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Después del triunfo en el Rally de La Rioja dentro de la Junior, Mariano Preto llega con muchas expectativas a la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputará este fin de semana. Esta cita será en conjunto con el certamen Sudamericano y transitará caminos de la provincia de Catamarca.

«El día de la fecha vamos a estar viajando para comenzar el reconocimiento de los caminos. Sobre el auto se trabajó en algunos detalles después de la carrera, y ya está todo listo para esta competencia», explicó el fueguino que tendrá en la butaca derecha del Fiat Palio Jr a Sergio Daparte. Tras la victoria en la fecha anterior, Mariano se metió de lleno nuevamente en la lucha por el título de la Junior donde se encuentra segundo en torneo, luego de dos podios consecutivos.

A diferencia de los tres primeros rallies, en Catamarca la actividad comenzará antes con la primera parte de los relevamientos de los tramos que continuará el viernes cuando se realizará también el shakedown y por la noche la rampa simbólica de partida. La velocidad largará el sábado con la Primera Etapa de carrera con cinco pruebas especiales.

Fernet Branca reafirma su compromiso con el automovilismo y por séptimo año consecutivo acompañará, de manera exclusiva, a la nueva edición en América del Sur del Rally Dakar 2016, que en esta oportunidad explorará los territorios de Argentina y Bolivia del 3 al 16 de enero.
Fernet Branca estará presente en la competencia con exclusivos espacios en los bivouacs argentinos -en las distintas provincias que atraviesa el recorrido, tanto en el Dakar Service Center como en el Área Vip- ofreciendo a espectadores y visitantes degustaciones del trago ‘Branca con Cola’.
Además, contará con stands vips en la salida, la llegada y en el descanso donde habrá livings y degustaciones de producto.
Este año, con salida en Buenos Aires y llegada en Rosario, el Dakar contará con más de 550 inscriptos (entre motos, quads, autos y camiones). Además, por primera vez desde 1998, la competencia tendrá una etapa maratón sin asistencia de ningún tipo para los vehículos, lo que presentará un desafío particular a los competidores ya que deberán preservar la mecánica las jornadas anteriores.
De esta manera, Fernet Branca continúa apoyando el deporte motor y las más prestigiosas actividades deportivas, reafirmando su compromiso con sus clientes y consumidores a lo largo de todo el país.

Jonathan Gilbert, periodista y corresponsal del New York Times, elabora una crónica de costumbres cordobesas muy caras a los habitantes de esta ciudad. El título ya pone de manifiesto algunas de ellas: «Argentine city aims to stand out with rebellious spirit (and coke) in a cup»; (en español: Una ciudad argentina apunta a destacarse por su rebelde bebida espirituosa con coca cola, en un vaso).
El relato destaca con intensidad, la costumbre cordobesa de tomar fernet en casi cualquier reunión social y/o evento para lo cual el periodista recaba opiniones y estadísticas de diversa índole y continúa:»Detrás de la escena, en una sala de baile, Hugo Nùñez (percusionista de Carlitos Jimènez) saca de su morral dos botellas. una de fernet, amargo licor italiano y la otra de cola cola. Luego de mezclar ambas en un vaso de plástico, hunde sus labios en el líquido color sepia. Esta secuencia se repetirá el viernes a a noche en toda la ciudad por los concurrentes en bares y salones de baile»
El articulo señala también a Córdoba como la segunda ciudad del país, creadora de sus propias tendencias y con un espíritu rebelde frente al centralismo porteño. lo cual se refleja en ciertos gustos cordobeses como las cuestiones políticas, el fanatismo por las carreras de rally y la música de cuarteto.
Sobre esto ùltimo, Gilbert relata parte de su diálogo con Carlos «La Mona Jimènez, referente máximo de la música de cuarteto: «Todo el mundo tiene un fernet en la mano. Mi viejo me daba siempre un trago antes de almorzar; sólo es horrible, pero con coca cola, la cosa cambia mucho», declara Jiménez.
Entre otras personas se entrevista con Pancho Marchiaro, secretario de cultura de la municipalidad, quien señala:»Tomar fernet es en muchos sentidos, casi un ritual pagano para nosotros»
También la nota destaca las raíces italianas de la bebida, donde todavía se toma como en un principio; como bebida disgestiva y en algunas casos una gota en el café. Las oleadas inmigratorias provenientes de Italia en el siglo 19 trajeron fernet por primera vez a la Argentina, mientras que Branca Internacional abrió su primer fábrica en 1941. Asimismo el artículo remarca que, la provincia de Córdoba tiene un 8% del total de la población argentina, mientras que la ciudad y sus alrededores acaparan un tercio del total del consumo nacional de fernet. Y la ciudad Córdoba, reclama para si misma,  ser el primer lugar donde se mezcló fernet con coca cola. Nuestro querido «ferné».

En el marco de la 35° edición del Rally Argentina 2015 en las sierras cordobesas, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) llevó a cabo un operativo de control de facturación, relevamiento de personal y control de mercadería importada.
«La Dirección General de los Recursos de la Seguridad Social relevó a 300 trabajadores de los cuales 53 no se encontraban declarados», informó la entidad en un comunicado.
«Las mercaderías importadas expuestas para la venta, como guantes, cascos, gorras, pedales, volantes y bolsos, contaban con sus correspondientes estampillas y documentación que respaldaban su origen», agregó.
Con respecto a los controles de facturación llevados a cabo en dos establecimientos gastronómicos que funcionaban en el Parque de Servicios en Villa Carlos Paz, en ambos casos se labraron actas de infracción por falta de emisión de comprobantes respaldatorios de sus ventas.
Por último, cabe destacar que el local de venta de accesorios e insumos para automóviles que funcionaba en forma exclusiva dentro del predio, no poseía Data Fiscal ni medios electrónicos de pago, por lo cual se labró un acta por falta de facturación de acuerdo a la normativa vigente.
Las actividades se desarrollaron tanto en las carpas VIP como en el Parque de Asistencia, ubicados en las localidades de Villa Carlos Paz y Capilla del Monte.

Apenas pocos minutos después de haber superado la primera hora de hoy, la empresa nipona iniciaba su conferencia internacional para reseñar la política deportiva para el presente año, publica el sitio especializado Rally Noticias. (http://rallynoticias.com/nivel2.php?lang=es&id_noticia=9157)
 
Una descripción sintética de las diversas categorías en las que empeña sus modelos portó la reseña al Rally de Finlandia del año precedente, donde Tommi Makinen presentó la GT86.
Fue el punto culminante donde desembocó un largo camino de anuncios y posibilidades que generaban dudas sobre la verdadera intención.
Con dos unidades Yaris S2000 dotadas de la nueva motorización 1.6 turbo que recorrieron miles de kilómetros en manos de Stephane Sarrazin y Sebastian Lindholm, la reciente convocatoria a 5 jóvenes pilotos de los cuales ya están bajo contrato el francés Eric Camilli y el fines Teemu Suninen y fundamentalmente con la reactivación completa de su departamento deportivo en Alemania, la expectativa no podía quedar trunca.
Sin embargo, se eligió el suspenso de varias tentativas sin concretar para finalmente definir que a partir de 2017, Toyota retorna al WRC.
 
Foto: Toyota

Nueva temporada, nuevos colores…. y el regreso de un mítico dúo. Sébastien Loeb y Daniel Elena se volverán a encontrar a bordo de un DS 3 WRC para disputar el Rally de Montecarlo. El equipo que logró nueve títulos mundiales y 78 victorias (siete de ellas en Mónaco) causará sensación con el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team.
Para empezar la nueva temporada, se han hecho varias mejoras significativas en los tres DS 3 WRC inscritos: motor, suspensiones, aerodinámica, caja de cambios, etc. “El DS 3 WRC es un coche muy completo, pero hemos trabajado mucho para hacerlo aún más competitivo,” comentaba Xavier Mestelan-Pinon, Director Técnico de Citroën Racing. “Por ejemplo, nos hemos centrado en el motor para que entregue más potencia y par, mejorando al mismo tiempo la fiabilidad. Aprovechando los cambios en la normativa, hemos introducido palancas de cambio en el volante.
Otras mejoras significativas se han realizado en la aerodinámica, con un nuevo spoiler y un frontal nuevo que se presentará dentro de poco, así como cambios en la distribución de pesos con el uso de piezas más ligeras. Por último, hemos alterado la cinemática de la suspensión trasera. El trabajo sigue adelante y, en los próximos meses, presentaremos otra mejora aerodinámica.⍊
 
La normativa deportiva se ha cambiado también para 2015. En cada prueba, el orden de salida de los equipos será el de la clasificación del campeonato el viernes y el sábado. El último día, será el orden de la clasificación del rally, inverso (para los pilotos P1 y P2). En Rally2 (al incorporarse al rally tras un abandono), la penalización aplicada aumentará de 5 a 7 minutos para cada especial perdida y los coches que regresen serán los primeros en salir. Otro punto importante es que ahora está prohibido pasar información y tiempos parciales a los pilotos durante los tramos.

Este número reúne el total de espectadores que han presenciado la competencia en los campamentos y zonas de espectadores por toda la competencia.
Del este modo El Ministro remarcó que “los argentinos siguen demostrando su pasión por el Dakar llenando las rutas y zonas de espectadores al paso de la competencia y eso nos llena de satisfacción y orgullo”. Además Meyer señaló que se han registrado altos niveles de ocupación, “lo cual nos da la pauta de que esta competencia es un generador de trabajo e ingresos único para nuestro país”.
El ministro recorrió el campamento ubicado en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo junto con el senador Nacional, Gerardo Zamora. Ambos intercambiaron presentes con la organización del Dakar y visitaron a algunos de los pilotos.
Por otra parte Meyer destacó el éxito de la temporada de verano y resaltó: “Los números oficiales hasta ahora marcan un 5,6 millones de arribos en todos los destinos del país lo que significa un aumento de 10% respecto al año anterior. A esto se le suma la competencia de Rally Dakar que movilizó solo en la largada más de 800.000 espectadores, y destinos como Chilecito y Villa Unión que pudieron apreciar la carrera, mantuvieron durante la primera semana de enero 100 por ciento de ocupación hotelera”.

Los autos sport históricos llegan una vez más a los caminos de Córdoba para disputar una nueva edición del Rally de la Montaña, una de las competencias que integran el campeonato denominado Triple Corona y que cuenta con el apoyo de la Agencia Córdoba Turismo.
El evento se desarrollará desde el viernes al domingo.
La prueba tiene por escenario circuitos de montaña de asfalto, con especiales donde los pilotos deberán cumplir tramos con ritmo y manejo exigente en la modalidad de regularidad, cumpliendo promedios inferiores a 50 km/h.
Para esta edición han confirmado su presencia David y Martin Christie, ex navegante de Jorge Recalde en el Rally Argentina de 1995.
David Nalbandian competirá a bordo de un Chevrolet Corvette 1964, navegado por el experimentado copiloto de rally Daniel Stillo. En tanto, Martín Christie tripulará un Fiat 1500 coupé, pilotado por su hijo.
El Club Córdoba Clásicos & Sport junto a Claramunt Garage diagraman cada año un recorrido que se renueva, incluyendo los mejores escenarios del Valle de Punilla, las Sierras Chicas y el Valle de Calamuchita.
La prueba comprenderá dos etapas: la primera se correrá el viernes 29 y sábado 30 por caminos del Valle de Punilla y Sierras Chicas.
El público de la ciudad de Córdoba podrá ver los autos en acción en el Parque Sarmiento, el sábado desde las 16. Las pruebas se disputarán desde la rotonda próxima a las escalinatas de calle Leopoldo Lugones y finalizarán detrás del Museo de Ciencias Naturales.
Alrededor de las 17, en el Paseo del Buen Pastor se realizará el denominado Concurso de Elegancia en el que se elegirá el mejor auto del evento y la más destacada producción nacional.
El Rally presentará un parque de vehículos realmente excepcional, con autos Jaguar XK 140 y 150, varios Porsche 911 de distintas décadas, Mercedes Benz 280 y 500, Alfa Romeo Giulia y Alfetta y hasta una Ferrari 250 de 1961, entre muchos otros.
La segunda etapa prevista para el domingo 31 de agosto llevará a los participantes por rutas del Valle de Calamuchita.
El programa es el siguiente:
Etapa 1 – A / Viernes 29 de agosto
– 14.00 a 16.00: Verificación técnica-administrativa y entrega de documentación
– 16.00: Reunión de Pilotos en el Parque Cerrado.
– 16.30: Largada Etapa 1A Holiday Inn.
– 17.30: Super Especial
– 19.30: Llegada Holiday Inn Córdoba.
ETAPA 1 – B / Sábado 30 de agosto
– 8.00: Largada Etapa 1B desde Hotel Holiday Inn Córdoba.
La Calera | 100 Curvas | Icho Cruz/ Copina | Falda del Carmen | Bialet Massé| Cosquín | La Cumbre.
– 12.30: Almuerzo en Golf Club La Cumbre.
– 14.00: Los Cocos | GP La Cumbre | La Falda | Camino El Cuadrado| Río Ceballos | Córdoba | Parque Sarmiento.
– 16.30: Parque Sarmiento: Evocación Grand Prix Fórmula Uno.
– 16.45: Paseo del Buen Pastor de la Ciudad de Córdoba: Concurso de Elegancia y fin de etapa.
ETAPA 2
– 8.00: Largada Etapa 2 desde Hotel Holiday Inn Córdoba.
Carlos Paz | 100 Curvas | Falda del Carmen | Bosque Alegre | Copina | Bosque Alegre | Potrero de Garay.
– 12.40: Almuerzo en Potrerillos.
– 14.45:La Cumbrecita.
– 15.30: Los Reartes | Dique Los Molinos | Alta Gracia.
– 16.00: “La Fortaleza” de Oreste Berta.
– 18.00: Llegada al Hotel Holiday Inn.
– 21.00: Entrega de premios en Hotel Holiday Inn.