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A poco más de un mes de haber comenzado a operar la ruta Córdoba-Asunción-Madrid, en Air Europa están más que conformes con la performance del vuelo.

Alfonso Ferrer, responsable comercial de Córdoba en Air Europa, dialogó con Punto a Punto y realizó un balance de la ruta que comenzó a operar el pasado 19 de diciembre.

“Durante diciembre y enero registramos un promedio de ocupación del 90%, un número que la verdad nos deja muy satisfechos y conformes”, expresó Ferrer. Durante la temporada alta, Air Europa pone cuatro vuelos semanales, mientras que para la baja operará tres vuelos semanales.

Respecto al perfil de los pasajeros que vuelan regularmente entre Córdoba y Madrid, Ferrer expresó que el pasaje es bastante heterogéneo. “Tenemos hombres de negocios, ejecutivos, pero también familias y turismo”, enumera.

“El principal destino es España, claramente, con Madrid a la cabeza. Pero cabe recordar que tenemos conexiones a muchos destinos de Europa y Asia con los códigos compartidos y Sky Team”, dice.

El otro punto destacado de la operación es el tramo Córdoba-Asunción. “Cada vuelo que sale de Córdoba tiene no menos de 30 a 40 pasajeros que se bajan en Paraguay. Podemos vender ese tramo y tenemos una muy buena recepción en el mercado”, confiesa Ferrer.

“Hay un vínculo por cuestiones de negocios, pero hemos notado que el golf y los eventos deportivos también aportan caudal de pasajeros”, agrega el ejecutivo.

¿Habrá promociones?, preguntó PaP. “Se lanzaron al comienzo de nuestra operación y hubo una muy buena preventa. No descartamos a futuro alguna otra acción”.

Finalemente Ferrer contó que el principal canal de ventas (en un 95%) es a través de las agencias de viajes. “Luego le sigue la venta online en nuestro site”, completó.

Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, avanza con los preparativos para la inauguración de su vuelo Córdoba –Madrid, con escala en Asunción, el próximo 19 de diciembre, recuperando de esta manera la provincia conexión directa con Europa. Serán cuatro frecuencias semanales, los lunes, martes, jueves y sábados, con Airbus 330-200, con capacidad para 275 pasajeros en clase turista y 24 en clase business.

Los vuelos ya están disponibles para su comercialización en los sistemas de reservas, en tanto que en un mes estarán inauguradas las oficinas comerciales en el centro de Córdoba. Los A330 previstos para operar el nuevo destino contarán con la flamante configuración de clase business con asientos flat bed, y servicio WiFi vía satélite.

Los vuelos saldrán de Madrid a las 23:45 para tomar tierra en Asunción a las 8:15 de la mañana, hora local. Posteriormente, a las 9:45 horas despegarán hacia Córdoba donde aterrizarán a las 11.30 horas. Para el vuelo de vuelta, el avión saldrá del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, a las 16:50 para llegar a Asunción a las 18:20, e iniciar el vuelo de regreso a Madrid a las 20:20, donde está previsto que aterrice a las 11:45 horas del día siguiente.

Como ya ocurre con el vuelo diario que la compañía ofrece entre Buenos Aires y Madrid, los pasajeros procedentes de Córdoba contarán también con excelente conectividad, a través del hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con el resto de España y destinos europeos a los que vuela la compañía como Londres, Milán, Roma, Ámsterdam, Bruselas, París, Frankfurt, Múnich, Lisboa, Oporto, Tel Aviv y Zúrich y los 21 nuevos destinos incorporados el pasado año gracias a la ampliación o a la firma de nuevas alianzas de código compartido.

Air Europa ratifica con este nuevo destino su expansión en Sudamérica, donde el mismo 18 de diciembre (vuelo Madrid-Córdoba) también abrirá la ruta a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil. Además de estos dos nuevos destinos, la aerolínea conecta Madrid con Caracas, Bogotá, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Salvador de Bahía, San Pablo, Montevideo, Asunción y Buenos Aires. En lo que respecta al tráfico de pasajeros Sudamérica-Europa, Air Europa representa el 8% del tráfico entre todas las compañías aéreas europeas; porcentaje que se prevé incrementar con la puesta en marcha de las nuevas rutas.

Por último, la compañía tiene vuelos directos a Santo Domingo, la Habana, Nueva York, Miami, Puerto Rico, Cancún, Punta Cana y, hasta mediados de septiembre, a Varadero en Cuba.

«Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, prosigue afianzándose como la aerolínea de referencia entre Europa y América y unirá, a partir del 18 de diciembre, Madrid con la histórica ciudad de Córdoba, en la región central de Argentina», explica el comunicado oficial de la línea aérea difundido por el sitio especializado Sir Chandler.
La nueva ruta, que permitirá enlazar la segunda ciudad más poblada de Argentina con la capital española, se efectuará vía Asunción (Paraguay) a bordo de un Airbus 330-200, con capacidad para 275 pasajeros en clase turista y 24 en clase business. Además, el A330 que cubrirá este destino contará con la nueva configuración de clase business con los asientos flat bed, así como con el servicio WiFi vía satélite para ofrecer al pasajero la mayor comodidad y mejorar su experiencia de vuelo.
«Esta ruta se operará cuatro días a la semana, concretamente los lunes, miércoles, viernes y domingos, aumentando de esta manera de dos a cuatro las frecuencias que en estos momentos dispone la aerolínea entre Madrid y Asunción; y modificando también el horario de vuelta, debido a que el vuelo a Asunción proseguirá hasta Córdoba», completa la información oficial.
Por todo ello, los vuelos saldrán de Madrid a las 23.45h para tomar tierra en Asunción a las 8.05h de la mañana, hora local. Posteriormente, a las 9.35 horas despegarán hacia Córdoba donde aterrizarán a las 11.20 horas.
Para el vuelo de vuelta, el avión saldrá del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, más conocido como Aeropuerto de Pajas Blancas, a las 16.50h para llegar a Asunción a las 18.20h, e iniciar el vuelo de regreso a Madrid a las 20.20h, donde está previsto que aterrice a las 11.45 horas del día siguiente.
De esta manera, Córdoba recupera gracias a Air Europa no sólo su conexión directa con Madrid. «La inauguración de esta nueva ruta tendrá lugar cuando se cumpla el primer aniversario de la puesta en marcha de la ruta a Asunción cuyo comportamiento, a lo largo de este primer trimestre, ha sido muy positivo con un balance de más de 11.800 pasajeros transportados», precisó la empresa.
Air Europa perpetúa con este nuevo destino su expansión por el continente sudamericano donde, el mismo día 18 de diciembre también abrirá ruta a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil, y el próximo 28 de junio a Bogotá.
Además de estos tres nuevos destinos, la aerolínea conecta Madrid con Caracas, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Salvador de Bahía, Sao Paulo, Montevideo, Asunción y Buenos Aires. En lo que respecta al tráfico de pasajeros Sudamérica-Europa, Air Europa representa el 8% del tráfico entre todas las compañías aéreas europeas; porcentaje que se prevé incrementar con la puesta en marcha de las nuevas rutas.

Air Europa y Boeing anunciaron hoy un pedido de 14 aviones 787-9 Dreamliner, con un valor total de US$ 3.600 millones de dólares. Este pedido, firmado en diciembre de 2014 y atribuido a un cliente sin identificar en la web de pedidos y entregas de Boeing, es el  mayor pedido de aviones de fuselaje ancho realizado por una aerolínea española en la historia de Boeing.
En la actualidad, Air Europa tiene un total de 22 aviones 787-8 y 787-9 pedidos y continúa su transición hacia una flota de largo radio compuesta totalmente por aviones Boeing.
“Desde sus orígenes, Air Europa ha operado siempre con los aviones más modernos disponibles en cada momento. Con el paso que acabamos de dar, nos convertiremos en la aerolínea con la flota más moderna del mundo. Siempre hemos buscado la mejor calidad y confort para nuestros pasajeros, y el  Boeing 787 cumple todos nuestros requisitos porque es más veloz, silencioso y confortable, pero también más eficiente y, por lo tanto, más respetuoso con el medio ambiente”,  declaró Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, la matriz de Air Europa, en una rueda de prensa en Madrid.
“Los primeros Dreamliner comenzarán a llegar a partir de 2016, y eso nos va a permitir crecer, tanto en número de vuelos como en destinos, en torno a un 50%”, añadió. El 787-9 complementa y amplía la familia 787. Con un fuselaje 6 metros más largo que el 787-8, el 787-9 permitirá aumentar hasta en 40 el número de pasajeros con una autonomía adicional de 830 kilómetros, sin comprometer su excelente rendimiento medioambiental: un 20 por ciento menos en consumo de combustible y un 20 por ciento menos en emisiones comparado con los aviones a los que sustituye.
Con sede en el aeropuerto de Palma de Mallorca, y hub en las terminales 1, 2 y 3 del aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas,  Air Europa ha crecido hasta convertirse en una de las mayores aerolíneas de España con vuelos a más de 40 destinos en Europa y América. A lo largo de su historia, Air Europa ha volado con aviones 737 Classic, 757 y 767 y cuenta actualmente con pedidos de un total de 30 unidades del 737-800 Next-Generation y el 787 Dreamliner de Boeing.

Air Europa, la aerolínea del Grupo Globalia, contará durante el mes de diciembre con un embajador argentino para la ruta Madrid-Buenos Aires. Se trata del ex futbolista y actual entrenador del Club Atlético de Madrid, Diego Pablo Simeone.
La nueva imagen de la aerolínea se verá reflejada durante el presente mes a través de los medios escritos de España y Argentina, así como en las redes sociales.
Además, gracias al lanzamiento de Air Europa Experience, los fans de “el Cholo” podrán conocerlo en persona. Los interesados tan sólo tendrán que entrar en #AirEuropaExperience y demostrar cuánto saben de fútbol.
También, Air Europa será la patrocinadora de la web oficial de Simeone durante el próximo año.
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En enero de 2012, el aeropuerto Ambrosio Taravella sufrió un duro golpe al despegar el último vuelo de Iberia que cubría la ruta Córdoba-Madrid, en lo que era la única posibilidad de viajar a Europa sin tener que pasar por Buenos Aires.

Casi dos años después, hay buenas noticias: el próximo año retornarán los vuelos a Madrid, pero con una escala: Salvador de Bahía, Brasil.

En esta oportunidad, no será Iberia sino uno de sus principales competidores, Air Europa, la que ofrecerá esta conexión.

“Entre las novedades previstas por Air Europa para el próximo año, destacan la apertura de dos rutas a Alemania (Frankfurt y Munich) además de la  ruta a Salvador de Bahía (Brasil) que se reforzará con cuatro nuevas frecuencias semanales (pasará a ser diaria), estableciendo una red de conexiones desde esta ciudad a Santiago de Chile, Córdoba (Argentina) y Montevideo”, informó la compañía aérea europea a través de un comunicado.

En la información, Air Europa también destaca que la idea es operar rutas que abandonó Iberia, como la mencionada entre Córdoba y Madrid. “A comienzos de este año, Juan José Hidalgo había anunciado que Air Europa estaba lista para operar las rutas que abandonara Iberia. Desde entonces, la flota de la compañía se ha incrementado hasta las 45 aeronaves, al incorporar tres nuevos aviones Airbus 330-200”, manifestó.

Asimismo, Air Europa remarcó que en agosto superaron en cantidad de vuelos operados por día a Iberia: 214 Vs. 207, y que incrementó sus vuelos un 19,6 % respecto al mismo mes del año pasado, mientras que Iberia redujo los suyos en un 27,9 %.