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La empresa de tecnología Apple trasladará su sede en Londres a la antigua estación eléctrica de Battersea, a orillas del río Támasis, que se dejó de utilizarse hace treinta años y que ahora está siendo transformada para alojar viviendas, oficinas y espacio comercial.

La idea de Apple es alojar ahí a unos 1.400 empleados que hoy están distribuidos por todo el Reino Unido. Pero no va a ser tarea fácil, la locación lleva abandonada unos 33 años y Apple estima que será utilizable recién para 2021. El predio de la compaía de tecnología es realmente impresionante: màs de 150 mil metros cuadrados en total, lo que lo convierte en el segundo cuartel central más grande de la compañía, por detrás de la sede estadounidense. La renovación de toda la zona supone una inversión de 8800 millones de dólares.

 

 

Si algo resulta familiar en a fotografía, es que esa fábrica ya se vió antes. Es el lugar que se escogió para ilustrar el mítico disco Animals de 1977 de la banda de rock progresivo Pink Floyd.

 

 

Dentro de la estación también se construyen 253 apartamentos, un auditorium, cines y un gran jardín. El proyecto es obra de la firma de arquitectos Wilkinson Eyre. Apple va a alquilar el 40% del espacio disponible en la antigua central electrica, lo que supondrá unos 46.400 metros cuadrados y seis plantas del edificio.

 

 

 

 

El proyecto, que desarrolla un consorcio de Malasia, tendrá en total 16.000 viviendas y dará vida a un nuevo barrio conocido como Nine Elms.

Fuente: Infotechnology

La “Fábrica de Juguetes” que IRSA Propiedades Comerciales y Fundación Sí pusieron en funcionamiento durante las vacaciones de invierno en Córdoba Shopping finalizó con resultados muy positivos. Gracias a las 10.000 personas que se acercaron a ayudar, en total se confeccionaron 4.165 regalos que van a ser entregados a cinco centros comunitarios en el Día del Niño.
Bajo el lema “Solidaridad hecha a mano”, la “Fábrica de Juguetes” invitaba a compartir en familia y con los más chicos una experiencia solidaria, dedicando tiempo a la confección de regalos para ayudar a personas con menos recursos.
La actividad no tuvo costo para las familias participantes. Los materiales necesarios para la confección de los juguetes fueron aportados por Córdoba Shopping. Voluntarios de Fundación Sí los guiaron durante el armado de rompecabezas, dominó, TaTeTi, muñecos de tela, autos y aviones de madera.
Los juguetes confeccionados van a ser entregados en los festejos del Día del Niño de los siguientes centros comunitarios y comedores ubicados en la ciudad de Córdoba: Asociación Civil Presente Solidario (barrio Bajo Pueyrredón), Merendero Patito Feo (barrio Colinas del Cerro), Asociación Civil Nuevos Rumbos (barrio San Vicente), Asociación Civil Grupo de Trabajo Comunitario (barrio SEP) y Asociación civil Mujeres Apuestan a la Vida (barrio El Gateado).
IRSA Propiedades Comerciales organizó la segunda edición de la “Fábrica de Juguetes” en el marco de su Programa de Responsabilidad Social Empresaria. El cuidado de la niñez representa uno de los pilares de sus campañas, en busca de un fortalecimiento del vínculo con las comunidades en las que opera.

El presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, visitó el pasado sábado 20 de junio el Salón Internacional del Automóvil. En diálogo con diario Perfil, aseguró que “no hacemos política”.
En ese sentido, sostuvo que “nosotros seguimos lo que está pasando pero nos adaptaremos a cualquier contexto que pueda surgir a partir del año que viene”, agregando que “no cambiará la importancia de la industria automotriz”, más allá del gobierno que asuma el 10 de diciembre.
La principal preocupación que comparte el sector junto al gobierno Nacional es Brasil, ya que para algunas automotrices, como Fiat, representa el 80% de las exportaciones. En general las ventas al país vecino le representan a las casas matrices el 50% de su producción.
“Brasil todavía se ve deprimido. Hay mucha incertidumbre y es complicado hacer previsiones a mediano plazo”, explicó el titular de Renault.
En abril, Koskas confirmó una inversión de más de US$ 600 millones, junto a Nissan y Mercedes, en el desarrollo de una plataforma para fabricar camionetas en la planta que la firma posee en Santa Isabel.
Allí, se producirán tres pick-ups de tres diferentes marcas.

Con la reciente inauguración de varias obras y remodelaciones, Renault Argentina culminó un plan de modernización de sus sitios industriales: Fábrica Santa Isabel, Planta de Fundición de Aluminio, ambas ubicadas en Córdoba; además de trabajos en Metalúrgica Tandil, en Buenos Aires.
“Todas las mejoras y actualizaciones tuvieron como objetivo principal fortalecer la seguridad y optimizar la ergonomía de los colaboradores de la compañía. Se trata de 113 obras que se enmarcan en un plan de búsqueda de mayor competitividad, eficiencia y productividad”, explicó la empresa en un comunicado.
“Un equipo de más de 300 personas formado por colaboradores de Renault y de 30 empresas contratistas externas, trabajó durante los últimos meses en los tres sitios industriales”, agregaron.
Las principales obras inauguradas son:
Fábrica Santa Isabel
Montaje: Se colocó un piso transportador en la línea de montaje donde se instalan asientos, alfombras y aire acondicionado, entre otras piezas. Con esto se consiguió que el operador no deba moverse durante el montaje con mejoras en su seguridad, ergonomía y calidad del producto. También se instaló un nuevo luminoscopio que se utiliza para alinear las luces del vehículo. Este equipamiento de origen belga aporta mayor precisión y calidad a esta etapa del ensamblado.
Soldadura: se modernizó la línea de armado de Fluence, obteniendo más flexibilidad en el proceso. Además se instalaron pequeños robots inteligentes, denominados AGV, que tienen la función de trasladar los trineos, es decir las estructuras que soportan a la carrocería. Esta tecnología aporta mucha más precisión en los traslados.
Embutición: Se realizó una revisión y mantenimiento general y exhaustivo de todas las líneas de embutición lo que dio como resultado una mejora en la calidad de terminación de las piezas obtenidas.
Pintura: se puso a nivel los transportadores aéreos y de piso. También se realizaron tareas de mantenimiento y reparaciones específicas en todo el sector.
Sala médica: Se renovaron completamente las instalaciones de la clínica médica con la incorporación de más consultorios y mejores condiciones de atención para cada paciente.
Por otra parte, las obras en la planta de Fundición de Aluminio fueron:
Fusión: se renovaron los cuatro hornos de fusión reemplazando el sistema hidráulico, el material refractario y los canales de descarga de aluminio líquido. También se hicieron reparaciones en las dos cucharas de transporte, con la renovación de todo el material refractario que llevan en su interior.
Inyección: se realizó la limpieza y puesta a nivel de nueve hornos mantenedores de aluminio en cada celda de inyección.
Terminación: en este taller, se pusieron a nivel cuatro granalladoras, último eslabón en la cadena de transformación antes de la expedición.
Por último, y en cuanto a la Metalúrgica Tandil, se colocaron disyuntores diferenciales en todo el predio, se reformaron las puertas de acceso a los recintos de los hornos y se instalaron contenciones de hierro fundido en zona de colado. También se colocaron alrededor de 2.000 m2 de techos nuevos, se construyeron nuevas oficinas de servicio médico, consultorio y sector de Seguridad e Higiene y RRHH.