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El modelo más lujoso y equipado que Mercedes-Benz tiene el país, el S500, fue vendido en nuestra provincia.

Mercedes Benz S500 Mendoza

Yacopini MB, concesionario oficial de la marca alemana, fue el único concesionario del país capaz de vender el increíble S500.

Para aquellas personas que no lo conozcan, este modelo pertenece al Segmento F, de Limousines. En tanto, para la denominación se utiliza la letra S, ya que con esta se escribe “Sonderklasse”, que en español significa “Clase Especial”. Con esto la empresa da cuenta que este vehículo es realmente especial.

DISEÑO ÚNICO

A simple vista en este Mercedes se destaca su parrilla, la cual denota poder y al mismo tiempo remite a modelos antiguos y emblemáticos de la marca. Este frente se combina perfectamente con los faros delanteros Multibeam LED.

Mercedes Benz S500 Mendoza

Este S500 es la versión larga de 5 plazas, su carrocería es de 5,25 metros.

En su interior la situación es distinta, es donde más se nota el esplendor del vehículo. Encontramos butacas especiales con terminaciones en cuero. Además de los asientos, las terminaciones en cuero Napa también revisten otras partes y son acompañadas con detalles en madera de Mirto. Volante, tablero, puertas y más lucen estos exquisitos materiales.

MOTORIZACIÓN

Este gran vehículo necesita poder para poder recorrer los caminos y esto la empresa lo toma muy en serio al utilizar un motor V8 Biturbo de 4.663 cc de cilindrada. Este propulsor está asociado a una caja automática de 9 velocidades, 9G-Tronic, con Tempomat y limitador de velocidad Speedtronic.

Mercedes Benz S500 Mendoza

En términos de potencia, este motor es capaz de entregar 455 CV de potencia, con un torque máximo de 700 Nm. Con estas características es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO

El Clase S es conocido en todo el globo por ser uno de los mejores y al serlo no escatima en emplear lo mejor en tecnología, seguridad y confort.

Al conocerlo de cerca, pudimos comprobar que todo lo que ostenta, es más de lo que nos cuenta su ficha técnica.

Mercedes Benz S500 Mendoza

En el interior tenemos dos pantallas, tablero y pantalla de abordo, ambas de alta resolución y con un de 12,3 pulgadas. Botones con terminaciones metálicas, comandos al volante aportan al manejo sencillo de todas las funciones on screen, cómo controlar la luz de ambiente y elegir entre siete distintos colores para utilizar.

La pantalla ofrece una experiencia única, en ella podremos controlar las cámaras del vehículo, las cuales conforman una visión de 360°. Un detalle que resalta, es que la cámara frontal está acompañada de un sensor infrarrojo, el cual permitirá al conductor y acompañante tener visión nocturna y hasta poder ver en condiciones climáticas difíciles como niebla.

Mercedes Benz S500 Mendoza

Las plazas traseras no se quedan sin pantallas, ya que en ese sector se luce un sistema de entretenimiento con dos pantallas de 25,4cm de diagonal integradas en los reposacabezas delanteros. Estas pantallas son táctiles y tienen comandos para reproducir DVD, conectar móviles y más. El sistema de entretenimiento emplea sonido soundround Burmester con 13 altavoces y 590 watts de potencia

Respecto a las butacas, tanto las del frente como las traseras cuentan con climatizador (frío/calor) y con función de masajes Energizing.

Mercedes Benz S500 Mendoza

Una de las particularidades del Clase S, es que la butaca del acompañante puede replegarse al frente para darle espacio a la plaza trasera izquierda para que se convierta en cama.

Detalles como cargadores de móviles con tecnología NFC, protectores de sol, asistente de voz, cierre automático de puertas, llantas de aleación de 19” y otros detalles de lujo, no le faltan al S500.

SEGURIDAD

Con tantos detalles tecnológicos y de confort, la seguridad no se queda atrás. Este Mercedes equipa ABS, servofreno de emergencias, ESP, control de presión de los neumáticos, más de 10 airbags incluyendo delanteros frontales, laterales, de rodilla y windowbags, también en los cinturones de seguridad traseros.

Mercedes Benz S500 Mendoza

PRECIO

Al tener lujo extremo, el precio de este Clase S es elevado. El S500 tiene un valor de USD 267.500.

Nota y fotos: Fernando Bedini
Especial para Cuyomotor

En 2019, todos los BMW saldrán a la venta sin espejos retrovisores. En su lugar, los diseñadores alemanes instarán tres pequeñas cámaras de alta definición (dos en las puertas y una en la luneta) que proyectarán lo que capten en una pantalla.
El conductor podrá ver una composición de las tres imágenes en un dispositivo de 30 x 7,5 centímetros ubicado donde hoy se encuentra el espejo interior. La intención de BMW ha sido que quién está en el volante atienda lo que sucede detrás posando su mirada en un solo lugar, sin necesidad de girar la cabeza.
La nueva tecnología, bautizada Mirrorless de a bordo fue montada por BMW en un llamativo i8. Su principal beneficio es que ángulo de visión logrado es mucho más amplio que con tres espejos independientes, y elimina, además, los famosos puntos ciegos.
Evidentemente, el usuario necesitará algún tiempo para acostumbrarse, luego de años de mirar alternativamente a tres puntos del vehículo, según las necesidades de la maniobra.
Fuente: Infobae bmw2 bmw3 bmw4 bmw5

Una tarde cualquiera de agosto en Detroit, Estados Unidos, sonó el teléfono de George Talley para comunicarle la mejor noticia: había aparecido en Mississippi el Chevroelt Corvette C3 que le habían robado ¡en 1981! El auto, por supuesto, no estaba en el mejor estado, y según cuentan quienes lo encontraron, lo único que se salvó del deterioro fue el motor.
Anoticiado del increíble caso, el vicepresidente ejecutivo de General Motors, Mark Reuss, decidió que la compañía se lo restaure gratis. De esta forma, el Chevrolet Corvette C3 pasó por las manos de GM Heritage Center y Autometric Body Shop para devolvérselo a Talley en su estado original, tal cual lo había adquirido en 197, según informa TN.

La vida de los excesos sin duda no tiene límites. Ahora, se presenta en forma de mansión: una de las más grandes en la história de los Estados. La mega construcción se encuentra en la cima de una colina de la ciudad de Los Ángeles, y el desarrollador espera venderla por la suma récord de$500 millones de dólares una vez terminada.
La propiedad ubicada en el exclusivo Bel-Air (Los Ángeles), la cual se encuentra ahora bajo construcción por el productor de Hollywood Nile Niami, cuenta con una residencia principal6,874.82 m2 y tres casas más pequeñas, de acuerdo al Daily Mail.
El proyecto que será dos veces más grade que la Casa Blanca, tomará por lo menos 20 meses más para completarse y superará los 9,290.30 metros cuadrados, incluyendo el dormitorio principal de 464.51 m2, un garaje para 30 autos, un casino estilo Mónaco y un cine privado de 45 asientos. Sin embargo, por ahora la obra solo se puede apreciar en representaciones que dan una idea de cómo será la mansión cuando esté terminada, según informa Iprofesional.

Si en la cancha se hacen notar, en las calles no se quedan atrás. Los jugadores más emblemáticos de cada Selección que jugarán la Copa América tienen autos de lujo dignos de ser envidiados. Según el sitio AUTOFoco.com, estos son los autos en los que se mueven las figuras del mundo del fútbol, según indica el sitio Apertura.
SERGIO “KUN” AGÜERO
El Lamborghini Aventador es el auto en el que se mueve Agüero en Manchester. El auto está valuado en US$ 1,54 millones y llega a los 100 km/h. en tres segundos.

NEYMAR
El jugador brasilero tiene una Ferrari California T descapotable, un auto envidiable para los amantes del diseño. ¿Cuánto cuesta? US$ 300 mil.

RADAMEL FALCAO
El jugador colombiano maneja un McLaren MP4-12C. Cuesta US$ 250.000 y se suma a la Ferrari al BMW X1 que maneja el 10 de la Selección colombiana.

LIONEL MESSI
La Pulga tiene algo grande. Se trata de una camioneta Audi Q7 TDI, un automóvil ideal para pasear en familia. Sin embargo, también cuenta con una “fiera” en su garaje, es decir, su Maserati Granturismo MC Stradale, valuado US$ 190 mil.

Serán cerca de 40 los modelos de autos que, nuevos o rediseñados, se presentarán en la Argentina a lo largo de 2015. Así lo indica un informe publicado este lunes por el diario El Cronista.
Uno por uno y por marca:
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4c
Audi
– Q7. L
Audi Q7.L
BMW
– X4.
BMW X4
– Serie 2
BMW Serie2
– M3/M4.
BMW M3M4
DS 3
Ds 3
Ferrari 458 Speciale A
SAMSUNG CSC
Fiat Uno
Fiat Uno
Ford
– Mondeo
Mondeo
– Focus III
Focus III
– Ranger
Ranger
Honda HR-V
Honda HR-V
Hyundai Grand i10
Hyundai Grand i10
Jeep Renegade
Jeep Renegade
Kia
– Sportage
Kia Sportage
– Picanto
Kia Picanto
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Discovery Sport
Lifan X60
Mercedes-Benz
– Clase C
Mercedes-Benz Clase C
– Vito
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– AMG GT
Mercedes-Benz  AMG-GT
– Clase E
Mini Cooper 5p
Mini Cooper 5P
Nissan Frontier
Peugeot
– 308/408
– 508
Porsche Macan
Porsche Macan
RAM 1500 by Fox
RAM 1500 by Fox
Renault
– Sandero
Renault Sandero
– Oroch
 
– Smart Fortwo
Renault Smart Fortwo
Subaru WRX
Subaru WRX
Toyota
– Hilux
Toyota Hilux
– Coroll
Toyota Corolla
Volkswagen
– Golf GTi
Volkswagen Golf GTi
– Polo Sedán
Volkswagen Polo Sedán
– Up! I-Motion
Volkswagen Up! I-Motion

Con el nombre Serie 2 Coupé, BMW comercializa la nueva generación de su coupé del segmento compacto conocida hasta ahora como Serie 1 Coupé. La Serie 2 comparte plataforma y mecánicas con la actual Serie 1. Llega importada de Alemania y ya está a la venta en el mercado argentino.
https://www.youtube.com/watch?v=XWV1NgsBvJU
MECÁNICA: Hay dos motorizaciones disponibles para la Argentina, ambas nafteras. La 220i Coupé tiene cuatro cilindros, 1.997 centímetros cúbicos, inyección directa, turbo, intercooler, 184 cv a 5.000 rpm y 270 Nm a 1.250 rpm. La M235i Coupé tiene seis cilindros, 2.979 centímetros cúbicos, inyección directa, turbo, intercooler, 326 cv a 5.800 rpm y 450 Nm a 1.300 rpm. Las dos versiones tienen caja automática de ocho velocidades y tracción trasera.
LO MÁS: El diseño y las prestaciones. La 220i acelera de 0 a 100 en 7 segundos y alcanza los 230 km/h. La M235i acelera en 4,8 segundos y alcanza los 250 km/h.
LO MENOS: Por el momento, no habrá versiones disponibles con caja manual. Precio alcanzado por la segunda escala de impuestos internos. Neumáticos RunFlat, sin rueda de auxilio.
EL DETALLE: La 220i viene de serie con frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, llantas de 17 pulgadas (de 18” en opción), sistema Start&Stop, climatizador bizona, techo corredizo, tapizado en cuero, butacas delanteras con ajuste eléctrico y memoria, faros de Xenón, suspensión deportiva M y equipo de audio BMW Professional con 250w y puerto USB. La M235i agrega M Package (butacas, volante, spoilers, chasis adaptativo y frenos específicos), llantas de 18 pulgadas, navegador satelital, sistema Apps y equipo de audio Harman Kardon.
PRECIO: 220i Coupé Sport Line, 100.300 dólares; M235i Coupé M Package, 127.900 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

El abandono de coches de superlujo en los aeropuertos de Emiratos Árabes Unidos se ha convertido en costumbre en los últimos años. Pero, ¿qué hay detrás del voluntario olvido de varios miles de vehículos en los adinerados Dubai o Abu Dabi?
La causa reside en la dura persecución de los imapagos de deuda que impone la ley en este país. La Sharia no contempla normas ante una eventual bancarrota y tipifica el impago como un delito criminal. De esta forma, son muchos los ciudadanos -sobre todo extranjeros, pero también cada vez más locales- que han decidido acometer una huida exprés para evitar ser apresados por el simple hecho de no haber realizado un pago de la tarjeta de crédito o de haber entregado un cheque sin fondos, según refleja un artículo de la edición online del Daily Telegraph.
Más de 3.000 vehículos fueron abandonados el año pasado en los principales aeropuertos del país, sobre todo en los de Abu Dabi y Dubai, por este motivo. «Muchos pidieron préstamos para financiar grandes y llamativos coches con que poder ponerse a la altura entre sus iguales. Pero desde que la economía se desacelerara, han tenido que luchar para hacer frente a sus pagos han caído en la deuda», relata un ciudadano británico huido de EAU.
Esta situación está provocando un conflicto en los aeropuertos de estas grandes ciudades árabes, pues los miles de vehículos abandonados ocupan espacios muy necesarios en sus abarrotados aparcamientos. Por ello, muchos de esos coches son subastados por la policía a precios de ganga. Antes, se notifica al propietario del automóvil en cuestión la intención de su retirada a un depósito policial, acción que se culminará si aquél no responde a la advertencia en un plazo de 15 días… Pero para entonces, el dueño del coche está ya muy lejos de ese aeropuerto y de ese país.
A continuación, se muestran imágenes de un Ferrari Enzo abandonado en Dubai publicadas por Top Gear:
El resultado: más de 3.000 vehículos fueron abandonados el año pasado en los principales aeropuertos del país, sobre todo en los de Abu Dhabi y Dubai, antes de huir literalmente de los Emiratos Árabes. “Son los vehículos de aquellos, nacionales o extranjeros, que pidieron préstamos para financiar grandes y llamativos coches que después no han podido pagar”.
La policía retira cada semana decenas de estos coches de los aparcamientos y cunetas cercanas a los aeropuertos, coches que después son subastados a precios de ganga. cuando no son reclamados por sus propietarios dentro de un plazo de 15 días. Nadie suele reclamar. Para ello tendría que regresar al país y enfrentarse a la justicia.

En menor medida, aparecen los rubros de la tecnología, los relojes y el turismo, en tanto que la indumentaria y la cosmética «son categorías no asociadas con el lujo», indicó el sondeo realizado por el Instituto de Ciencias Sociales de esa universidad.
El relevamiennto detalló además que para el 39% de los encuestados el consumo de objetos suntuarios se asocia con el disfrute de la vida. El 30% lo vinculó al afán de demostrar un determinado poder; un 19% a la búsqueda de aceptación de los otros, y 12% al deseo de llenar vacíos existenciales.
“En las últimas dos décadas, el fenómeno del lujo ha cambiado al extenderse a las masas dando lugar a lo que muchos definen como una democratización del lujo. En la actualidad, la gran apertura hacia el consumo, la explosión de las marcas de lujo (sustentada por la acción publicitaria) y la expansión de los ideales del individualismo, han posibilitado un acceso masivo a toda clase de productos suntuarios, fenómeno impensable unas pocas décadas antes”, señaló el análisis.
Según precisó, el 29% de los encuestados dijo que el rubro de los automóviles está asociado con el consumo de lujos, un 22% mencionó el de las joyas, el 14% aludió a la tecnología, y otra proporción igual al uso de relojes, en tanto que el 11% identificó al sector de turismo.
A su vez, puntualizó que el atributo mayormente asociado al lujo es el de la exclusividad (26%), el placer (15%), el dinero (14%) y la excelencia (13%).
“El usuario de productos suntuarios es percibido como alguien que depende de los objetos para ser feliz (22%); como una persona exitosa (21%), poderosa (19%) y decidida (16%)”, señaló.
En particular, destacó que “las mujeres tienden a considerar a estos consumidores como personas poderosas (el consumo se asocia aquí con el poder sobre otros”, mientras que los hombres los perciben “como personas decididas (el consumo se asocia en este caso con la seguridad en uno mismo)”.