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En una misma semana, dos entidades informaron dos índices de patentamientos de motovehículos con marcadas diferencias, siendo una dificultad a la hora de establecer con certeza el nivel de ventas del sector.

Por un lado, la división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó en la jornada de ayer que en el pasado mes de mayo se patentaron 33.777 ‎unidades, lo que significa una baja del 8,9% en la comparación contra su antecesor mes de abril de este año en el que se habían registrado 37.068 unidades. En ese sentido, si la comparación es interanual, se observa una desaceleración de la baja, ya que en mayo arroja un descenso del 4% porque en el mismo mes del año pasado se habían registrado 35.175 motos.

El acumulado de los cinco meses transcurridos del año llegó a los 185.308 motovehículos, que indica una baja del 5,1% en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 195.285 motos en el mismo período.

Para la CAFAM, mayo “casi le empata” al 2015
En tanto, la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó en la tarde de hoy que en mayo se patentaron 35.437 unidades, sufriendo una caída del 0,7% en relación al mismo mes de 2015 y un 6,8% menos que en abril de 2016. En lo que va del año se registraron 191.993 motos patentadas, con una baja del 2,9% en comparación con el mismo período del año anterior.

El informe brindado por la cámara también reveló que el 91% de los motovehículos patentados durante mayo fueron fabricados en el país. En los primeros cinco meses del año, se patentaron 171.568 motovehículos nacionales, un 13,2% más que en el mismo período de 2015. La venta de importados cayó un 58,3%, pasando de 46.179 en los primeros cinco meses de 2015 a 19.255 en el mismo período de 2016.

En cantidades, la provincia de Buenos Aires presentó en mayo 9.139 unidades nuevas. Le siguió Santa Fé con 3.105 unidades, Chaco con 3.096 y Córdoba con 2.748 unidades.

Desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) aseguraron que el balance 2015 arrojó un total de 480.027 unidades patentadas, con una baja del 0,4% en comparación con los niveles de 2014, año en el cual se llegó a las 482.065.
Pero, aunque se redujo un poco la comercialización de motos, en el sector el dato que más destacan es que de las 480.027 unidades, 381.661 fueron fabricadas en el país. En el caso de los modelos importados, la cifra fue de 98.366.
De cara al 2016 las empresas que conforman la Cafam se mostraron optimistas frente a las últimas medidas aplicadas por el Ministerio de Producción de la Nación, como la reducción del impuesto interno a las motos, la prórroga por nueve meses de la resolución sobre la caducidad de las homologaciones y emisiones de las licencias de configuración de modelo, y la convocatoria del Gobierno Nacional para trabajar en conjunto sobre el nuevo régimen de licencias automáticas y no automáticas para la importación.
«Hemos sido convocados por la Secretaría de Industria para poder analizar la situación del sector y trabajar juntos en la adecuación de las nuevas normativas que esperamos contribuyan a la recuperación, luego de dos años en los que el sector sufrió pérdidas por u$s 100 millones», comentó Lino Stefanuto, presidente de Cafam. Y agregó: «Sin duda, la reducción del impuesto interno a un 10% con la suba de la base imponible a motos de $65.000 significará un alivio».
Otro de los temas que preocupaba a las terminales de motovehículos que ensamblan gran parte de los modelos eran los plazos existentes de caducidad de las LCM (homologaciones) establecidos por las Resoluciones Nº 323 y 861 del 2014.
Las empresas insistieron en la necesidad de modificar la normativa para que contemplara plazos razonables de implementación. En respuesta, las autoridades establecieron una prórroga de nueve meses para la aplicación de la resolución, tiempo en el cual se trabajará en forma conjunta con distintos organismos nacionales.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos informó que el total de unidades patentadas en los últimos tres meses (mayo, junio y julio de 2015) llegó a 111.259, un 6% más en comparación al mismo periodo del año anterior.
En detalle, y de acuerdo al relevamiento realizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, durante los últimos tres meses de 2015 (mayo, junio y julio) se registró una suba del 6% en la cantidad de patentamientos en comparación con el mismo período de 2014. Durante el mes de julio, el total de unidades patentadas fue de 38.224, mostrando una caída del 1,5% en comparación con 2014 y una suba del 2% en relación a junio pasado.
Con el fin de dar soluciones viables y certeras a las problemáticas por la cuales está atravesando el sector, CAFAM junto con CADECOM (Cámara de Concesionarios de Motos) continúan los canales de diálogo y de trabajo que contribuirán a superar la crisis. “Desde las cámaras insistimos en avanzar con la redacción de un proyecto de Ley de fabricación nacional que establezca las bases, incentivos y condiciones de previsibilidad necesarias para que las empresas puedan reconsiderar sus proyectos industriales con inversiones y recursos humanos que estaban preparados para un mercado más amplio” comentó Lino Stefanuto, presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos.
Las provincias donde más patentamientos se realizaron durante el mes de julio fueron Buenos Aires con 10.038, Santa Fe con 3.785 y Chaco con 3.183 unidades.
En el caso de Córdoba los números muestran que después de haberse registrado una baja en junio con respecto a mayo, el mes de julio cerró con un alza en torno al 4,5%.