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Livin Studio, en colaboración con la Universidad de Utrecht de los Países Bajos, ha desarrollado Fungi Mutarium, un dispositivo capaz de generar las condiciones necesarias para obtener hongos comestibles alimentados con residuos plásticos.

El proyecto, aún en estado prototípico, se presenta como un nuevo camino, no solo a las necesidades alimenticias, sino también a la mastodóntica batalla que la sociedad mundial mantiene contra los desechos plásticos y su devastador impacto ecológico.

Un reporte del Foro Económico Mundial prevé que en los próximos 35 años habrá más plástico que pescados y que para 2050 se va a producir el triple de plástico que en 2014.
El proceso de Fungi Mutarium comienza con la esterilización de los desechos plásticos mediante un tratamiento con rayos ultravioletas que a la vez, activa el proceso de degradación facilitando la asimilación para los hongos.

El material, una vez esterilizado, es depositado en unos recipientes producidos en agar —solución gelatinosa procedente de algas rojas— bautizados con el nombre de “Fu”. Mediante el uso de una pipeta, las esporas de los hongos son introducidas en los denominados “Fu” para iniciar el proceso de crecimiento. Solo un par de semanas después la biomasa resultante es apta para el consumo humano.

La idea para este dispositivo proviene de un estudio del año 2012 de la Universidad de Yale que encontró que un hongo raro, el Pestalotiopsis microspora, era capaz de descomponer el poliuretano; uno de los ingredientes principales del plástico. Además, este hongo podía vivir solamente de este componente.
El producto resultante podría ser comestible porque los hongos no tiene interese en retener los componentes tóxicos de plástico, así que en teoría no se acumularían.
La investigación detrás del prototipo aún no se ha publicado ni fue revisada por expertos y pares, y tendrán que hacerse una gran cantidad de pruebas antes de que podamos tener una de estas pequeñas granjas ingeniosas en nuestros hogares.

Fuente: Infotechnology

Después de dos años de trabajo, el desarrollo que ya corre por los pasillos de fábricas y galpones planea salir a la calle en 2016. Smart Move, el triciclo eléctrico creado por un grupo de cinco argentinos, se lanzó en mayo de este año y su versión industrial ya vendió 150 unidades.
Con un motor de 350 vatios y baterías de gel o litio, tiene una velocidad máxima de 28 kilómetros por hora y una autonomía de hasta 35 kilómetros. “Queríamos hacer un vehículo que sea versátil y vimos que había una necesidad a nivel industrial, en todo lo que era el área de galpones, supermercados, aeropuertos, y apuntamos fuerte a ese sector”, cuenta Dario Flamembaum, economista a cargo de la parte comercial del proyecto.
Con una maestría en gestión ambiental por el ITBA, hizo equipo con su hermano Ezequiel, arquitecto, y tres diseñadores industriales, Mauro Butta, Diego Aguilar y Luis Lomazzi. Aunque para Flamembaum en el país “no se ven triciclos eléctricos por el vacío legal que existe alrededor de este tipo de vehículos”, el emprendedor asegura que estos desarrollos son “tendencia a nivel mundial en lo que a movilidad eléctrica respecta”.
Hoy en día su equipo fabrica solo el modelo industrial, que viene con una batería de gel o litio, esta última extraíble, lo que permite ser reemplazada en caso de utilizar el triciclo en dos turnos distintos.
El vehículo cuenta además con freno a disco, iluminación LED, además de opcionales como un asiento y un baúl de carga. Según el economista, las ventas conseguidas fueron fruto de la experiencia de cada fábrica con los vehículos de prueba. “Algunos supervisores de planta pudieron hacer en 20 minutos el trabajo que antes hacían en dos horas”, asegura. Su pedido más grande por el momento de 50 unidades para una industria de hilados. “Lo pensamos para que pueda entrar en cualquier lugar por el que podría pasar una persona y tiene un radio de giro de 180 grados”, afirma Flamembaum. Con una inversión inicial de $300.000 de sus bolsillos, el próximo objetivo del equipo de Smart Move es expandir su lugar de emsamblado y armado, para lo que están evaluando pedir un crédito.
Entre los planes también se encuentra la versión para acarreo del triciclo, que contará con un motor más potente y podrá ser amarrado a un trailer. A su vez, la empresa planea lanzar el Smart Move para empresas de seguridad a fin de año y relanzar su modelo urbano el año que viene, según informa Infotechnology.

Bluesmart, la valija inteligente creada por un grupo de argentinos, ya no estará sola en el mercado. Samsung y Samsonite se unieron para crear una maleta que permite a los usuarios conocer la locación de la valija y brindar alertas en caso de que se abra, entre otras funciones.
 
«La valija inteligente podrá comunicarse con el dueño, pero necesita estar habilitada para realizar mucho más que dar su locación», sostuvo Ramesh Tainwala, CEO de Samsonite al Daily Mail. «Estamos trabajando con Samsung para crear algo que sea más que un truco», aseguró.
 
Según sostuvo Tainwala, Samsonite se encuentra trabajando en una valija que se maneja por sí sola siguiendo al dueño por detrás. Por otra parte, también se encuentran desarrollando una maleta que permita realizar el check in automáticamente, según informa Infotechnology.
 
«Emirates y Lufthansa están trabajando en eso. No hay razón por la que la valija esté conectada. Si uno se puede comunicar con su bolso porque no las aerolíneas», aseguró.
 

Coca-Cola comienza a diversificar su negocio para depender cada vez menos exclusivamente de lo que suceda en el mercado de gaseosas.
Los primeros días de febrero anunció que comenzará a ofrecer leche con más proteína y menos azúcar que la normal, y confía en que los consumidores pagarán el doble para comprarla.
La distribución en Estados Unidos de la marca Fairlife en las próximas semanas señala el ingreso de Coca-Cola en el negocio de la leche envasada y es uno de los recursos a los que apela la mayor productora de bebidas sin alcohol en el mundo para diversificar sus productos a medida que los estadounidenses consumen menos gaseosas, según indicó la agencia Associated Press (AP).
El lanzamiento también ocurre en momentos en que el público busca algún tipo de mejora en sus alimentos y bebidas, ya sea más fibra, antioxidantes o proteínas. Eso fue lo que impulsó a Coca-Cola a entrar en la categoría láctea, donde la variedad de opciones sigue siendo relativamente pequeña y cuyo consumo viene en declive durante décadas.
El presidente de la división de Norteamérica de Coca-Cola, Sandy Douglas, dijo en una conferencia en noviembre que básicamente se trata de la leche perfeccionada.
Fairlife, la marca que Coca-Cola creó en colaboración con la cooperativa láctea Select Milk Producers en el 2012, asegura que su leche pasa por un proceso de filtrado similar al que se somete a la leche desnatada. Se utilizan filtros para separar los componentes de la leche, se le añaden más de los componentes favorables y se le restan los menos favorables. El resultado es un producto sin lactosa, con 50% más de proteína, 30% más de calcio y 50% menos de azúcar que la leche regular.
El mismo proceso se utiliza para Core Power, de Fairlife, una bebida que se ofrece a los atletas, con más proteína y calcio que la leche Fairlife, afirmó AP. Sue McCloskey, que desarrolló el sistema para producir Fairlife junto con su esposo, Mike McCloskey, dijo que Fairlife se comercializará directamente a las mujeres, que son quienes resguardan la nutrición familiar.
No obstante, los especialistas advierten que Fairlife deberá tener cuidado para comunicar cómo elabora su producto. Jonas Feliciano, analista de bebidas de la firma Euromonitor, observó que el público podría preguntarse en qué medida la nueva leche es natural.
«Deberán explicar que no se trata de una abominación de la naturaleza», comentó.
La distribución empezará oficialmente a lo largo de marzo en EE.UU. Los consumidores podrán elegir entre cuatro opciones, con precios que van de 3,98 y los 4,20 dólares, según informó el diario español EL País.
«Estoy convencido que será la próxima marca multimillonaria de Coca-Cola», comentó el consejero delegado de Fairlife, Steve Jones, en declaraciones relevadas por el matutino.
De esta manera, la multinacional tratará de meterse de lleno en el negocio de las bebidas saludables y mejorar el margen de beneficio con un producto más caro.