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A poco más de un mes de haber comenzado a operar la ruta Córdoba-Asunción-Madrid, en Air Europa están más que conformes con la performance del vuelo.

Alfonso Ferrer, responsable comercial de Córdoba en Air Europa, dialogó con Punto a Punto y realizó un balance de la ruta que comenzó a operar el pasado 19 de diciembre.

“Durante diciembre y enero registramos un promedio de ocupación del 90%, un número que la verdad nos deja muy satisfechos y conformes”, expresó Ferrer. Durante la temporada alta, Air Europa pone cuatro vuelos semanales, mientras que para la baja operará tres vuelos semanales.

Respecto al perfil de los pasajeros que vuelan regularmente entre Córdoba y Madrid, Ferrer expresó que el pasaje es bastante heterogéneo. “Tenemos hombres de negocios, ejecutivos, pero también familias y turismo”, enumera.

“El principal destino es España, claramente, con Madrid a la cabeza. Pero cabe recordar que tenemos conexiones a muchos destinos de Europa y Asia con los códigos compartidos y Sky Team”, dice.

El otro punto destacado de la operación es el tramo Córdoba-Asunción. “Cada vuelo que sale de Córdoba tiene no menos de 30 a 40 pasajeros que se bajan en Paraguay. Podemos vender ese tramo y tenemos una muy buena recepción en el mercado”, confiesa Ferrer.

“Hay un vínculo por cuestiones de negocios, pero hemos notado que el golf y los eventos deportivos también aportan caudal de pasajeros”, agrega el ejecutivo.

¿Habrá promociones?, preguntó PaP. “Se lanzaron al comienzo de nuestra operación y hubo una muy buena preventa. No descartamos a futuro alguna otra acción”.

Finalemente Ferrer contó que el principal canal de ventas (en un 95%) es a través de las agencias de viajes. “Luego le sigue la venta online en nuestro site”, completó.

Los trabajadores aeronáuticos finalizaron poco después de las 10 las asambleas que mantenían desde primera hora de la mañana y los vuelos en el aeropuerto internacional de Ezeiza y el aeroparque metropolitano Jorge Newbery de las compañías Latam, Aerolíneas Argentinas y Austral comenzarán a normalizarse hacia el mediodía, ya que por su parte los pilotos acataron la conciliación obligatoria y levantaron el paro.

Las demoras y cancelaciones por medidas gremiales del personal aeronáutico de Aerolíneas Argentinas y Austral y un paro de los pilotos de Latam afectaron este jueves a más de 8.000 pasajeros por la cancelación de más de 60 vuelos y su reprogramación llevaría a que la actividad se empiece a normalizar recién al mediodía.

En el caso de AA y Austral, la cancelación de todos los vuelos se produjo desde las 6 de la mañana de este jueves debido a que el personal de Asociación de Personal Aeronáutico (APA) y la Unión de Personal Superior de Empresas Aerocomerciales (UPSA) realizaron asambleas tras el «fracaso paritario», indicó a Télam Marcelo Uhrich, secretario de Prensa de UPSA.

Por otra parte, las demoras en los vuelos de Latam se debieron a una medida de fuerza de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), por lo que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria.

Desde Aerolíneas Argentinas se emitió un comunicado a través del cual solicitaron a los pasajeros «reconfirmar» los nuevos horarios de salidas de vuelos «antes de presentarse en el aeropuerto».

«Reiteramos nuestro pedido de disculpas a todos los pasajeros afectados por esta medida gremial que no solamente los interpone en medio de un conflicto del que son ajenos, sino que además, atenta contra la compañía al provocar pérdidas económicas y afectando la calidad de su servicio», indicaba el parte de prensa.

Desde UPSA y APA adelantaron anoche que «al no lograr un acuerdo en paritarias con el Grupo Aerolíneas Argentinas se realizará mañana jueves (por hoy), desde las 6, asambleas en los aeropuertos informando el fracaso de las negociaciones».

«Nuestra legítima acción no se trata de una medida de fuerza sino de asambleas informativas que podrían generar demoras en los vuelos de la aerolínea de bandera. Fuimos propensos al diálogo pero nos encontramos con posturas intransigentes lo que determinó las convocatorias a asambleas», dijo Uhrich.

En Córdoba también se registraron demoras, cancelaciones y suspensiones de vuelos en el aeropuerto internacional Ambrosio Taravella, por la asamblea nacional que realizaron APA y UPSA.

La compañía chilena sigue con su fuerte apuesta por el mercado argentino. Las cinco frecuencias semanales entre Santiago de Chile y Córdoba, lanzadas en julio pasado, pasarán en verano a ser siete vuelos semanales, según Aviación News.

A partir del 2 de enero de 2017, las salidas serán diarias, y el horario será levemente modificado; llegando a Córdoba a las 19:55 y saliendo a las 20:25, de acuerdo al cronograma presentado por la compañía ante las autoridades aeronáuticas argentinas.

La frecuencia de siete servicios semanales será fija hasta el 12 de marzo. Luego de esa fecha se retornara a los actuales cinco vuelos por semana operados en Airbus A319.

Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, avanza con los preparativos para la inauguración de su vuelo Córdoba –Madrid, con escala en Asunción, el próximo 19 de diciembre, recuperando de esta manera la provincia conexión directa con Europa. Serán cuatro frecuencias semanales, los lunes, martes, jueves y sábados, con Airbus 330-200, con capacidad para 275 pasajeros en clase turista y 24 en clase business.

Los vuelos ya están disponibles para su comercialización en los sistemas de reservas, en tanto que en un mes estarán inauguradas las oficinas comerciales en el centro de Córdoba. Los A330 previstos para operar el nuevo destino contarán con la flamante configuración de clase business con asientos flat bed, y servicio WiFi vía satélite.

Los vuelos saldrán de Madrid a las 23:45 para tomar tierra en Asunción a las 8:15 de la mañana, hora local. Posteriormente, a las 9:45 horas despegarán hacia Córdoba donde aterrizarán a las 11.30 horas. Para el vuelo de vuelta, el avión saldrá del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, a las 16:50 para llegar a Asunción a las 18:20, e iniciar el vuelo de regreso a Madrid a las 20:20, donde está previsto que aterrice a las 11:45 horas del día siguiente.

Como ya ocurre con el vuelo diario que la compañía ofrece entre Buenos Aires y Madrid, los pasajeros procedentes de Córdoba contarán también con excelente conectividad, a través del hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con el resto de España y destinos europeos a los que vuela la compañía como Londres, Milán, Roma, Ámsterdam, Bruselas, París, Frankfurt, Múnich, Lisboa, Oporto, Tel Aviv y Zúrich y los 21 nuevos destinos incorporados el pasado año gracias a la ampliación o a la firma de nuevas alianzas de código compartido.

Air Europa ratifica con este nuevo destino su expansión en Sudamérica, donde el mismo 18 de diciembre (vuelo Madrid-Córdoba) también abrirá la ruta a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil. Además de estos dos nuevos destinos, la aerolínea conecta Madrid con Caracas, Bogotá, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Salvador de Bahía, San Pablo, Montevideo, Asunción y Buenos Aires. En lo que respecta al tráfico de pasajeros Sudamérica-Europa, Air Europa representa el 8% del tráfico entre todas las compañías aéreas europeas; porcentaje que se prevé incrementar con la puesta en marcha de las nuevas rutas.

Por último, la compañía tiene vuelos directos a Santo Domingo, la Habana, Nueva York, Miami, Puerto Rico, Cancún, Punta Cana y, hasta mediados de septiembre, a Varadero en Cuba.

Pasó julio, y Aerolíneas Argentinas no fue noticia, distinto a las vacaciones del año pasado cuando 176.000 pasajeros quedaron demorados en todo el país por la mala planificación de la empresa. Entonces

Isela Costantini, CEO de Aerolíneas Argentinas y Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte, expusieron los números de la compañía en el mes de más demanda de la temporada de invierno.
«El cabotaje creció 13% y hemos batido todos los récords. Ofrecimos un 2% más tramos que el año pasado y pasamos de una puntualidad de 52% en julio pasado a otra de 92% si se toma un rango de 60 minutos», dijo Costantini.

Dietrich cargó contra Recalde. «(Mariano) Recalde mintió en todo. La empresa perdió mucho más que los $ 5.200 millones que le pidió al Estado, dejó una enorme deuda que tuvimos que pagar nosotros en el primer semestre», graficó el ministro.

Respecto del mes que terminó, Dietrich fue más incisivo. «Julio fue el último mes de gestión en alta temporada de Recalde y como sucedió en el kirchnerismo, gente incapaz manejando cosas complejas, termina como terminó julio del año pasado, muy mal. La situación de Aerolíneas era una catástrofe», dijo.

La nueva gestión considera que el camino que inició en diciembre pasado, en el que involucró a los gremios y a los empleados de otra manera, se ve coronada en este julio que dejó atrás aquel en el que Aerolíneas y Austral cancelaron 44 vuelos en tres días que dejaron 176.007 pasajeros en tierra. «No hubo sobreventas de pasajes. Aeroparque parece la cancha de Boca con la cantidad de gente que hay», dijo entonces Recalde ante las colas y los reclamos en la estación porteña.

Según el ministro y la CEO, este año fueron 58.738 los que sufrieron demoras. «Hay mucho por mejorar, pero gran parte de lo que sucedió este mes es producto de los cambios que se implementan desde enero», aclaró la ejecutiva.

Hay dos números que fueron el viento de cola de la nueva gestión. Por un lado, la devaluación que si bien encarece algunos costos pega de lleno a favor en la recaudación de pasajes internacionales. Otra, la caída del precio del petróleo, que baja la factura de combustible.

«Es verdad que ayuda, pero por ejemplo, en la ruta a Nueva York que era una de las que más perdía, ahora si se descuenta la devaluación y el combustible, está en equilibrio», dijo Costantini. Dietrich aportó lo suyo. «Es verdad que la caída del precio del petróleo ayudó, pero no es lineal, no se replica la caída del crudo en los costos de combustible», dijo.

 

Pensando en la próxima temporada de verano 2016/2017 Aerolíneas Argentinas ya empezó con una estrategia de aumentar su conectividad entre Córdoba y Brasil. Según adelanta el sitio especializado Aeropuerto Córdoba, Aerolíneas iniciara un vuelo semanal directo desde Córdoba a Porto Seguro (Brasil). El primer vuelo sería el 9 de septiembre, y se mantendría hasta fines de marzo inclusive.

En Aeropuerto Córdoba Blogspot se consigna que los vuelos tendrán salida desde Córdoba los días jueves a las 23:10hs (AR 1224), aterrizando en la ciudad brasilera a las 03:17hs. Los regresos en tanto, están programados con despegues desde Porto Seguro a las 04:10hs del día viernes, estando el aterrizaje previsto en Pajas Blancas para las 09:00hs (AR 1225).

En tanto trascendió que los aviones Boeing 737-800 serán los encargados de operar esta ruta y que el costo de los tickets ida y vuelta rondan los $10.600 y ya pueden adquirirse por la web de la compañía. «Pese a estar a mitad de año, este podría tomarse como el primer vuelo “de temporada” confirmado para el próximo verano 2016/7», destacan desde el blog.

 

En Estados Unidos y Europa las aerolíneas low-cost son un negocio muy rentable. Y eso es porque el viajero está en constante búsqueda de ofertas y destinos baratos.

 

Con esto en mente Diego Gennaro y Anabel Garbet lanzaron Volemos, un metabuscador de ofertas aéreas. “Es una plataforma dinámica que permite aplicar distintos filtros. Apuntamos a usuarios que no tengan su destino definido y le brindamos un abanico diverso de posibilidades a la hora de realizar su búsqueda”, cuenta Garbet.

 
El modelo de negocios de Volemos está basado en sistemas de afiliación, a través de contratos de prestación de servicios. Básicamente, más tráfico significa más ingresos.

 

Como resulta casi imposible competir con pesos pesados como Despegar.com o Avantrip, se enfocan solamente en el segmento low-cost y vuelos. “Los grandes jugadores no son competidores directos. Creemos que hay mucho por explotar e innovar para mejorar la experiencia de usuario. Al ser una startup podemos adaptarnos mejor y probar diferentes estrategias sin miedo”, confía. En el mediano plazo consideran ampliar la plataforma para ofrecer más servicios, como hoteles, autos o cruceros.

Fuente: Infotechnology

A pesar de la caída del consumo, Brasil continúa firme como destino de playa de los argentinos, que aportan al país vecino un tercio de los visitantes extranjeros que recibe.

En este contexto y ante la escasez de vuelos directos a destinos de playa del norte brasileño, con alta demanda, Aerolíneas Argentinas decidió iniciar un vuelo regular directo a Porto Seguro, destino de playa del sur del Estado de Bahía, para aprovechar la alta demanda del destino. Desde el 2 de julio, la compañía de bandera argentina vuela una vez por semana a Porto Seguro los sábados por la tarde, con regreso el mismo día por la noche.

El destino no es nuevo para la aérea, ya que en los últimos años unía Buenos Aires con esa ciudad, pero en vuelos chárter, contratados por agencias de viaje. «Notamos que hay un flujo importante de argentinos que elige Porto Seguro como una alternativa establecida de destino y decidimos instaurar de manera regular un vuelo los sábados, con una frecuencia por semana.

Tenemos la capacidad de nuestra flota a tope, nos volvimos más agresivos para ser lo más eficientes posible en el uso de nuestra capacidad, por eso tenemos una mirada muy flexible para implementar cambios», explicó Felicitas Castrillón, gerente de Relaciones Institucionales de Aerolíneas Argentinas. La empresa ya vuela en forma directa a Porto Alegre, Curitiba, San Pablo, Río de Janeiro, San Salvador de Bahía y Belo Horizonte. Y, según datos de la aérea, los primeros vuelos a Porto Seguro tienen una ocupación a futuro de 70%.

Para asegurarse ocupación al nuevo destino, Aerolíneas cerró además un acuerdo con la cadena hotelera Club Med, que tiene un resort en Trancoso, cercano a Porto Seguro, que comercializará la estadía en su establecimiento con vuelos de la aérea.

Para incrementar su oferta a Brasil, Aerolíneas ya había firmado el mes pasado una ampliación del código compartido con la brasileña Gol Linhas Aéreas, que le permite conectar a 45 destinos de ambos países con un promedio de 160 vuelos semanales. Durante la presentación del nuevo destino, Diego García, director Comercial de Aerolíneas, comentó que «con una flota joven, altos niveles de puntualidad, múltiples acuerdos bancarios y promociones online ha sido posible impulsar un incremento del 18% en la oferta de rutas y destinos». Brasil es un destino tradicional para los argentinos.

El año pasado, las llegadas de argentinos al país vecino crecieron nada menos que un 17% con respecto a 2014, año en que se celebró la Copa Mundial de Fútbol, al sumar 2,07 millones de viajeros, según datos del Ministerio de Turismo brasileño. El dato no es menor, ya que la Argentina es el país que más visitantes foráneos aporta a Brasil, con el 33% del total de 6,3 millones de extranjeros recibidos el año pasado. Los sudamericanos, en tanto, sumaron 3,42 millones de visitantes en 2015, lo que representa un alza de 9% interanual, por debajo del aumento de argentinos, que aportaron el 60,5% del total de la región.

Copa Airlines, inicia hoy su nueva ruta entre la emblemática ciudad de Rosario en la Argentina y la Ciudad de Panamá.

 
Gracias a la nueva ruta, los rosarinos volarán con Copa Airlines directamente desde el aeropuerto de la ciudad, y podrán conectarse con 74 destinos de Norteamérica, Centroamérica y el Caribe. Asimismo, Rosario es ahora otra puerta de entrada a la Argentina, beneficiándose con el turismo receptivo, así como los eventos y congresos.

 
«Esto forma parte de una nueva etapa de la aviación para nuestro país. Queremos que todo el sector crezca para que los argentinos tengan más opciones a la hora de viajar y que el transporte aerocomercial sea realmente federal, sin tener que pasar por Buenos Aires. Esta nueva ruta implica una nueva puerta de entrada y salida al mundo que traerá grandes oportunidades de desarrollo para la región”, destacó Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

 
Para celebrar el vuelo inaugural, Copa Airlines portará en una de sus aeronaves Boeing 737-800 Premium, con orgullo los escudos de los dos equipos más influyentes de la ciudad, C.A Rosario Central y C.A. Newell’s Old Boys. Esta aeronave volará durante el mes de julio por los cielos de América exponiendo la pasión rosarina por el futbol.

 
“El rosarino vuela con Copa desde los comienzos de nuestra operación en Argentina hace ya 16 años. Lo hacen desplazándose hasta los Aeropuerto de Ezeiza y Córdoba. Ahora que tenemos la oportunidad de servir Rosario desde el Aeropuerto Islas Malvinas en Fisherton, quisimos hacerles un regalo compartiendo su pasión por el futbol”, destacó Gustavo Esusy, Gerente Regional para el Mercosur.

«Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, prosigue afianzándose como la aerolínea de referencia entre Europa y América y unirá, a partir del 18 de diciembre, Madrid con la histórica ciudad de Córdoba, en la región central de Argentina», explica el comunicado oficial de la línea aérea difundido por el sitio especializado Sir Chandler.
La nueva ruta, que permitirá enlazar la segunda ciudad más poblada de Argentina con la capital española, se efectuará vía Asunción (Paraguay) a bordo de un Airbus 330-200, con capacidad para 275 pasajeros en clase turista y 24 en clase business. Además, el A330 que cubrirá este destino contará con la nueva configuración de clase business con los asientos flat bed, así como con el servicio WiFi vía satélite para ofrecer al pasajero la mayor comodidad y mejorar su experiencia de vuelo.
«Esta ruta se operará cuatro días a la semana, concretamente los lunes, miércoles, viernes y domingos, aumentando de esta manera de dos a cuatro las frecuencias que en estos momentos dispone la aerolínea entre Madrid y Asunción; y modificando también el horario de vuelta, debido a que el vuelo a Asunción proseguirá hasta Córdoba», completa la información oficial.
Por todo ello, los vuelos saldrán de Madrid a las 23.45h para tomar tierra en Asunción a las 8.05h de la mañana, hora local. Posteriormente, a las 9.35 horas despegarán hacia Córdoba donde aterrizarán a las 11.20 horas.
Para el vuelo de vuelta, el avión saldrá del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, más conocido como Aeropuerto de Pajas Blancas, a las 16.50h para llegar a Asunción a las 18.20h, e iniciar el vuelo de regreso a Madrid a las 20.20h, donde está previsto que aterrice a las 11.45 horas del día siguiente.
De esta manera, Córdoba recupera gracias a Air Europa no sólo su conexión directa con Madrid. «La inauguración de esta nueva ruta tendrá lugar cuando se cumpla el primer aniversario de la puesta en marcha de la ruta a Asunción cuyo comportamiento, a lo largo de este primer trimestre, ha sido muy positivo con un balance de más de 11.800 pasajeros transportados», precisó la empresa.
Air Europa perpetúa con este nuevo destino su expansión por el continente sudamericano donde, el mismo día 18 de diciembre también abrirá ruta a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil, y el próximo 28 de junio a Bogotá.
Además de estos tres nuevos destinos, la aerolínea conecta Madrid con Caracas, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Salvador de Bahía, Sao Paulo, Montevideo, Asunción y Buenos Aires. En lo que respecta al tráfico de pasajeros Sudamérica-Europa, Air Europa representa el 8% del tráfico entre todas las compañías aéreas europeas; porcentaje que se prevé incrementar con la puesta en marcha de las nuevas rutas.