Representantes de nuestra provincia estuvieron presente en la feria WTM (World Travel Market) Latinoamérica, que se llevó a cabo en la ciudad de San Pablo, una de las más importantes del país vecino y mercado estratégico para nuestro destino, gracias a una conectividad directa. En ese marco se anunció la próxima incorporación de vuelos directos que entre San Pablo y Mendoza, informó el Emetur.
Por el Ente Mendoza Turismo (Emetur) participó su vicepresidenta, Cynthia Maggioni, junto a un técnico del área de Promoción Turística y referentes del sector privado.
Maggioni comentó que “este evento se ha consolidado como un espacio clave para generar oportunidades de negocios e inversión, ofreciendo acceso a compradores calificados y decisores de la industria de viajes y turismo.”
Además, WTM Latinoamérica permite a los visitantes conocer las últimas tendencias, descubrir nuevos productos, ampliar su red de contactos y encontrar propuestas que potencien sus actividades comerciales.
“Nuestra provincia tuvo la oportunidad de concretar reuniones muy importantes, que permiten posicionar la marca Mendoza y atraer a una mayor cantidad de turistas, no solo de Brasil sino de otros importantes destinos”, agregó la funcionaria mendocina.
Cabe destacar que la edición 2024 de WTM Latinoamérica reunió a 797 expositores y recibió a más de 29 mil profesionales del turismo provenientes de diversas partes del mundo.
Mendoza formó parte del stand de Argentina, donde presentó su variada oferta turística de cara a la temporada invernal, así como las múltiples propuestas que ofrece la provincia durante todo el año. Entre las principales consultas del público se destacaron temas como la nieve, la gastronomía, los establecimientos galardonados con estrellas Michelin, la aventura, el turismo de naturaleza y el enoturismo.
Nuevos vuelos entre Mendoza y Brasil
Durante su estadía en San Pablo, la funcionaria mendocina, acompañada por empresarios del sector turístico, se reunió con João Paulo Stropaissi, gestor de Productos de América del Sur de la aerolínea Azul. El encuentro giró en torno a la próxima incorporación de vuelos directos que unirán la ciudad de San Pablo con Mendoza.
Los servicios serán operados por aviones Airbus A320, con capacidad para 168 pasajeros, y ofrecerán la opción de incluir una franquicia de equipaje facturado de hasta 23 kg.
La ruta Campinas-Mendoza contará con 60 vuelos programados, que operarán los martes, viernes y domingos a partir de junio.
Argentina sumará nuevos vuelos para la temporada alta de Europa y los argentinos que quieran viajar al Viejo Continente en el verano europeo tendrán la alternativa de hacerlo comprando pasajes low cost.
Es que la aerolínea Level anunció un importante incremento en su capacidad de asientos para la próxima temporada de verano 2025, superando los 652.000 pasajes en sus rutas que conectan Barcelona con diversos destinos en Estados Unidos y Sudamérica y la ruta que une Buenos Aires con la Ciudad Condal tendrá un incremento significativo, gracias a la reciente incorporación de su séptimo avión a la flota.
Para los viajeros argentinos, la noticia más destacada es el fortalecimiento de los vuelos entre Buenos Aires y Barcelona: Level operará un vuelo diario durante todo el período estival europeo de 2025, es decir, entre julio y septiembre. Este incremento de frecuencia representa un hito significativo, ya que en temporadas anteriores, el servicio diario se limitaba a los meses de invierno de Europa, cuando en el verano de acá la mayoría de argentinos se podía tomar vacaciones. Ahora, los argentinos que deseen disfrutar del encanto de Barcelona durante el verano europeo tendrán más opciones y flexibilidad para planificar sus viajes directos y sin escalas. Este aumento subraya la importancia del mercado argentino para la aerolínea y facilita el intercambio cultural y turístico entre ambos destinos.
Level aumenta los vuelos a Sudamérica y Estados Unidos
Si bien la atención se centra en el aumento de vuelos a Buenos Aires, Level también ha anunciado un incremento en la frecuencia de su ruta a Santiago de Chile. Por primera vez en temporada de verano, la capital chilena contará con cuatro vuelos semanales desde Barcelona. Este aumento del 19% en la oferta de asientos respecto al verano de 2024 demuestra el crecimiento sostenido de la demanda en esta conexión sudamericana.
Por último, el mercado estadounidense también se beneficiará de la expansión de LEVEL para el verano 2025:
Nueva York: Contará con un vuelo diario desde abril hasta septiembre.
Boston y Los Ángeles: Ofrecerán vuelos diarios durante los meses de julio y agosto, los de mayor demanda estival. La ruta a Boston experimentará el mayor crecimiento, con un 51% más de asientos en abril y casi un 20% más en mayo en comparación con el verano anterior. Al igual que con Buenos Aires, LEVEL seguirá siendo la única aerolínea en ofrecer un vuelo directo y sin escalas entre Barcelona y Los Ángeles.
Miami y San Francisco: Ambas ciudades tendrán cuatro frecuencias semanales de junio a septiembre y tres vuelos semanales durante el resto de la temporada estival.
Level, la aerolínea low cost europea que llega a Argentina y sigue creciendo
Esta expansión de la red de LEVEL no solo facilita los viajes de placer, sino que también impulsa el desarrollo económico y el turismo, consolidando el Aeropuerto de Barcelona como un importante hub intercontinental. La incorporación de la nueva aeronave permite a la compañía mantener una operativa robusta y alcanzar hitos como el vuelo diario a Buenos Aires en verano, demostrando su compromiso con la conectividad de largo radio y su apuesta por el mercado argentino.
Según Lucía Adrover, Chief Commercial & Network Officer de LEVEL, la temporada de verano 2025 reafirma el compromiso de la aerolínea con el fortalecimiento de la conectividad de largo radio desde Barcelona. Gracias a la nueva aeronave, podrán ofrecer una operativa más sólida, con cuatro rutas, operando con un vuelo diario durante los meses de mayor actividad turística.
Este anuncio llega en un momento estratégico para LEVEL, que recientemente obtuvo su propio Certificado de Operador Aéreo (AOC) en diciembre de 2024, convirtiéndose en una aerolínea propia dentro del grupo IAG. Este paso refleja el sólido crecimiento de la compañía y su firme apuesta por desarrollar y consolidar la conectividad intercontinental desde y hacia Barcelona. Para los viajeros argentinos, la noticia del vuelo diario a Barcelona durante el verano 2025 representa una excelente oportunidad para planificar sus vacaciones europeas con mayor comodidad y flexibilidad.
JetSMART lanza la primera suscripción de viajes de Sudamérica. El nuevo producto se llama JetSMART GO y consiste en un sistema de planes mensuales para la región, así como hoy lo hacen las plataformas de streaming de TV. Los pasajeros podrán optar a vuelos domésticos por Argentina pagando un monto fijo de manera mensual.
“Este innovador servicio, que por primera vez se presenta en Sudamérica, le permitirá al cliente acceder a un paquete para volar una cantidad determinada de viajes domésticos, acorde al plan que desee tomar. Son cuatro tipos de opciones diseñados especialmente para los pasajeros que quieren viajar de forma SMART”, indica un comunicado de JetSMART. “La membresía, según el paquete que compre el pasajero, otorgará hasta 12 viajes al año, a tarifa $ 0, debiendo pagar solamente las tasas aeroportuarias al momento de hacer la reserva. Todas las membresías tendrán un increíble precio de lanzamiento desde $ 33.000 mensual. Con esto, los clientes podrán volar debiendo hacer la reserva previa del vuelo, con al menos 7 días de antelación, y solo pagarán las tasas, por lo que se pueden despreocupar por el incremento de precio en los vuelos o por la demanda en temporadas altas”, prosigue el texto.
Para ser parte de JetSMART GO, el usuario debe seguir un proceso sencillo de cuatro pasos. Primero, debe elegir uno de los planes diseñados para sus necesidades. Luego, puede personalizar su viaje seleccionando el equipaje que desee para mayor comodidad. En el tercer paso, debe crear un usuario y añadir un método de pago, tras lo cual los pagos serán automáticos. Finalmente, el usuario inicia sesión y está listo para hacer sus reservas, pagando solo las tasas aeroportuarias. Los planes disponibles permiten viajar con 6 ó 12 vuelos de ida o ida y vuelta dentro de Argentina.
“En JetSMART queremos ser la revolución de la aviación con esta nueva alternativa para programar los vuelos. Primero lo hicimos democratizando los vuelos a través de tarifas ultra bajas y rutas que nunca nadie había volado. Hoy nuevamente buscamos que nuestros clientes vivan la experiencia de viajar SMART y que puedan viajar mucho más y a un menor precio, queremos llegar a más personas y que realicen más viajes con nosotros, asegurando sus precios ultra bajos y contando con nuestra suscripción para planificar sus itinerarios. Por eso decimos que con JetSMART GO, volás a tu manera. Cada quien elige cuándo viajar, a dónde ir y cómo viajar”, aseguró el CCO de JetSMART, Víctor Mejía.
Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anuncia que, a partir de septiembre de 2025, inicia operaciones hacia Tucumán y reanuda sus vuelos a Salta, ampliando su presencia en el noroeste de Argentina. Con la incorporación de estas rutas, la Aerolínea amplía su red a seis destinos en el país del sur, sumándose a Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza.
“Seguimos firmes con nuestro propósito de acortar distancias y facilitar conexiones, permitiendo que Panamá continue siendo el puente que une a miles de personas en todo el continente, al tiempo que contribuimos con el desarrollo económico de las comunidades en donde operamos. La ampliación de la red de destinos en Argentina no solo promueve el intercambio cultural de la región, sino también fortalece el turismo y los negocios entre nuestros países «, expresó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.
Tucumán: Historia, naturaleza y cultura en el noroeste argentino
Tucumán, es una provincia histórica por ser el lugar donde se firmó la independencia de Argentina. Es una puerta de entrada a los Valles Calchaquíes, una región de imponentes paisajes montañosos y pueblos pintorescos como Tafí del Valle, que ofrece actividades al aire libre como senderismo y cabalgatas. La provincia también es conocida por su vibrante escena gastronómica, en la que destacan las tradicionales empanadas tucumanas, consideradas entre las mejores del país.
“El inicio de las operaciones aéreas de una línea internacional tan importante y prestigiosa como lo es COPA, calificada entre las mejores de Centroamérica y el Caribe es un gran aporte al desarrollo productivo, científico, industrial y turístico de la provincia de Tucumán. Realmente es un orgullo haber concretado luego de bastas gestiones que este proyecto sea hoy un hecho. La conexión con Panamá nos abrirá las puertas al continente americano generando oportunidades de desarrollo e intercambio comercial, turístico y cultural. Sin dudas, con el compromiso de trabajo en conjunto haremos que esta incorporación de vuelo internacional sea un rotundo éxito y el puntapié de grandes oportunidades para todos los tucumanos” expresó el Gobernador de la Provincia de Tucumán CPN Osvaldo Jaldo.
Desde el 24 de septiembre de 2025, Copa Airlines comenzará a operar esta nueva ruta con tres vuelos semanales, los lunes, miércoles y sábados. El vuelo partirá del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá a las 16:35 p.m. (hora local), llegando al Aeropuerto Internacional teniente Benjamín Matienzo en Tucumán a las 00:34 a.m. (hora local). El vuelo de regreso saldrá de Tucumán los martes, jueves y domingos a la 1:50 a.m. (hora local), aterrizando en Panamá a las 5:35 a.m. (hora local).
Salta: Paisajes, tradiciones y una de las rutas en tren más altas del mundo
Ubicada en el norte de Argentina, Salta, conocida como «Salta la Linda», es famosa por su bien conservado centro colonial. Uno de sus principales atractivos que ofrece es el Tren a las Nubes, que recorre más de 4.000 metros de altura a través de la Cordillera de los Andes, ofreciendo vistas espectaculares de paisajes montañosos y valles. También es un punto de acceso a la Quebrada de San Lorenzo, ideal para el ecoturismo, y a la región vinícola de Cafayate, reconocida por la producción del exclusivo vino Torrontés.
“Por primera vez en la historia Salta tendrá cuatro rutas aéreas internacionales, hoy estamos orgullosos de sumar el vuelo Salta – Panamá, con Copa Airlines. Esto no es solo una conexión más, es una puerta de entrada al turismo internacional, al desarrollo de nuestra provincia y a la unión de nuestros pueblos; una oportunidad única e histórica para nuestra Salta. Sumar conectividad es clave para nuestra provincia, para potenciar nuestro destino turístico, generando empleo y desarrollo. Seguimos apostando al turismo, al desarrollo de Salta y demostrando que tenemos el potencial que necesita el norte argentino, para ser la puerta de entrada a la Argentina”, expresó el Gobernador de la Provincia de Salta, Dr. Gustavo Sáenz
A partir del 23 de septiembre de 2025, Copa Airlines retomará sus vuelos a Salta, ofreciendo tres frecuencias semanales, los martes, jueves y domingos. El vuelo partirá del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá a las 16:40 p.m. (hora local), llegando al Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes en Salta a las 00:24 a.m. (hora local). El vuelo de regreso saldrá de Salta los lunes, miércoles y viernes a las 2:01 a.m. (hora local), aterrizando en Panamá a las 5:30 a.m. (hora local).
Con la incorporación de estas rutas, Copa Airlines amplía su red a 88 destinos en 32 países de Centro, Sur, Norte América y el Caribe. Los pasajeros interesados en viajar desde o hacia Tucumán y Salta pueden hacer sus reservas a través de www.copa.com, oficinas de venta, el centro de atención de llamadas o su agencia de viajes preferida.
Desde que el Gobierno publicó el 10 de julio de 2024 el decreto 599 y puso en marcha la desregulación del mercado aerocomercial en Argentina, el sector comenzó a transitar una notable transformación.
De la mano de otros factores legales y macroeconómicos, como los acuerdos de cielos abiertos y los vaivenes del tipo de cambio, el ingreso y egreso de turistas en Argentina volvió a ser visto como un negocio muy rentable para las líneas aéreas regionales e internacionales.
Sólo en febrero pasado, según datos del INDEC, la cantidad de turistas argentinos que viajaron al extranjero vía aérea por Ezeiza y Aeroparque fue de 504.200 residentes, cifra que representó un incremento interanual del 55,1%. En tanto, los turistas extranjeros que ingresaron al país por la misma vía en idéntico período fueron 186.800 , dato que implica una retracción interanual del 25,2%.
Este movimiento activo de viajeros, más allá de su composición coyuntural, se tradujo en anuncios cada vez más frecuentes por parte de las compañías de vuelos nuevos y aumento de frecuencias que tienen como destino a varios de los principales aeropuertos de Argentina.
Nuevas propuestas para volar hacia la Argentina
El anuncio más reciente lo protagonizó la estadounidense American Airlines, que entre diciembre de este año y enero de 2026 ofrecerá una programación récord de hasta cuatro vuelos diarios entre Miami y el aeropuerto internacional de Ezeiza, en Buenos Aires.
La medida es parte de una estrategia de expansión que la mayor línea aérea de Estados Unidos tiene previsto desarrollar en Sudamérica durante el verano 2025-2026, invierno en el hemisferio norte. Esto incluye, además de Argentina, más vuelos a Brasil y Uruguay.
José A. Freig, vicepresidente de Operaciones Internacionales y Centro de Servicio al Cliente de American Airlines comentó: “Este año estamos celebrando 35 años de servicio en Sudamérica, región donde tenemos un equipo de casi 2.000 personas y una operación que hoy incluye más de 40 vuelos en días pico a 14 destinos”.
Por otro lado, la compañía panameña Copa informó que sumará tres nuevas frecuencias semanales desde Panamá a Buenos Aires (Ezeiza) a partir del 3 de junio próximo.
De esta forma, Copa contará con hasta 6 vuelos diarios determinados días, alcanzando la cifra de 38 operaciones por semana, que equivalen a más de 12.700 asientos a bordo de sus aviones Boeing 737 MAX 9.
Copa detalló que las nuevas frecuencias partirán de Tocumen a las 18:41 hs los martes, miércoles y sábados. Y llegarán a Ezeiza a las 3:58 hs, regresando una hora después (a las 5:03 hs) para aterrizar en Ciudad de Panamá a las 10:32 hs los miércoles, jueves y domingos.
En tanto, la colombiana Avianca confirmó que a partir del 16 de junio implementará vuelos directos entre la ciudad de Bogotá, en Colombia, y de Córdoba, en Argentina.
Serán tres frecuencias semanales entre el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella de Córdoba en aviones Airbus A320, que cuentan con capacidad para 180 pasajeros.
“Argentina es un mercado clave para Avianca y estamos firmemente comprometidos en entregar a los argentinos una mayor conectividad. Sólo en 2024, transportamos a más de 460.000 viajeros desde y hacia Argentina, lo que representa un crecimiento del 20% en comparación con el año anterior. Con esta nueva ruta, los cordobeses tendrán la oportunidad de acceder a más de 80 destinos de nuestra red de rutas vía Bogotá”, señaló Gabriel Oliva, Chief Operating Officer de Avianca y CEO de Avianca Cargo.
Latam quiere volver a operar vuelos entre Buenos Aires y Miami
En este marco de anuncios, la compañía chileno-brasileña Latam Airlines confirmó hace pocos días su intención de volver a operar la ruta entre Buenos Aires y Miami. La línea aérea estuvo presente en Argentina como compañía local, volando cabotaje e internacional, hasta febrero de 2021 momento en el cual levantó todas sus operaciones en el país.
Ahora, el posible retorno de esa ruta no implica el regreso al status quo anterior a su salida de Argentina, ya que el pedido actual fue formulado por Latam para volar desde Santiago de Chile, con tripulación de ese país, haciendo una escala en Ezeiza para terminar en Miami.
“Latam Airlines Group S.A. tiene intención de operar un nuevo vuelo diario en la ruta Santiago de Chile-Buenos Aires-Miami, en quintas libertades conforme los acuerdos bilaterales vigentes, sujeto a presentaciones y aprobaciones gubernamentales. Esta potencial nueva ruta podría comenzar a fines de 2025 trazando un nuevo puente entre Chile, Argentina y Estados Unidos, aunque la fecha no se encuentra determinada”, comunicó la empresa.
Además, Latam reveló que está trabajando para incorporar a la Argentina a su ya existente acuerdo de joint venture con Delta Airlines, en una muestra más del interés que despierta el mercado argentino a partir de la desregulación.
“Esta iniciativa pretende ofrecer a los clientes una mejor conectividad entre Argentina y Estados Unidos y Canadá, otorgando un fácil acceso a una red de más de 300 destinos y permitiendo que los pasajeros disfruten de una experiencia de viaje fluida y eficiente con mayores beneficios y servicios”, explicó la compañía.
El modelo de asociación joint venture está un paso más adelante de los acuerdos de código compartido, como los que tiene Aerolíneas Argentinas con otras compañías como la misma Delta y también Latam, pero no con la filial Chile de este grupo.
El joint venture implica un grado de integración mayor entre las empresas que participan de una misma ruta y sólo podría aplicarse ahora en Argentina, desregulación del mercado aerocomercial mediante, ya que antes no estaba habilitada esta posibilidad.
En cuanto a los acuerdos bilaterales entre países, más conocidos como acuerdos de cielos abiertos, Argentina arrancó el 13 de marzo de 2024 con Brasil. Luego se fueron sumando convenios similares -aunque con particularidades en cada caso- con otros países como Chile, Ecuador, Perú, Uruguay, Panamá, Paraguay, México, República Dominicana, Canadá, Etiopía, Turquía y Qatar.
A partir del 1 de abril de 2025, Aerolíneas Argentinas suspenderá sus operaciones regulares desde y hacia Brasilia, con excepción de los meses de julio y agosto, cuando los vuelos se mantendrán activos. La medida implica un ajuste en la oferta de rutas de la compañía, que implementará mecanismos para reubicar a los pasajeros afectados.
Según lo informado por nuestro medio asociado Aeroin, las reprogramaciones estarán vigentes desde el 1 de abril de 2025 hasta el 31 de enero de 2026. Durante este período, los viajeros serán redirigidos a través de São Paulo o Río de Janeiro, utilizando conexiones operadas por Latam Airlines o Gol Linhas Aéreas, en combinación con vuelos de Aerolíneas Argentinas.
En los últimos meses, se observó un incremento en el número de turistas argentinos que viajan a Brasil, influido por factores como la depreciación del real y la estabilidad del peso argentino frente al dólar, lo que favorece el turismo emisor. Este contexto permite mantener algunas rutas que anteriormente operaban de forma estacional durante todo el año.
Brasilia, sin embargo, queda excluida de esta tendencia al no ser un destino turístico popular para el mercado argentino, y sus conexiones volverán a tener carácter estacional.
A poco más de un mes de haber comenzado a operar la ruta Córdoba-Asunción-Madrid, en Air Europa están más que conformes con la performance del vuelo.
Alfonso Ferrer, responsable comercial de Córdoba en Air Europa, dialogó con Punto a Punto y realizó un balance de la ruta que comenzó a operar el pasado 19 de diciembre.
“Durante diciembre y enero registramos un promedio de ocupación del 90%, un número que la verdad nos deja muy satisfechos y conformes”, expresó Ferrer. Durante la temporada alta, Air Europa pone cuatro vuelos semanales, mientras que para la baja operará tres vuelos semanales.
Respecto al perfil de los pasajeros que vuelan regularmente entre Córdoba y Madrid, Ferrer expresó que el pasaje es bastante heterogéneo. “Tenemos hombres de negocios, ejecutivos, pero también familias y turismo”, enumera.
“El principal destino es España, claramente, con Madrid a la cabeza. Pero cabe recordar que tenemos conexiones a muchos destinos de Europa y Asia con los códigos compartidos y Sky Team”, dice.
El otro punto destacado de la operación es el tramo Córdoba-Asunción. “Cada vuelo que sale de Córdoba tiene no menos de 30 a 40 pasajeros que se bajan en Paraguay. Podemos vender ese tramo y tenemos una muy buena recepción en el mercado”, confiesa Ferrer.
“Hay un vínculo por cuestiones de negocios, pero hemos notado que el golf y los eventos deportivos también aportan caudal de pasajeros”, agrega el ejecutivo.
¿Habrá promociones?, preguntó PaP. “Se lanzaron al comienzo de nuestra operación y hubo una muy buena preventa. No descartamos a futuro alguna otra acción”.
Finalemente Ferrer contó que el principal canal de ventas (en un 95%) es a través de las agencias de viajes. “Luego le sigue la venta online en nuestro site”, completó.
Los trabajadores aeronáuticos finalizaron poco después de las 10 las asambleas que mantenían desde primera hora de la mañana y los vuelos en el aeropuerto internacional de Ezeiza y el aeroparque metropolitano Jorge Newbery de las compañías Latam, Aerolíneas Argentinas y Austral comenzarán a normalizarse hacia el mediodía, ya que por su parte los pilotos acataron la conciliación obligatoria y levantaron el paro.
Las demoras y cancelaciones por medidas gremiales del personal aeronáutico de Aerolíneas Argentinas y Austral y un paro de los pilotos de Latam afectaron este jueves a más de 8.000 pasajeros por la cancelación de más de 60 vuelos y su reprogramación llevaría a que la actividad se empiece a normalizar recién al mediodía.
En el caso de AA y Austral, la cancelación de todos los vuelos se produjo desde las 6 de la mañana de este jueves debido a que el personal de Asociación de Personal Aeronáutico (APA) y la Unión de Personal Superior de Empresas Aerocomerciales (UPSA) realizaron asambleas tras el «fracaso paritario», indicó a Télam Marcelo Uhrich, secretario de Prensa de UPSA.
Por otra parte, las demoras en los vuelos de Latam se debieron a una medida de fuerza de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), por lo que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria.
Desde Aerolíneas Argentinas se emitió un comunicado a través del cual solicitaron a los pasajeros «reconfirmar» los nuevos horarios de salidas de vuelos «antes de presentarse en el aeropuerto».
«Reiteramos nuestro pedido de disculpas a todos los pasajeros afectados por esta medida gremial que no solamente los interpone en medio de un conflicto del que son ajenos, sino que además, atenta contra la compañía al provocar pérdidas económicas y afectando la calidad de su servicio», indicaba el parte de prensa.
Desde UPSA y APA adelantaron anoche que «al no lograr un acuerdo en paritarias con el Grupo Aerolíneas Argentinas se realizará mañana jueves (por hoy), desde las 6, asambleas en los aeropuertos informando el fracaso de las negociaciones».
«Nuestra legítima acción no se trata de una medida de fuerza sino de asambleas informativas que podrían generar demoras en los vuelos de la aerolínea de bandera. Fuimos propensos al diálogo pero nos encontramos con posturas intransigentes lo que determinó las convocatorias a asambleas», dijo Uhrich.
En Córdoba también se registraron demoras, cancelaciones y suspensiones de vuelos en el aeropuerto internacional Ambrosio Taravella, por la asamblea nacional que realizaron APA y UPSA.
La compañía chilena sigue con su fuerte apuesta por el mercado argentino. Las cinco frecuencias semanales entre Santiago de Chile y Córdoba, lanzadas en julio pasado, pasarán en verano a ser siete vuelos semanales, según Aviación News.
A partir del 2 de enero de 2017, las salidas serán diarias, y el horario será levemente modificado; llegando a Córdoba a las 19:55 y saliendo a las 20:25, de acuerdo al cronograma presentado por la compañía ante las autoridades aeronáuticas argentinas.
La frecuencia de siete servicios semanales será fija hasta el 12 de marzo. Luego de esa fecha se retornara a los actuales cinco vuelos por semana operados en Airbus A319.
Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, avanza con los preparativos para la inauguración de su vuelo Córdoba –Madrid, con escala en Asunción, el próximo 19 de diciembre, recuperando de esta manera la provincia conexión directa con Europa. Serán cuatro frecuencias semanales, los lunes, martes, jueves y sábados, con Airbus 330-200, con capacidad para 275 pasajeros en clase turista y 24 en clase business.
Los vuelos ya están disponibles para su comercialización en los sistemas de reservas, en tanto que en un mes estarán inauguradas las oficinas comerciales en el centro de Córdoba. Los A330 previstos para operar el nuevo destino contarán con la flamante configuración de clase business con asientos flat bed, y servicio WiFi vía satélite.
Los vuelos saldrán de Madrid a las 23:45 para tomar tierra en Asunción a las 8:15 de la mañana, hora local. Posteriormente, a las 9:45 horas despegarán hacia Córdoba donde aterrizarán a las 11.30 horas. Para el vuelo de vuelta, el avión saldrá del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, a las 16:50 para llegar a Asunción a las 18:20, e iniciar el vuelo de regreso a Madrid a las 20:20, donde está previsto que aterrice a las 11:45 horas del día siguiente.
Como ya ocurre con el vuelo diario que la compañía ofrece entre Buenos Aires y Madrid, los pasajeros procedentes de Córdoba contarán también con excelente conectividad, a través del hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con el resto de España y destinos europeos a los que vuela la compañía como Londres, Milán, Roma, Ámsterdam, Bruselas, París, Frankfurt, Múnich, Lisboa, Oporto, Tel Aviv y Zúrich y los 21 nuevos destinos incorporados el pasado año gracias a la ampliación o a la firma de nuevas alianzas de código compartido.
Air Europa ratifica con este nuevo destino su expansión en Sudamérica, donde el mismo 18 de diciembre (vuelo Madrid-Córdoba) también abrirá la ruta a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil. Además de estos dos nuevos destinos, la aerolínea conecta Madrid con Caracas, Bogotá, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Salvador de Bahía, San Pablo, Montevideo, Asunción y Buenos Aires. En lo que respecta al tráfico de pasajeros Sudamérica-Europa, Air Europa representa el 8% del tráfico entre todas las compañías aéreas europeas; porcentaje que se prevé incrementar con la puesta en marcha de las nuevas rutas.
Por último, la compañía tiene vuelos directos a Santo Domingo, la Habana, Nueva York, Miami, Puerto Rico, Cancún, Punta Cana y, hasta mediados de septiembre, a Varadero en Cuba.
