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Hasta el 30 de septiembre, Renault estará presente en la temporada de invierno 2018 en Las Leñas, Malargüe, Mendoza, presentando la acción “Renault Winter Experience”. Al pie de la montaña, se exhibirán el Renault Koleos y el Renault Captur que se convertirán en los grandes protagonistas de Las Leñas.

El Renault Koleos será el referente en el Virgo Hotel. Koleos es un auténtico SUV y se posiciona como el emblema de alta gama del Grupo Renault a nivel global. Koleos sintetiza la amplia experiencia de la marca en cuanto a la elegancia e innovación del diseño francés, el confort y la tecnología intuitiva.

El Renault Captur, por su parte, estará presente en el UFO Point de Las Leñas. Captur es un SUV que se define por su diseño, sensualidad y calidez, y será protagonista de las experiencias #RenaultWinter que podrán disfrutar los visitantes. Todos los jueves y viernes podrán vivir experiencias únicas en los “Captur Night” y “Captur Sunset” con la mejor música, gastronomía y DJs en vivo.

Durante toda la temporada los clientes miembros de MI RENAULT tendrán beneficios exclusivos en Snow Rental, en el Virgo Hotel y UFO Point con solo presentar su credencial.

Para seguir de cerca la acción Renault Winter Experience 2018 en las redes: #RenaultWinter #CAPTURSunset #CAPTURNight #RenaultKOLEOS

Fuente: Cuyomotor

En las últimas horas trascendieron versiones sobre suspensiones masivas en las terminales automotrices de Córdoba. Según medios nacionales, una de las plantas más afectadas era la que Renault tiene en Santa Isabel, con suspensiones a su personal durante unos 40 días. Un escenario similar se advertía en relación a la planta de Córdoba.

Sin embargo, voceros del gremio Smata dialogaron con Punto a Punto para aclarar que el cese en la actividad se debe, en el caso de Renault, a la programación de vacaciones, y no a un plan de suspensiones programada. En Fiat, en tanto si se estaría llevando a cabo un esquema de trabajo reducido debido a la caída en la demanda, fundamentalmente desde Brasil.

Leonardo Almada, vocero de Smata, explicó el panorama de cada empresa:

Planta de Renault, en Santa Isabel: “Hay una movida preocupante porque se dice que durante 40 días hay suspendidos en Renault. Y la verdad es que los compañeros salieron de vacaciones. Y este año, como todos los años, cuando los compañeros salen de vacaciones la planta cierra. Aprovechan esos momentos, que no hay producción, para hacer diferentes reestructuraciones. Acomodar la línea, puesta a punto, mantenimiento y todo ese tipo de cosas que son las que se van a necesitar durante todo el año. La planta va a cerrar 40 días. Si consideramos que hay muchos compañeros con 35 días de vacaciones por la antigüedad es posible eso, la planta cerró, pero por eso. Una vez que se terminen las vacaciones el plan productivo es normal y luego se preparan para entrar en producción con las pick ups a fines de 2017 y comienzos de 2018”

Centro Industrial Córdoba Volkswagen: “En Volkswagen volvieron ayer de vacaciones y no volvió todo el personal, volvió una parte. Pero Volkwagen estuvo con 20 días de vacaciones con 10 personas trabajando adentro, más la gente de mantenimiento”.

Planta de Fiat, en Ferreyra: “Ahí la situación es bastante más complicada. Terminaron un año con muchos sobresaltos y no arrancan de mejor forma este año. Estan en la misma situación. Los compañeros van a trabajar algunas semanas dos días y otros tres días. Esperemos que entrado el año se mejore el ritmo para que los compañeros tengan más trabajo”.

En contacto con Punto a Punto, Marcelo Klappenbach, gerente de Comunicaciones Corporativas de Nissan Argentina, brindó algunos conceptos respecto al 2016 que tuvo la marca en el país y lo más importante: la reinvención de Nissan en el país a partir de la producción de la Frontier en la planta cordobesa de Renault desde mediados de 2018.

“Estamos atravesando una etapa en la que Nissan está reinventándose, resurgiendo en la Argentina”, confiesa Klappenbach.

Durante el 2016, Nissan logró un share de 1.3%, comercializando unas 9.500 unidades en un mercado cercano a los 700.000 patentamientos. “Para 2017 esperamos crecer en cuota de mercado y alcanzar los 14.000 patentamientos”, anticipa. Según el ejecutivo, el campo “está siendo parte de esa reactivación, pero también iremos por sectores como la minería y el petróleo con dos nuevas versiones de Frontier que presentaremos este año”.

Actualmente la familia Nissan en Argentina está compuesta por March, Note, Versa, Sentra y la ya mencionada Frontier. “Los modelos más vendidos son los de entrada de gama, pero para los próximos años deberíamos crecer significativamente en el segmento de las pick ups”, dispara el ejecutivo.

¿Cómo lograrán ese crecimiento? “Sin duda que la entrada en producción de la Frontier en Córdoba (NdE: producirá unas 70.000 unidades en la planta de Renault producto del acuerdo global con la marca francesa) nos marcará el camino de crecimiento. Incluso potenciando la apertura de nuevas concesionarias”, adelanta Klappenbach.

Nissan Tour 2017 en Carlos Paz

Nissan Tour es una actividad única en la que la compañía visitará todos los concesionarios a lo largo y ancho del país para demostrar todas las capacidades de la NP300 Frontier.

En Carlos Paz estará presente hasta el próximo viernes 27 de enero, frente a la Municipalidad de la ciudad serrana (Av. Costanera esq Sarmiento).

La acción consta de un camión con una rampa incorporada, además de una serie de obstáculos diseñados para demostrar cómo funcionan el sistema de tracción, la suspensión y la labor de los ejes que equipan a la pick up.

“La experiencia se realiza con dos pilotos profesionales que llevarán a cabo las maniobras y asesorarán al conductor sobre los distintivos rasgos de la camioneta”, comentaron desde la automotriz japonesa.

A partir del miércoles 9 de noviembre comienza la preventa exclusiva del nuevo Renault Captur, a través de la cual será posible reservar unidades de manera anticipada. Este nuevo modelo estará disponible con un precio a partir de  $415.000.- y estará vigente hasta el martes 22de noviembre de 2016.

“El nuevo Renault Captur se posiciona estratégicamente en el segmento C SUV ofreciendo una opción única en términos de diferenciación y estilo.  Cuenta con un excelente nivel de equipamiento en tecnología, confort y seguridad pensado para hacer aún más agradable la experiencia a bordo, y posicionándose  como un claro referente del segmento

En su tope de gama el nuevo Renault Captur permite optar por un elemento único en el segmento como es la combinación de colores. Su carrocería bitono, le da personalidad y distinción”, comunicó la empresa.

En esa línea, desde la automotriz francesa explicaron: “el nuevo Renault Captur es un SUV (Sport Utility Vehicle) que se define por su elegancia, sensualidad y calidez, con un fuerte sentido práctico. Este nuevo modelo lleva los genes de diseño de Renault, con su destacada insignia de luz LED en forma de C y su identidad de marca plasmada a través del gran rombo con detalles cromados en la parrilla delantera, elementos que distinguen a los vehículos de la marca a nivel global”. La preventa comienza el día miércoles 9 de noviembre y estará vigente hasta el 22 de noviembre inclusive con los siguientes precios:

Nuevo Renault Captur Zen 2.0 $ 415.000

Nuevo Renault Captur Intens 2.0 $ 450.000

El Renault Captur cuenta con una garantía de tres años o 100.000 km.

Un Renault Clio Mío 5 puertas, versión Dynamique de color blanco, se convirtió en el último Clio en ser producido en la Fábrica Santa Isabel de Renault Argentina, ubicada en Córdoba. Desde que comenzó la producción de este modelo, el 8 de febrero de 1996, se produjeron 549.648 unidades. Esto lo convierte en el modelo más fabricado de la planta, seguido por el emblemático Renault 12, con 444.045 unidades.

Desde su inauguración, en marzo de 1955, Santa Isabel tuvo una producción ininterrumpida de 25 modelos diferentes, muchos de los cuales se convirtieron en íconos de la industria automotriz argentina. Clio no es una excepción: a lo largo de sus 20 años de producción y venta en Argentina, se logró mantener siempre como uno de los autos más vendidos del mercado.

Se produjeron tres grandes versiones:
1996 – 2000: Renault Clio 1 – 81.895 unidades
2000 – 2012: Renault Clio 2 – 276.955 unidades
2012 – 2016: Renault Clio Mio – 190.798 unidades

“Santa Isabel despide con cariño al Clio, sabiendo que marcó un hito no sólo en nuestra historia como empresa, sino en el más de medio millón de clientes para quienes el Clio se convirtió en una solución de movilidad accesible y confiable. Ahora, este histórico modelo deja lugar a nuevos proyectos, sumamente desafiantes para nosotros y para el futuro de la planta de Santa Isabel”, expresó Luis Fernando Peláez Gamboa, Presidente y Director General de Renault Argentina. El último Clio será mantenido como patrimonio de la empresa, para ser expuesto como objeto de colección en muestras y museos, tal como Renault realizó con otros modelos como el último Renault 12, entre otros.

Con un programa completo que incluye el ingreso de mascotas a los concesionarios, la donación de alimentos a refugios de mascotas y la difusión de medidas de seguridad y confort para viajar en auto con perros, Renault Argentina se convertirá en la primera automotriz “Pet Friendly” del país.

Próximamente los clientes de Renault de todo el país podrán acercarse con sus perros a los concesionarios de la red comercial, que contarán con instalaciones especiales para tal fin, sin restricciones y con comodidad para todos.

Para lanzar la campaña los concesionarios organizarán un “Dog day” que ofrecerá:

-Control Veterinario Básico gratuito.

-Charlas sobre  tenencia responsable de mascotas.

-Mini demostraciones y clases de “Agility”.

-Feria de emprendedores locales relacionados con el mundo de las mascotas.

-Sorteos y regalos de kits con los complementos necesarios para viajar con un perro: fundas cubre asiento, cinturones de seguridad especiales y bebederos.

También se organizarán Test drives solidarios, a través de los cuales se donará alimento canino al refugio de perros de la zona de influencia de cada concesionario. Así, en asociación con la marca Purina, Renault aportará 1 Kg de alimento por cada solicitud de prueba de un vehículo.

En: petfriendly.renault.com.ar se encuentra toda la información sobre la campaña, tips de viaje seguro con mascotas, fechas de cada “Dog Day” en concesionarios y la posibilidad de agendar un Test drive “Pet Friendly”.

 

El gobernador Juan Schiaretti y el presidente de Nissan Argentina, Diego Vignati, firmaron un convenio para fabricar camionetas de la marca japonesa en la planta de Renault en Santa Isabel, proyecto que supondrá la creación de 3.000 puestos de trabajo (entre directos e indirectos) y una inversión de US$ 500 millones (el año pasado, cuando se anunció la inversión por parte de Renault se habló de US$ 600 millones).

Desde el gobierno se encargaron de remarcar que se trata de la primera etapa del desembarco de dos automotrices internacionales, ya que el acuerdo contempla la incorporación de la firma alemana Mercedes Benz, que prevé fabricar un vehículo en la misma planta, con el soporte de Nissan y Renault.

En la presentación, se aclaró que Nissan tiene previsto producir 70.000 camionetas por año, a partir de mediados de 2018.  Las unidades tendrán un 30% de componentes de fabricación local, participación que la automotriz proyecta incrementar hasta el 50%.

¿Cuáles serán los beneficios que brindará la Provincia? Otorgará un subsidio por cada nuevo operario que ingrese por un importe equivalente al 5,71% de la remuneración de la categoría cuatro (hoy equivale a $ 1.150 mensuales), por un plazo de dos años. Estos beneficios resultaron claves para que Nissan se decidiera por Córdoba y no por Brasil, otra de las alternativas que analizaba la automotriz.

También se dispuso un subsidio del 25% del incremento de la demanda y consumo de energía eléctrica (por un plazo de tres años). Además, se brindarán los beneficios de la ley de promoción industrial, que contempla eximición de los impuestos Inmobiliario, Ingresos Brutos y Sellos.

El proyecto implicará la apertura de 1.000 empleos directos y otros 2.000 indirectos. “En un momento que hay zozobra en la actividad económica, que se ratifique que vienen a Córdoba nuevos puestos de trabajo es una gran noticia”, puntualizó el gobernador Juan Schiaretti.

En tanto, para el presidente de Nissan Argentina, Diego Vigneti, “el inicio de esta etapa en Córdoba  es un momento muy importante. Dentro de las estrategias de expansión regional que venimos llevando en Latinoamérica éste era un proyecto muy necesario”. Además, aclaró que el proyecto «nunca estuvo en duda. Capitalizamos la presencia en Córdoba de Renault».

En ese sentido, agregó que la producción en la terminal de Santa Isabel permitirá “aprovechar el potencial del comercio dentro del Mercosur en particular y en Latinoamérica en general. Pese al momento de crisis en Brasil pudimos avanzar en este proyecto porque trabajamos desde Nissan con  la alianza con Renault, con el gobierno provincial y con la Nación. Hoy tenemos el resultado de ese trabajo en conjunto”, apuntó.

La multitudinaria ciudad colombiana fue el lugar elegido por la marca francesa para presentar la nueva pick up Alaskan. Motriz está en el lugar esperando la revelación, junto a periodistas de otros países.

Se trata de una de las novedades más importantes para la industria mundial, ya que marca el desembarco de Renault en un nuevo segmento de los utilitarios livianos.

Al mismo tiempo, este lanzamiento significa la llegada de un nuevo competidor a la concurrida categoría de las chatas, la cual se convirtió en una de las más atractivas en América Latina y muchos países que hasta ahora no usaban este tipo de vehículo de manera tan frecuente, como es el caso de Europa.

Para la Argentina, la Alaskan tiene un sabor especial porque se producirá en la planta de Córdoba, donde también serán fabricadas las nuevas pick up de Nissan y Mercedes Benz.

Renault mantuvo el suspenso hasta hoy y solo difundió una imagen difusa del modelo, más allá del prototipo que circuló. Ahora, en pocas horas más, se revelarán todos los detalles.

Fuente: Motriz.info

 

El Gobierno de Córdoba, a través del Ministerio de Producción, comunicó que “ultima detalles” para la inversión que Renault y Nissan tienen previsto concretar en la planta de Santa Isabel para producir tres modelos de pick-ups. En total, se invertirán US$ 600 millones.
Lo llamativo del encuentro que el ministro Roberto Avalle mantuvo con las autoridades de las automotrices, es que se destaca que “Si bien restan ultimar algunos detalles, las negociaciones están muy bien encaminadas”.  El dato sugestivo es que la inversión ya se anunció de manera formal e inclusive fue ratificada por el número 1 de Renault al presidente Mauricio Macri.
Sin embargo, en los últimos días surgió una información que daba cuenta de “algunas diferencias” entre Nissan y Renault para concretar la inversión en Córdoba. Específicamente, un funcionario de la Provincia le señaló a Punto a Punto que “sabemos es que Nissan no está viendo con buenos ojos participar de un desembolso para que Renault tenga su propia pick-up y compita con ellos. Están interesados en seguir con el desarrollo de su pick-up en Santa Isabel y no tienen objeciones en que se fabrique una para Mercedes Benz. La resistencia viene con Renault”.
La misma fuente aclaró que “todas las áreas del Gobierno involucradas en la inversión” están trabajando “para garantizar la inversión y cuidar los puestos de trabajo”.
En ese contexto se puede enmarcar la reunión de Avalle con las autoridades de las empresas, aunque no dejó de llamar la atención que se hablara de “negociaciones bien encaminadas” de una inversión que se da por hecha.
Con todo, nadie cree que la inversión no se concrete en Córdoba, más allá de las diferencias que puedan existir entre las empresas y que nunca serán reconocidas en público.
“Encuentros de este tipo se han registrado en los últimos meses y seguiremos trabajando juntos para que finalmente se concrete esta inversión que será muy beneficiosa para toda la Provincia y para el sector automotriz en particular”, señaló Avalle, tras la reunión en la que también participaron el Secretario de Industria, Pablo De Chiara, Darío Rodrigañez (Renautl) y Nicolás Abatte (Nissan).
 

La fábrica cordobesa que Renault tiene en el barrio de Santa Isabel celebró el viernes la salida de su vehículo número 3 millones desde que abrió, en 1955. Se trata de un Fluence GT, uno de los tres modelos que la fábrica produce junto al Clio y el utilitario Kangoo.
En el segundo semestre se sumarán otros tres modelos, la Sandero, la Sandero Stepway y el Logan, para lo que la terminal francesa ya destinó unos US$ 150 millones en distintos procesos de adecuación, robots y plantas de pintura.
La visita a Renault también sirvió para tomar contacto con Luis Fernando Peláez, el nuevo presidente y director General de la terminal en el país y con Mendi Ammad, director de la fábrica de Santa Isabel.
Peláez analizó el mercado y las perspectivas para el 2016 y señaló: «desde lo comercial estamos esperando un año similar al del 2015, con 625.000 vehículos vendidos en todo el mercado argentina. Nosotros fabricamos unos 75.000 unidades y este año preveemos un poco menos, un 6% menos por la menor demanda de Brasil. Por las limitaciones en el stock tuvimos un enero con participación del 6%, un mes de febrero en que subió al 11 y vamos a promediar un share de 14% a 15% en el año», destacó Peláez.
Peláez también habló del aumento del dólar y de las tarifas y de los inevitables impactos en los precios de los autos: «con una devaluación del 40% es imposible que los precios no se muevan. De todas formas nosotros no subimos tanto, en nuestro caso tuvimos una suba del 13,8%, por debajo del mercado. Somos prudentes con las subas. De igual manera con las subas en la energía, eso va a impactar y es un tema que nos preocupa mucho», destacó.
Peláez : «tarde o temprano los países tienen que abrirse»
El director de Renault también habló sobre el impacto de un posible acuerdo con Brasil y de una mayor apertura del mercado argentino: «tarde o temprano los países tienen que abrirse. Cuando un mercado se abre hay un impacto en su industria, eso es cierto. Pero también surgen oportunidades de exportación y de nuevos negocios. Una apertura con un mercado como el de Brasil trae riesgos y oportunidades. Nosotros estamos en 120 países y estamos acostumbrados a la competencia».
Además de las inversiones para empezar a fabricar los 3 nuevos modelos en Renault ya están empezando a adecuarse para la incorporación de las tres pickups que fabricarán desde el 2018: una para Renault, una para Nissan y otra para Mercedes Benz.
«Es un desafío enorme. El compromiso es muy fuerte y hay que trabajar con toda la cadena productiva. Hoy no tenemos la red de proveedores que necesitamos, hay que mejorarla, estamos en el punto ideal para reconstruirla», destacó Ammad.