El Smata confirmó que la empresa Fiat agudizará las suspensiones en la planta de Ferreyra, y además, lanzará retiros voluntarios. «Hace tiempo que venimos en conversación con la empresa para no llegar a esta situación, pero la baja en las ventas y la situación del mercado brasilero desembocó en esta situación», expresó Leonardo Almada, vocero del Smata, en diálogo con el ciclo Todo Pasa de Punto a Punto Radio.
«la empresa nos volvió a convocar a diferentes reuniones para continuar con las negociaciones planificando el cronograma de mayo que no mejora, con lo cual caemos en suspensiones y retiros voluntarios a los fines que quieren equilibrar la mano de obra», puntualizó Almada.
En ese sentido, Almada confesó no saber qué puede llegar a pasar con los más de 2.200 empleados directos de la planta Ferreyra de Fiat en caso de que no acepten los retiros voluntarios. «Ojalá que eso no se traduzca en despidos», manifestó.
Esta noticia llega después de haberse conocido otra muy importante para el sector, como lo fue la mega inversión de US$ 600 millones que realizarán Renault-Nissan en Córdoba para producir pick ups. «Esperamos llegar a buen puerto para no tener que lamentar despidos en Fiat», sentenció Almada.
La producción automotriz descendió 13,9% en febrero en comparación interanual según datos de la Asociación de Fabricas de Automotores (ADEFA). Se fabricaron 45.605 unidades, un 78% más que en enero.
“Con un promedio de 14 días hábiles de producción, cuatro jornadas menos respecto de febrero 2014, producto de la parada de planta por vacaciones y ajuste en las líneas de montaje por cambio de modelo en algunas asociadas, la producción fue de un 13,9% menos respecto de igual mes del año pasado”, indicó la asociación en un comunicado.
De esta manera, en el acumulado enero-febrero se produjeron un total de 71.230 unidades, un 20,1% menos respecto de las 89.097 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2014.
“Aun con el cierre del primer bimestre, es prematuro realizar proyecciones”, señaló Isela Costantini, presidente de la Asociación de Fábrica de Automotores (ADEFA), quién destacó que para poder hacer un análisis más preciso respecto del comportamiento y desempeño esperado para el año “es necesario ser prudentes y continuar trabajando de manera conjunta en la cadena de valor con el sector público en temas de interés del sector”.
Por su parte, las exportaciones se ubicaron en 24.223 unidades, un 217,9% más que en enero pero un 6,8% menos que en febrero de 2014, según informa el sitio ElCronista.
Además, las ventas a concesionarios contabilizaron 44.074 unidades, un 29,1% más que en el mes anterior pero una baja del 19,6% frente al mismo período del año anterior.
Costantini destacó el “compromiso que asumió el Gobierno nacional de incrementar el monto disponible de divisas para que opere el sector. Es un gesto que sin dudas permite contar con previsibilidad en el funcionamiento y así mantener los proyectos de inversión, producción, exportación y empleo”.
La edición impresa de Punto a Punto de esta semana lleva como tema principal a la industria automotriz y las “sombras” que comenzó a atravesar en el comienzo del año. En concreto, se hace referencia a las señales que ya se detectan en el sector y que hacen presagiar un 2015 “muy complicado”.
Además, las durísimas cartas que los empleados de Matricería Austral le enviaron al dueño de la firma, Norberto Taranto: piden que convierta a la empresa en una cooperativa.
El resto de los títulos de la edición impresa:
-En el Smata se prenden las luces rojas: “las proyecciones 2015 no son buenas”.
-Después de China, Sancor quiere seguir creciendo en el exterior.
-Empresarios de Los Boulevares insisten con autogestionar obras.
-La pick-up de Nissan dio un paso más, con destino a Santa Isabel.
-Jorge Vasconcelos: “la relación con Brasil se ha enfriado por todos lados”.
-Estrategia para no cerrar: concesionaria súper exclusiva a multimarca.
-Cómo es el lavadero con técnica antifricción y “cosmética vehicular” que abrió en Sagrada Familia Esquina Nazaret.
-La cordobesa Full Sport quiere llegar a Las Vegas.
-Scarpatti estrenó showroom y busca nuevos mercados en el exterior.
Con la reciente inauguración de varias obras y remodelaciones, Renault Argentina culminó un plan de modernización de sus sitios industriales: Fábrica Santa Isabel, Planta de Fundición de Aluminio, ambas ubicadas en Córdoba; además de trabajos en Metalúrgica Tandil, en Buenos Aires.
“Todas las mejoras y actualizaciones tuvieron como objetivo principal fortalecer la seguridad y optimizar la ergonomía de los colaboradores de la compañía. Se trata de 113 obras que se enmarcan en un plan de búsqueda de mayor competitividad, eficiencia y productividad”, explicó la empresa en un comunicado.
“Un equipo de más de 300 personas formado por colaboradores de Renault y de 30 empresas contratistas externas, trabajó durante los últimos meses en los tres sitios industriales”, agregaron.
Las principales obras inauguradas son:
Fábrica Santa Isabel
Montaje: Se colocó un piso transportador en la línea de montaje donde se instalan asientos, alfombras y aire acondicionado, entre otras piezas. Con esto se consiguió que el operador no deba moverse durante el montaje con mejoras en su seguridad, ergonomía y calidad del producto. También se instaló un nuevo luminoscopio que se utiliza para alinear las luces del vehículo. Este equipamiento de origen belga aporta mayor precisión y calidad a esta etapa del ensamblado.
Soldadura: se modernizó la línea de armado de Fluence, obteniendo más flexibilidad en el proceso. Además se instalaron pequeños robots inteligentes, denominados AGV, que tienen la función de trasladar los trineos, es decir las estructuras que soportan a la carrocería. Esta tecnología aporta mucha más precisión en los traslados.
Embutición: Se realizó una revisión y mantenimiento general y exhaustivo de todas las líneas de embutición lo que dio como resultado una mejora en la calidad de terminación de las piezas obtenidas.
Pintura: se puso a nivel los transportadores aéreos y de piso. También se realizaron tareas de mantenimiento y reparaciones específicas en todo el sector.
Sala médica: Se renovaron completamente las instalaciones de la clínica médica con la incorporación de más consultorios y mejores condiciones de atención para cada paciente.
Por otra parte, las obras en la planta de Fundición de Aluminio fueron:
Fusión: se renovaron los cuatro hornos de fusión reemplazando el sistema hidráulico, el material refractario y los canales de descarga de aluminio líquido. También se hicieron reparaciones en las dos cucharas de transporte, con la renovación de todo el material refractario que llevan en su interior.
Inyección: se realizó la limpieza y puesta a nivel de nueve hornos mantenedores de aluminio en cada celda de inyección.
Terminación: en este taller, se pusieron a nivel cuatro granalladoras, último eslabón en la cadena de transformación antes de la expedición.
Por último, y en cuanto a la Metalúrgica Tandil, se colocaron disyuntores diferenciales en todo el predio, se reformaron las puertas de acceso a los recintos de los hornos y se instalaron contenciones de hierro fundido en zona de colado. También se colocaron alrededor de 2.000 m2 de techos nuevos, se construyeron nuevas oficinas de servicio médico, consultorio y sector de Seguridad e Higiene y RRHH.
(DyN) – La producción industrial cayó 2,9 por ciento en agosto y acumuló 13 meses consecutivos con resultados negativo, arrastrada por la industria automotriz, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). En tanto, entre enero y agosto la actividad manufacturera exhibió una disminución de 2,8 por ciento frente al mismo período del año pasado.
La debacle industrial de agosto se explica por una fuerte contracción de 34,6 por ciento en la fabricación de automotores, mientras que en lo que va del año este sector acusa un retroceso de 23,7 por ciento.
Según el INDEC, la metalurgia sufrió en agosto una baja de 1,5 por ciento, que mantiene el saldo anual en un resultado positivo de 6,9 por ciento. La fabricación de acero crudo baja 1,4 por ciento en el mes y sube 8,8 por ciento en el año. La de aluminio baja 1,5 y 0,3 por ciento para cada medición.
Por su parte, la refinación de petróleo bajó 2,9 por ciento en el mes en estudio y creció apenas 0,6 por ciento desde enero. La industria alimenticia tuvo un progreso de 6,1 por ciento en agosto, sumando así un crecimiento de 1,8 por ciento desde enero.
Los avances más importantes se produjeron en carnes rojas (9,6 por ciento) y molienda de cereales y oleaginosas (9,7 por ciento) La producción de materiales para la construcción aumentó 0,5 por ciento en el mes y en lo que va del año mejoró 0,3 por ciento. La fabricación de cemento bajó en agosto 7,7 por ciento y 4,6 por ciento en ocho meses. La de vidrio tuvo resultados de 2,4 y 2,2 por ciento para cada una de las mediciones. En tanto, la elaboración de productos químicos aumentó 5,8 por ciento en el mes y 2,1 por ciento desde enero.
La industria textil mostró un avance de 4,9 por ciento y 3,7 por ciento, respectivamente.
Según la encuesta del sector las empresas no preveían tomar empleados durante el mes que hoy termina, mientras que el 97 por ciento no tenía previsto aumentar las horas trabajadas.