En los primeros cinco meses de este año se extrajeron 1.800.119 metros cúbicos, mientras que en el mismo período de 2017 fue de 1.770.972, es decir 1,65% de incremento. Así lo informó el Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía de la provincia.

“Teniendo en cuenta que el promedio del declino natural de la producción es de 10% anual, que tengamos un aumento cercano al 2% en el acumulado de los cinco primeros meses es realmente importante, ya que quiere decir que hemos logrado producir casi 12% más de lo esperado”, explicó el director de Petróleo del Gobierno de Mendoza, Santiago Fernández.

Este fenómeno se produce como resultado de las campañas de perforación que la Provincia encaró en 2017 y que, según manifestó Fernández, “siguen con un buen ritmo durante 2018, por lo que se estima que se mantendrá la tendencia hacia el ascenso”.

Estos números surgen del monitoreo que realiza el Ministerio de Energía de la Nación y que se publican a través del sistema SESCO, que también da cuenta de un aumento del 8% de perforaciones de pozos en el acumulado de enero a mayo, relativo a los últimos dos años. Mientras que en 2017, en cinco meses, se realizaron 86 perforaciones, en el mismo lapso de 2018 la cantidad de pozos llegó a 93.

“Este año se espera un incremento producto del trabajo de desarrollo de nuevas concesiones y de otras que están siendo desarrolladas fuertemente, como Chachahuen, Puesto Rojas y las nuevas áreas licitadas”, subrayó el director de Petróleo.

Según indicó el funcionario, de continuar la tendencia alcista en la curva de producción, este año alcanzaría un total de 4.400.000 metros cúbicos, de los cuales el 60% se extrajo de yacimientos nuevos y el 40% de pozos maduros. La diferencia entre ambos es la declinación natural que registran por año, del 7% y del 14% respectivamente.

Cabe señalar que todos estos resultados provienen de las áreas licitadas y efectivamente otorgadas por el Gobierno provincial.

Con la mayor conectividad y la promoción de nuevos destinos, Argentina se convirtió en el país de Sudamérica que más turistas extranjeros recibe. Así, en 2017 desplazó a Brasil, el líder histórico en ese segmento, y este año se prepara para revalidar el título con un crecimiento cercano al 5%.

Los datos oficiales muestran que el año pasado Argentina recibió 6,7 millones de turistas extranjeros y Brasil, 6,5 millones. Tercero en la región está Chile, con 6,4 millones, un número vinculado con los viajes de compras que hacían los argentinos, cuando el tipo de cambio era favorable. Un escalón más abajo se ubican Perú y Colombia, con 4 millones, y luego Uruguay, con 3,7 millones.

“Los 6,7 millones de 2017 marcaron un récord en turismo receptivo”, le dijo al Económico Gustavo Santos, ministro de Turismo de la Nación. “El año pasado fue muy bueno para el turismo como industria. Se alcanzó un récord de 21 millones de turistas alojados en hoteles y con 13 millones de pasajeros viajando en vuelos de cabotaje se llegó al mayor registro histórico”.

El ministro explica que esta sucesión de récords “tuvo que ver con la mayor conectividad aérea y el desarrollo de más destinos. También con la puesta en marcha de una estrategia de promoción digital que antes no existía. Sabemos que el 70% de decisiones de viajes se toman en el mundo digital, aunque después una parte se concrete a través de la compra de paquetes en agencias físicas”.

Santos detalla que a esto se sumaron otras medidas, como la devolución del IVA en los gastos de alojamiento realizados por extranjeros.

Por la cantidad de divisas que aporta, el turismo es el cuarto complejo “exportador” del país, después de las oleaginosas, los cereales y los autos. El año pasado generó ingresos por US$5.400 millones, muy por debajo de los US$11.000 millones que los argentinos gastaron entre viajes y compras con tarjeta, rubro que representa más del 30% de ese total.

“A junio de este año llevamos un crecimiento acumulado en el ingreso de extranjeros del 4,2%. Nuestro objetivo es superar los 7 millones de viajeros este año. Para lograrlo tendríamos que conseguir un promedio de 5% de crecimiento, un poco por encima del nivel actual”, cuenta Santos. En cuanto al turismo interno, el ministro señala que la venta de pasajes aéreos está aumentando al 10%. “Si este ritmo se mantiene, este año vamos a estar entre 14 y 15 millones de viajeros en 2018 de cabotaje, un 50% más que en 2015”.

Fuente: iEco

Como se informada esta semana, el Gobernador Alfredo Cornejo se reunió con el secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación, Pablo Bereciartúa, en el Ministerio de Hacienda de la Nación. También participaron en el encuentro el ministro de Economía, Infraestructura y Energía, Martín Kerchner, y el subsecretario de Energía, Emilio Guiñazú. Allí los funcionarios mendocinos entregaron las carpetas técnicas y anexos de proyecto Portezuelo del Viento.

Luego de la reunión, el ministro de Economía, Martín Kerchner explicó: “Entregamos el proyecto del perfil definitivo de Portezuelo del Viento, que contó con más de 122 mil horas de trabajo desde que tomamos el proyecto, a fines del 2015. Representó un gran esfuerzo para el equipo de profesionales de Mendoza, integrado por Emesa, UNCuyo, UTN, Secretaria de Ambiente, Departamento General de Irrigación y Municipalidad de Malargüe. También hemos entregado hoy un borrador para su estudio, que contiene 14 volúmenes”.

Por otro lado en lo que respecta al llamado a licitación, se espera que sea este mismo año.

Portezuelo del Viento en números:

• 122 mil horas de trabajo.
• Abastecerá a 130.000 usuarios más.
• Inversión de $ 14.000 millones.
• Empleos directos que generará: 3.000.
• Empleos indirectos que generará: 8.000.
• Altura de la obra: será 5,2 veces más alta que el edificio Gómez de Ciudad.

Además Portezuelo del Viento contiene cinco proyectos que se desarrollaran de forma conjunta. La relocalización del pueblo Las Loicas, un nuevo tramo de la ruta nacional 145 y de la ruta provincial 226, la construcción del paredón y la sala de máquinas, y el tendido eléctrico para conectar la presa con el sistema interconectado nacional.

Operarios, maquinarias y materiales de la construcción se mueven en torno a calle Los Filtros, en San Rafael. Es una calle que se desprende de la denominada “rotonda de El Cristo” y que en dirección sureste está siendo repavimentada con el objetivo de ofrecer una alternativa segura al transporte de carga pesada que a diario atraviesa el departamento.

La obra consiste en establecer una nueva carpeta asfáltica en un tramo de 3.800 metros y en la construcción de un puente badén sobre el río Diamante, trabajo que se está ejecutando en el lateral Este del conocido “puente Colorado”, emplazado en 1938.

“Es una obra de gran importancia para San Rafael porque implica retirar del radio céntrico de la ciudad todo el transporte de carga pesada. Es un caudal que continúa en crecimiento y que, una vez finalizada la obra, contará con este nuevo circuito para transitar con mayor comodidad y seguridad”, indicó Oscar Sandes,  administrador de Vialidad Provincial.

Actualmente, los trabajos están concentrados en la reubicación del tendido de fibra óptica, en la construcción de los sectores donde es necesario ejecutar pavimento de hormigón, en la ejecución del puente badén, conformado por un sistema de alcantarillas para administrar el potencial aumento del caudal de agua. Esto, mientras se definen los detalles de los empalmes en el sector Sur del proyecto y las tareas complementarias.

La obra servirá de conexión entre calle Los Filtros y la ruta nacional 144 y generará además un nuevo vínculo entre los distritos Las Paredes y Cuadro Benegas.

Fuente: prensa Economía

El titular de General Motors para el Mercosur, Carlos Zarlenga, aseguró que la crisis económica que siguió a la corrida cambiaria de abril será «de corto plazo» y que desde la automotriz «no vemos un problema especial para la Argentina en el largo plazo, seguimos siendo optimistas».

El ejecutivo argentino estimó que la caída en las ventas de unidades, que fue del 17% tanto en junio como el mes pasado, se irá atenuando en los últimos meses del año. «Aun con la caída, seguirá siendo uno de los registros históricos de ventas más altos para la Argentina», dijo en una entrevista telefónica desde San Pablo, donde funciona la sede de GM para la región, en la cual aseguró, además, que están analizando nuevas inversiones para la fábrica de GM en Rosario. «Eso sigue progresando muy bien, continuamos siendo optimistas. Próximamente tendremos novedades», dijo.

A través de su marca Chevrolet, General Motors dio el puntapié inicial de la guerra de ofertas que comenzó en las concesionarias locales a principios de 2016 y se mantuvo sin pausa hasta comienzos de año. Pero tras la devaluación de diciembre pasado, que luego se profundizó con la corrida cambiaria de abril y mayo, General Motors abandonó su política de precios bajos y comenzó a ponerse al día con la cotización del dólar: desde enero, en promedio, su lista de precios subió 42%. Es prácticamente el doble que la inflación acumulada en esos meses, si bien sigue siendo un 10% inferior al incremento del precio del dólar en relación al peso.

Fuente: iEco

Foto: http://segundoenfoque.com

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S. A y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anuncia la inauguración del primer Copa Club en el Aeropuerto Internacional el Dorado.

«Con un nuevo concepto, innovador diseño y decoración inspirada en Colombia, este espacio ofrece a los pasajeros privacidad, comodidad y un servicio de Clase Mundial mientras esperan la salida de su vuelo hacia Ciudad de Panamá, donde pueden conectar con cualquiera de los 80 destinos en los 32 países donde mantiene operaciones», indicó la compañía.

“Copa Airlines se destaca por ser una de las aerolíneas preferidas por los colombianos ya que los conectamos mejor con destinos internacionales, siendo la ciudad de Bogotá una de las principales puertas de entrada y salida de nuestros pasajeros en el país. Con esto en mente y con el fin de ofrecer un nuevo nivel de servicio a nuestros viajeros frecuentes y de Clase Ejecutiva, inauguramos el primer Copa Club en el Aeropuerto Internacional El Dorado, el cual tuvo una inversión de 1.3 millones de dólares y en el que esperamos recibir alrededor de 55,000 pasajeros en su primer año de operación”, destacó Eduardo Lombana, presidente de Copa Airlines en Colombia.

El nuevo Copa Club es totalmente innovador en su diseño, diferenciándose de los demás en la región. “El concepto del Copa Club del Aeropuerto Internacional El Dorado es nuevo y revolucionario. El lounge representa una hacienda moderna de América Latina y toda su decoración gira en torno a Bogotá, con fotos, frases y productos alusivos a la ciudad, con el fin de dejarle un recuerdo positivo y duradero de la cultura colombiana a todos los pasajeros que visiten la sala en búsqueda de un espacio donde se puedan relajar mientras esperan su vuelo” comentó Marco Ocando, director sénior de mercadeo, E-business y comunicaciones de Copa Airlines.

El Copa Club

Ubicado en el muelle internacional T1 en el mezanine, se encuentra bajando las escaleras eléctricas frente a la puerta 45. Cuenta con 434 metros cuadrados y sus instalaciones están habilitadas para una capacidad de 107 personas cómodamente sentadas.El horario de operación del Copa Club es de lunes a domingo, de 3:30 a.m. a 8:00 p.m.

Álvaro Gonzalez, gerente de OPAIN S.A., concesionario del Aeropuerto Internacional El Dorado, aseguró que “con la operación de Copa Airlines y de su primer Copa Club en Bogotá, seguimos internacionalizando nuestro aeropuerto, lo que significa poder responder a las exigencias del mercado aéreo. Por ello es muy grato unirnos a la celebración y apertura de este espacio, que sin duda brindará a quienes vuelen con Copa una estadía más cómoda, amigable, rodeada de buenos detalles y sobre todo impactante”.

Con el Copa Club de Bogotá, Copa Airlines llega a seis salas VIP en Latinoamérica, sumándose a los que opera en Medellín (Colombia), Santo Domingo (República Dominicana), Ciudad de Guatemala (Guatemala), San José (Costa Rica) y en el Hub de las Américas (Ciudad de Panamá). Este loungese une a las más de 1,000 salas de las aerolíneas asociadas a la red de Star Alliance a nivel mundial.

Los Copa Club están destinados para pasajeros que viajen en Clase Ejecutiva de Copa Airlines, en primera clase de una aerolínea miembro de Star Alliance, quienes cuenten con el nivel Gold de Star Alliance, pasajeros con Priority Pass o aquellos que compren un pase diario de entrada al Copa Club.

El Copa Club en Bogotá ofrece a los pasajeros servicios tales como: asistencia enreservaciones y asignación de asientos,estaciones de trabajo, centro de negocios, acceso a impresoras (centro de copiado), cabinas telefónicas, espacios equipados con televisión satelital, numerosas tomas de electricidad que ofrecen la comodidad de cargar teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos, área de bar y área para guardar maletas, internet inalámbrico de alta velocidad, completa selección de periódicos y revistas.

El eventode inauguración contó con la participación de autoridades locales, altos funcionarios del sector, clientes, ejecutivos, colaboradores y la asistencia de ejecutivos de Copa como el CEO de Copa ColombiaEduardo Lombana,Christophe Didier, vicepresidente de ventas de Copa Airlines y Marco Ocando, director sénior de E-business y Mercadeo de Copa Airlines.

Copa Airlines, con 49 años sirviendo a Colombia, opera un total de siete vuelos diarios desde el Hub de las Américas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, al Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá. De igual forma, permite a los pasajeros colombianos conectarse a 80 destinos en 32 países de Norte, Centro, Suramérica y el Caribe.

Este año la Aerolínea ha sido galardonada por varias entidades gracias a su servicio de talla mundial. Fue reconocida por Skytrax, por cuarto año consecutivo, como la “Mejor Aerolínea de Centroamérica y el Caribe” y, por tercer año consecutivo, como el “Mejor Personal de Aerolínea en Centroamérica y el Caribe”. Adicionalmente, a inicios de 2018, fue reconocida por quinto año seguidopor la consultora internacional FlightStats como “La aerolínea má puntual de Latinoamérica”, y por el Official Airline Guide de Londres como “La cuarta aerolínea más puntual del mundo” y “La aerolínea más puntual de Latinoamérica”.

Este miércoles, especialistas del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente se reunieron con el equipo municipal y el intendente Rodolfo Suarez para interiorizarse del Plan de Renovación Urbana que está ejecutando la Municipalidad de la Ciudad en el Área Metropolitana. Además, los expertos transmitieron a los funcionarios locales herramientas para el diseño y la planificación de un desarrollo sostenible.

La visita se llevó a cabo en el marco del Programa Integrado sobre Ciudades Sostenibles, que tuvo su puntapié inicial este martes, cuando los enviados del organismo conocieron las propuestas socio-ambientales que proyecta la comuna y que podrían recibir apoyo de la organización internacional.

Los altos representantes de ONU Medio Ambiente observaron en detalle la estrategia de transformación que puso en marcha tiempo atrás la Municipalidad de la Ciudad con el fin de generar un cambio histórico en el casco urbano con el desarrollo de diversas obras que impactan en el bienestar social de los vecinos.

De esta manera, los especialistas accedieron a información precisa sobre la evolución del ambicioso plan y los beneficios de transformar la Ciudad en una metrópoli accesible, sustentable y moderna.

Desde Ciudad, y con el apoyo del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, en conjunto con ONU Medio Ambiente, se busca generar iniciativas con el fin de tejer ideas que permitan encontrar soluciones a través de la innovación a problemas como el cambio climático y las demandas sociales.

Fuente: Ciudad de Mendoza

El Gobernador Alfredo Cornejo se reunió con el secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación, Pablo Bereciartúa, en el Ministerio de Hacienda de la Nación. También participaron en el encuentro el ministro de Economía, Infraestructura y Energía, Martín Kerchner, y el subsecretario de Energía, Emilio Guiñazú.

Allí los funcionarios mendocinos entregaron las carpetas técnicas y anexos de proyecto Portezuelo del Viento.

Luego de la reunión, el ministro de Economía, Martín Kerchner explicó: “Entregamos el proyecto del perfil definitivo de Portezuelo del Viento, que contó con más de 122 mil horas de trabajo desde que tomamos el proyecto, a fines del 2015. Representó un gran esfuerzo para el equipo de profesionales de Mendoza, integrado por Emesa, UNCuyo, UTN, Secretaria de Ambiente, Departamento General de Irrigación y Municipalidad de Malargüe. También hemos entregado hoy un borrador para su estudio, que contiene 14 volúmenes”.

A su turno, el secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación, Pablo Bereciartúa, dijo: “Este es el fruto de un trabajo en conjunto desde que iniciamos la gestión. Quiero destacar que este proyecto con el cual contamos hoy, es el resultado de los trabajos en conjunto que hemos realizado. En particular, el Presidente Macri ha firmado un laudo para llevarlo adelante, es la primera vez que lo hace un presidente: definir la estrategia y la prioridad de esta obra. Eso sucedió en enero de este año. Al mismo tiempo, la Nación encargó un estudio de impacto ambiental regional que va a terminar a fines de agosto, que será uno de los insumos claves en la etapa que sigue”.

El inminente llamado a licitación

“En lo que respecta a la licitación, en base al proyecto que ha elaborado Mendoza y que hoy hemos recibido, vamos a estar trabajando con el equipo técnico nacional para incluir a los aspectos que hacen al financiamiento de la obra y al modelo de negocio y también a los criterios que hacen a la selección de lo que va a ser la oferta ganadora del proceso licitatorio. Esperamos poder realizar el llamado a licitación este mismo año y superadas las instancias que hacen a la audiencia pública que requiere la ley a nivel nacional. También, a la compleción de los aspectos que hacen a definir cuál es la oferta ganadora términos de capacidad de regulación del río, de potencia instalada, cuáles son las tecnologías consecutivas para contar el año próximo con la adjudicación del nuevo contrato, en la expectativa de que la obra realmente sea un hecho y comience”, agregó el funcionario nacional.

En referencia a los plazos, Bereciartúa dijo: “De esta manera, el cronograma contempla que en el 2018 se realiza el llamado a licitación y que en el 2019 comience la obra. Es una obra estratégica no sólo para Mendoza sino también es una obra estratégica nacional. Es un proyecto que significara un gran impacto de energía limpia. Es una obra que suma capacidad de regulación, por lo tanto, suma a la capacidad de adaptarse a la variabilidad del cambio climático. Es un tema estratégico para el siglo XXI. La misma provincia de Mendoza lleva ocho años de emergencia hídrica y obras como estas son las que les permiten a los sectores regionales productivos contar con certezas respecto de la disponibilidad de aguas y de las posibilidades de llevar adelante iniciativas privadas que aumenten la productividad, que generen empleo. Es decir, obras que superan la coyuntura, que superan al perfil económico y productivo de un país”.

La obra de Portezuelo del Viento

Esta obra proveerá de energía al sistema eléctrico interconectado y abastecerá a 130.000 usuarios más, es decir un tercio más de los que actualmente posee el servicio domiciliario. Además, la obra, que requerirá unos $14.000 millones, generará 3.000 puestos de trabajo de forma directa y 8.000 de forma indirecta.

La presa tendrá cinco veces la capacidad del dique Potrerillos y generará múltiples beneficios para Mendoza. Entre ellos, el incremento de potencia del sistema eléctrico nacional, dinero en concepto de regalías, la oferta de energía limpia y el incentivo al turismo en la zona Sur de la provincia. Para tener una idea cercana de la dimensión de la obra, la altura de la presa Portezuelo del Viento tendrá 5,2 veces la altura del Edificio Gómez del centro de la Ciudad de Mendoza.

Portezuelo del Viento contiene cinco proyectos que se desarrollaran de forma conjunta. La relocalización del pueblo Las Loicas, un nuevo tramo de la ruta nacional 145 y de la ruta provincial 226, la construcción del paredón y la sala de máquinas, y el tendido eléctrico para conectar la presa con el sistema interconectado nacional.

Fuente: prensa gobierno

El Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV) dio a conocer las cifras de exportaciones de vino de julio, adelantando que ha obtenido una variación positiva respecto del mismo mes del año anterior.

Concretamente, las cifras indican que el vino fraccionado creció 18,2%, variando de 16, 7 a 19,7 millones de litros. Del porcentaje total, la mayor porción está referida al vino en botella. No obstante, es de destacar el crecimiento de 28% con respecto de julio de 2017, logrando 1,3 millones de litros.

Por otro lado, el vino a granel registró una variación de 150%, ya que se exportaron en julio pasado 5,4 millones de litros, contra 2,1 litros en julio de 2017.

Al realizar un comparativo de enero julio 2018 contra el mismo período de 2017, podemos notar que el vino a granel creció 29%, pero el vino fraccionado registró una variación negativa de 2,1%

En el caso del mosto, ha sufrido un crecimiento exponencial de 97% en julio al alcanzar en el mes 1,1 de toneladas, con una variación positiva de 55 % de enero a julio, lo que se traduce en un total de 52 mil toneladas.

Fuente: prensa Economía