Seguidilla de lanzamientos. Las automotrices apuran la presentación de las principales novedades en el primer semestre, para estar “fuertes” hacia la segunda mitad de año, donde esperan recuperar ventas después del reacomodamiento de precios. Aquí un repaso por los próximos modelos que presentarán diferentes marcas
El primer semestre del año arrancó movido para la industria automotriz, y aunque todavía prevalece la cautela en el sector, afectado especialmente por la caída de Brasil, la decisión ha sido casi unánime: “poner toda la carne al asador lo antes posible.
Para los próximos tres meses ya fueron confirmadas 10 novedades que se suman a otras tantas desde que arrancó el año, entre las que pasaron Nissan NP300 Frontier, que se importa desde México hasta que se fabrique en Córdoba, a partir de 2018; Ford Ka, desde ahora, por sus mayores dimensiones, competidor directo del segmento B; Kia Carnival, que marca la reactivación de la coreana tras los cambios al impuesto interno; 2008, un SUV chico que completa la oferta de automotrices masivas en la categoría; Smart, con dos versiones Fortwo y Forfour; y Renault Sandero Rip Curl, edición especial.
Para más información, Motriz.info cuenta uno por uno los 10 lanzamientos que se vienen.
A pesar de haber comunicado de prensa oficial, esta semana Volkswagen lanzó a la venta tanto el Golf 7 (va en nota aparte) como el Vento 2015. En este caso, estéticamente los cambios son casi imperceptibles pero se ha modificado sustancialmente la gama para cubrir el espacio que dejó el muy querido Bora, que ya no se fabrica más en México y ha dejado de venderse en nuestro país.
El Vento 2015 es un muy ligero restyling de la sexta generación (plataforma PQ35) de este sedán del segmento C que llega de México. Al menos en fotos, los cambios estéticos son muy difíciles de notar, por lo que esta semana tendremos un contacto en vivo para conocerlo mejor. Por el momento se notan algo distintos los faros y los antinieblas delanteros, además de los cambios en el diseño de algunas llantas. Pero lo importante viene por el lado de los motores y la nueva configuración de la gama, que entre otras cosas tendrá control de estabilidad ESP de serie.
Vento 2015 Argentina
Por el momento habrá sólo tres motorizaciones: una de entrada de gama destinada a reemplazar al viejo Bora con el mismo motor 2.0 de 8 válvulas atmosférico de 115 CV y 165 Nm de torque a 2.800 vueltas. El segundo es el cinco cilindros también atmosférico de 2.5 litros, inyección directa de 170 caballos y 240 Nm de torque a 4.000 rpm. Finalmente hay un diésel 2.0 turbo TDI de inyección directa por common rail de 110 caballos y 250 Nm de torque entre las 1.500y 2.500 vueltas.
En todos los casos, la tracción es delantera y las transmisiones son manuales de cinco marchas o automática tipo Triptronic de seis. Se mantiene la suspensión trasera multilink en toda la gama. Más adelante llegará la versión más potente con el 1.8 TFSi. De esta manera, toda la actual gama del Vento 2015 quedará por debajo del nuevo límite de los impuestos internos.
Nueva gama
La principal novedad es la nueva versión entrada de gama, destinada a cubrir el vacío que dejó el exitoso Bora. Se denomina Advance y trae el viejo 2.0 MPI de 8 válvulas y 115 caballos. El equipamiento es básico pero muy completo para su precio. Viene con control de estabilidad y tracción (de serie), abs, 4 airbags, llantas de aleación de 15″, detector de fatiga (avisa al conductor cuando debe tomarse un descanso) y radio RCD 320G.
Otra novedad es el paquete Summer Package (que viene de serie en el diésel) que incluye climatizador bi-zona, control de velocidad crucero, techo solar eléctrico y volante multifunción.
La versión Advance Plus en tanto viene con el motor 2.5MPI de 170 caballos y agrega dos airbags más de cortina, sensor de lluvia, anitinieblas, llantas de aleación de 16″, espejo antideslumbrante y radio RCD 510 (con la pantalla táctil más grande).
Finalmente, la versión Luxury agrega tapizados símil cuero, detalles cromados en las ventanillas y el sistema de alerta de punto ciego Blind Spot Alert.
El detalle se puede consultar en la siguiente ficha técnica. Los colores disponibles son 10 y la garantía es de tres años o 100 mil kilómetros, lo que ocurra primero. Los precios son los siguientes:
Vento 2.0 115 CV Advance manual $209.790
Vento 2.0 115 CV Advance manual + Summer Package $221.650
Vento 2.5 170 CV Advance plus manual $237.800
Vento 2.5 170 CV Luxury manual $2256.300
Vento 2.5 170 CV Advance plus triptronic $248.200
Vento 2.5 170 CV Luxury Triptronic $266.700
Vento 2.0 TDI (diésel) 110 Cv Advance manual $253.910
Las marcas automovilísticas van preparando sus novedades para mostrarlas al público en los próximo meses, y como es tradición desde hace casi 90 años, el mejor escenario posible siguen siendo los Salones del Automóvil.
En el caso de la Argentina, una de las noticias más esperadas por el sector era la definición sobre el Salón de de Buenos Aires, el cual se realiza año por medio con Brasil. Si bien hubo muchas controversias, finalmente fue confirmado.
Sucede que, tras un 2014 con grandes cambios y un 2015 que todavía despierta incertidumbre sobre la evolución de la industria, muchas marcas se oponían a invertir en el evento. Además, algunas ni siquiera tienen confirmaciones en cuanto a futuros lanzamientos, por lo cual, no saben que mostrar en el salón.
Sin embargo se llegó a un acuerdo y el salón abrirá sus puertas del 19 al 28 de junio, con una jornada de prensa el día 18. Se realizará en La Rural y la diferencia con otras ediciones será que tendrá menos metros cuadrados.
De esta manera, Buenos Aires formará parte del calendario internacional junto con los siguientes eventos:
El resto del calendario:
16-25 de Enero: Salón de Bruselas
17-25 de Enero: Salón Internacional de Detroit
14-22 de Febrero: Salón Internacional de Chicago
5-15 de Marzo: 85º Salón Internacional de Ginebra
14-17 de Marzo: Salón Internacional de El Cairo
20-29 de Marzo: Salón Internacional de Belgrado
3-12 de Abril: Salón Internacional de Nueva York
3-12 de Abril: Salón Internacional de Seúl
9-17 de Mayo: Salón Internacional de Barcelona
22-31 de Mayo: Salón Internacional de Estambul
29 de Mayo al 6 de Junio: Salón Internacional de Lisboa
19-28 de Junio: Salón Internacional de Buenos Aires
Julio y Agosto: Cerrado por vacaciones
8-12 de Septiembre: Salón de Moscú (vehículos industriales)
19-27 de Septiembre: 66º Salón Internacional de Frankfurt
10-18 de Octubre: Salón Internacional de Bucarest
16-25 de Octubre: Salón Internacional de Johannesburgo
17-25 de Octubre: Salón Internacional de Sofía
30 de Octubre al 8 de Noviembre: 44º Salón Internacional de Tokio
9-13 de Noviembre: Salón Internacional de Sao Paulo (vehículos industriales)
22-24 de Noviembre: Salón Internacional de Estambul (vehículos industriales)