, menciona la lengua a la vinagreta, pickles, albóndigas con puré, matambre arrollado, buñuelos, aguja al vino tinto, tortilla de papas o pimientos asados. “Lo interesante es que detrás de este concepto contamos con la tecnología

más moderna para la preparación, como el sistema de vacío para preparar algunos platos”, describe.

El Porvenir estará abierto todos los días y los domingos agregará opciones de pollo y pastas. El nuevo emprendimiento seguirá, entre otros, a Los Olivos Catering, Dos de Azúcar y “Cada día” y “A las brasas”, los dos programas en los que participa en Canal 9.

Un juez de Nueva York hizo lugar al planteo de Mendoza y rechazó la demanda contra la Provincia interpuesta por el “fondo buitre”.

Fuente: prensa Hacienda

Banco Macro anunció el lanzamiento de WhyLine, una aplicación para celulares que estima el tiempo de espera para cada trámite según la sucursal. Los clientes sólo tienen que ingresar a la app y elegir la sucursal más cercana a su ubicación. Desde ahí podrán conectarse, elegir el trámite a realizar y conocer el tiempo estimado de atención.

Mientras tanto, WhyLine los notifica sobre el estado del turno y calcula el tiempo que falta para su atención. La aplicación también brinda estadísticas sobre los horarios más concurridos de cada sede, a través de un gráfico.

La empresa Altieri y la fundación Junior Achievement Mendoza trabajan en forma conjunta la implementación del programa educativo “Las ventajas de permanecer en la escuela”, que se desarrolla en dos instancias.

La primera comenzó el 28 de abril en la escuela 4261 S/N del departamento de Maipú, con un alcance de 28 alumnos, y estiman que la segunda parte se realizará en agosto. Además, Altieri colaboró con dos becas a alumnos mendocinos para asistir el 15° Foro de Emprendedores realizado el 23 y 24 de junio en Mendoza.

Tras la presentación del vuelo Mendoza-Panamá operado por Copa Airlines, la revista de a bordo de la aerolínea «Panorama de las Américas» realizará una edición especial de Mendoza.

Durante un mes, la publicación será vista por los pasajeros que utilicen la aerolínea para volar por América. De la revista “Panorama” se imprimen 30 mil ejemplares y la publicación llega aproximadamente a 1 millón de pasajeros, informa Turismo.

El primer vuelo que unirá a ambos destinos será el próximo 16 de noviembre, por eso este tipo de promoción es fundamental para dar a conocer la nueva conexión.

Para ello hoy llegarán a la provincia los periodistas de Copa Airlines y se quedarán hasta el 4 de agosto. Mantendrán un extenso itinerario que les permitirá vivir experiencias en primera persona que luego plasmarán en los contenidos. El objetivo es atraer a nuevos turistas que usan la empresa para volar por el mundo.

Las actividades comprenderán visitas a bodegas de la provincia, comidas en hoteles 5 estrellas y prestigiosos restaurantes, spa y termas, recorridos por alta montaña y por el Valle de Uco, citytours, entre otras.

Marcelo Montenegro, director de Promoción Turística de Mendoza, expresó: “Estar visibles en los distintos vuelos de Copa nos brinda la posibilidad de empezar a seducir mercados potenciales o que hasta el momento eran incipientes”.

Cómo será el vuelo

El vuelo CM 421 operará con cuatro frecuencias semanales los días lunes, martes, jueves y sábados a la 1.34 am, llegando a Panamá a las 6.30 am. El vuelo de regreso de Panamá, el CM 420, partirá los lunes, miércoles, viernes y domingo, saliendo a las 3.40 pm del Aeropuerto Internacional de Tocumen y llegando a las 12.21 am del día siguiente al Aeropuerto Internacional El Plumerillo.

El vuelo inaugural partirá el próximo 16 de noviembre de 2017 desde el Aeropuerto Internacional El Plumerillo de Mendoza a las 1.34, y arribará al Aeropuerto Internacional de Tocumen de Panamá a las 6.30.

El día de la presentación de esta nueva ruta aérea, el Gobernador de la Provincia, Alfredo Cornejo, destacó la importancia del tan esperado vuelo: “Una mayor conectividad internacional tiene el poder de dinamizar la economía local en plazos breves, facilita la instalación de nuevas inversiones, favorece el intercambio comercial general y la internacionalización de las empresas locales, y es determinante en materia turística”.

Por su parte, Gabriela Testa señaló que “el aeropuerto internacional de Panamá es un nodo de conexiones que permitirá que turistas de todo el mundo lo utilicen para llegar a Mendoza y también para que los mendocinos puedan viajar hacia distintas partes del globo. Desde ahora, los pasajeros tendrán más posibilidades de conectividad y otros beneficios fundamentales, ya que más oferta significa más competencia, y esto, mejores precios para los viajeros”.

Copa Airlines forma parte de la red global de aerolíneas Star Alliance. Ofrece a sus clientes la posibilidad de llegar a 1.330 aeropuertos en 192 países y disfrutar de más de 18.500 vuelos diarios y miles de salas VIP.

Fuente: prensa Turismo

La publicación Automobile Magazine reproduce información a la cual accedió la agencia Bloomberg, la cual asegura que Ferrari está considerando producir un SUV como parte de una estrategia cuya finalidad es duplicar sus ganancias en 2022.

Según Bloomberg, la fuente familiarizada con el tema que pidió no ser identificada, dijo que la casa de Maranello está tratando de expandirse más allá de los supercars y tiene la intención de entregar más de diez mil unidades anualmente como parte de un nuevo plan.

Lograr ese volumen podría significar que Ferrari debe cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas,  y una de las soluciones sería producir más vehículos híbridos motorización preferida por los SUV más modernos.

El jefe de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, actualmente es CEO de Ferrari ha fijado una meta de crecimiento y en ese camino el Cavalino ya ha superado el la producción de unidades que el ex presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, impuso para preservar la exclusividad de la marca.

Sin embargo el mismo Marchionne fue siempre determinante cuando se le preguntaba por la posibilidad de que Ferrari produzca un SUV: “Antes tendrán que pasar sobre mi cadáver”, decía.

Ese “eventual” SUV de Ferrari sería una variante más espaciosa del GTC4Lusso (fotos), modelo de cuatro plazas (butacas individuales) que actualmente se ofrece con motor V12 de 690 CV, tracción integral y caja de doble embrague y siete relaciones, conjunto mecánico que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

Se especula que el posible SUV utilizaría un sistema de propulsión híbrida y tracción integral, y que su principal mercado podría sería China.

Fuente: Parabrisas

Foto: www.autobild.es