El ministro de Industria, Comercio y Minería, Roberto Avalle, se reunió con desarrolladores de vehículos aéreos no tripulados (drones), que realizan su actividad en la provincia de Córdoba. En el encuentro, quedó expuesta la gran potencialidad de estos instrumentos para ser aplicados en distintas actividades productivas informó el gobierno de Córdoba.
En este sentido, el Ministro destacó la posibilidad de avanzar junto al Gabinete Productivo Provincial en la exploración de los usos específicos de estos dispositivos, tanto en el ámbito rural, como en el aporte de conocimientos para el desarrollo científico y tecnológico.
Asimismo, se destacó la importancia del entramado académico de la Provincia, que genera especialistas en el tema aeronáutico y permitió consolidar esta actividad con profesionales altamente capacitados. En la actualidad, más de 70 empresas están vinculadas a esta especialidad, entre los que se encuentran los fabricantes de drones y quienes producen distintos elementos utilizados por estos vehículos para brindar servicios específicos.
Tras el encuentro, se acordó organizar una nueva reunión con el resto de los integrantes del Gabinete Productivo Provincial, para analizar la aplicación concreta de los drones en actividades vinculadas al desarrollo científico y sus aplicaciones agropecuarias en Córdoba.
En la reunión también estuvieron presentes el secretario de Industria, Pablo De Chiara, representantes del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y empresarios industriales cordobeses que desarrollan esta actividad.
Una vez más se llevó a cabo la tradicional entrega de los Premios a la Educación de FCA y CNH Industrial para los hijos de los colaboradores de las empresas que integran los dos grupos que operan en la Argentina. La entrega contó con una ceremonia que se realizó en el auditorio Susanna Agnelli del complejo industrial de Ferreyra en Córdoba, acto que presidieron los Presidentes de FCA y CNH Industrial en Argentina, Cristiano Rattazzi y Marcus Cheistwer respectivamente, junto a directivos de ambos grupos.
El evento consistió en la entrega de cheques simbólicos y aporte económico a los 22 estudiantes destacados por sus calificaciones en los niveles Secundario, Terciario y Universitario que completaron sus respectivos niveles en el 2014 con un promedio superior a 8.
El objetivo de los Premios FCA y CNH Industrial a la Educación es incentivar la búsqueda de la excelencia en el desarrollo académico, concientizar sobre la relevancia que tiene el conocimiento y el estudio en la sociedad actual y fomentar la cultura del esfuerzo, la responsabilidad y la dedicación como medios para alcanzar el éxito profesional y la superación personal.
Los Premios a la Educación de FCA y CNH Industrial son parte de las acciones de Responsabilidad Social Empresaria que los grupos llevan adelante en todos los países en los que están presentes y que en esta oportunidad los premiados fueron 16 en la categoría Secundario, 2 en Terciario y 4 en Universitario.
Rattazzi fue el encargado de dirigir unas palabras a los estudiantes galardonados. “Estoy convencido de que quienes hoy reciban el premio son, de alguna manera, ejemplos de los valores que tanto FCA como CNH Industrial anhelan que trasciendan: responsabilidad, esfuerzo, perseverancia, y el alcanzar metas que desafíen cada vez más el cambio del mundo”.
Además la entrega de premios contó con la presentación del Duo Alea que le dio brillo a la ceremonia con un variado repertorio.
Con el objetivo de brindar espacios informativos y de debate a la comunidad empresarial, en el marco de «Desayunos Empresariales» que organiza mensual y gratuitamente el Foro Productivo de Zona Norte. El próximo será este jueves 1 de octubre a las 8:30, evento que contará con la presencia del ministro de Industria, Guillermo Acosta; el secretario de Industria, Pablo De Chiara y Marcelo Folledo, en un taller en el que brindarán herramientas para la Promoción Industrial en el salón de convenciones del Decor Café, ubciado en Bv. de Los Alemanes 3200 (Predio Pintecord).
Los asistentes recibirán información sobre: Promoción Industrial – Programas y beneficios, Beneficios de estar Inscripto en el Registro Industrial de la Provincia, Programa “Emprende Inndustria».
“La institución agradece su confirmación previa hasta el Miércoles 30/09 al (03543) 427126 ó info@fpzn.com.ar ya que es con cupos limitados”, precisaron.
Expocruz es la feria multisectorial más importante de la región, donde participan anualmente empresarios e inversionistas de todo el continente que buscan promover y posicionar nuevos productos. Este año Argentina cuenta con un pabellón propio de 1.600m2 en área interna, y 1.079m2 en área externa para exhibir maquinaria exclusivamente.
En ese marco, 18 empresas cordobesas están mostrando sus productos, visitando la feria y manteniendo reuniones de negocios en Santa Cruz de la Sierra junto al Ministro de Industria, Guillermo Acosta.
Desde el pasado 19 y hasta el 28 de septiembre, las firmas que participan del evento son: José Guma SA, Inter Export, Imbal SA, Capyc Ltda, Damia HNOS SA, Gatti SA, Indugom SRL, A. Giacomelli SA, Hernandez Pablo Cristian, Ever Wear SA, CIS Group Lationamerica SA, Fenoglio y Capello SRL, Luz del Norte SRL, Soriano HNOS SA, Coop. Agrícola Ganadera J. Posse, Juan Blangino SA, Hause Mobel SA y Systel SA.
La misión de la Agencia ProCórdoba se centró en formar parte de las rondas de negocios que la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (CAINCO) organiza del 21 al 24 de setiembre y el armado de agenda de contactos para otras empresas que no participan de la ronda, a traves de la Cámara Empresaria de Integración Boliviano Argentina (CEIBA).
Esta ronda de negocios convoca cada año a empresarios de alrededor de 25 países diferentes y de más de 50 sectores, convirtiéndose en un punto de encuentro clave para un gran número de empresas con intereses mutuos. En la última edición del año 2014 se inscribieron 1.092 empresas y se efectuaron 10.265 reuniones que generaron negocios por US$ 203,5 millones.
Cabe destacar que la Agencia ProCórdoba, en el marco de un acuerdo firmado con CEIBA, gestionó agendas de reuniones entre las empresas cordobesas y el Ministro Acosta con referentes de la economía de Santa Cruz, tales como el Presidente la Cámara Agroindustrial del Oriente (CAO), el Gobierno de Santa Cruz en las áreas de desarrollo e innovación, la organización de jóvenes emprendedores, el sector ferroviario y minero y el directorio de CEIBA, el Consulado Argentino en Santa Cruz, entre otros contactos oficiales.
Los participantes de la ronda recibieron el apoyo económico de la Fundación Exportar, quienes subsidiaron el costo de inscripción de la misma. A su vez, ProCórdoba apoya con el mecanismo de reembolso del 50 por ciento de los gastos de viaje. En tanto, el Ministro Acosta viajó invitado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI).
«En este informe se brinda un panorama de la evolución del sector automotriz, estratégico para la industria argentina, en lo que va del año 2015, tanto desde el lado de la oferta (producción), como de la demanda (ventas y patentamientos)», explica en su introducción el informe elaborado por IARAF.
«Es importante notar que luego de un 2014 crítico para terminales, concesionarios, autopartistas y trabajadores del sector, lo transcurrido en lo que va de este año no permite vislumbrar señales de reversión de tendencia. Todo pareciera indicar que el 2015 representa un nuevo período de serios conflictos. No obstante, para el 2016 se esperarían reversiones de tendencia», agrega el informe.
La caída de las ventas a Brasil -destino de casi el 80% de los vehículos exportados-, impulsó a las terminales a reducir sus planes de producción. Asimismo, la retracción de las 2014/2015 exportaciones complicó aún más la coyuntura, ya que al disminuir el ingreso de divisas, restringió las posibilidades de acceder a dólares para importar.
En este nuevo contexto, será clave seguir de cerca los planes presentados por las empresas al Gobierno en el marco de la negociación por los cupos de asignación de divisas.
Es relevante la profundización del deterioro de la competitividad, producto de la apreciación cambiaria, en un contexto de elevada inflación y de depreciación de varias de las monedas de la región -especialmente el real- respecto al dólar.
Mientras los problemas se intensifican en el frente externo e interno, la industria automotriz está activando proyectos de inversión que permiten ser más optimistas sobre el desempeño del sector en el mediano y largo plazo. De todos modos, si bien la nueva etapa podría generar oportunidades en toda la cadena, implicará asimismo el desafío de recuperar la competitividad para poder enfrentar a los nuevos mercados, consolidar los proveedores autopartistas e incrementar el valor agregado local en la industria.
Si hablamos en términos de producción, el informe de IARAF indica que según información proporcionada por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), «la producción (en unidades físicas) generada por las terminales automotrices argentinas alcanzó en agosto del corriente año las 49.048 unidades, un 7% por encima de las unidades fabricadas en el mismo mes de 2014 y un 8% más que en julio de este año. En el acumulado de los primeros ocho meses del año 2015, se produjeron 364.574 unidades, un 10% menos que en igual periodo del año pasado».
En cuanto a los patentamientos, y de acuerdo a datos de la Asociación de Automotores de la República Argentina (ACARA), «en el octavo mes del año 2015 se patentaron 54.669 vehículos, esto es una caída del 5% interanual, marcando el peor agosto para el periodo 2011-2015 (Véase Gráfico 6) y resultando menor al promedio del últimos años», sentencia el informe.
Directivos de la firma mexicana de productos alimenticios anunciaron ayer a la ministra de Industria, Débora Giorgi, que invertirán US$ 55 millones para construir una nueva fábrica y centro de distribución en Córdoba e instalarán nuevas líneas de producción en la planta que la empresa ya tiene en el partido bonaerense de Pilar.
En el marco de la visita oficial que realiza por el país azteca, la ministra de Industria, Débora Giorgi, se reunió hoy en México D.F. con el director Global de Planeación Financiera de Bimbo, Francisco Avelar, quien le adelantó que la empresa alimenticia invertirá US$ 56 millones en la Argentina en el bienio 2015-2016 y generará 230 nuevos puestos de trabajo.
Bimbo destinará US$ 46 millones para la construcción de una planta productiva y un centro logístico en la localidad cordobesa de Malvinas Argentinas, que permitirá la creación de 200 empleos. El ejecutivo resaltó que el proyecto ya tiene aprobados todos los estudios de impacto ambiental y está prevista la inauguración de la planta para junio del año próximo.
La inversión se realizará a través de Latinsur, la firma del grupo Bimbo dedicada a organizar los negocios de la empresa en cinco países de Sudamérica, de los cuales la la mitad de ellos en la Argentina.
Además, la empresa invertirá otros US$ 8 millones para instalar nuevas líneas de producción de alta tecnología para snacks, panificados congelados y barras de cereales en la planta que posee en la localidad bonaerense de Pilar. Allí generará 30 nuevos puestos de trabajo
Bimbo Argentina emplea a 2.500 trabajadores en forma directa y cuenta con 1.500 distribuidores indirectos. Tiene presencia en el país desde hace 20 años. En 2011 adquirió la totalidad accionaria de Fargo y en 2013 compró la empresa nacional Valente
La empresa tiene un total de cinco plantas industriales en Argentina ubicadas en las ciudades bonaerenses de Pilar, Villa Tesei, Pacheco y General Rodríguez.
Acompañó a Giorgi el secretario de Industria, Javier Rando, y la embajadora argentina en México, Patricia Vaca Narvaja. Por Bimbo estuvieron presentes la gerente de Asuntos Internacionales, Liliana Mejía, y el director Global de Asuntos Corporativos y Jurídicos, Luis Miguel Briola.
El ministro de Industria, Minería, Comercio y Desarrollo Científico Tecnológico, Guillermo Acosta, junto a su gabinete, presidió la entrega de Premios Día de la Industria 2015.
El acto se realizó en el Centro Cultural Córdoba y contó con la participación de autoridades provinciales y empresarios.
A sala llena se otorgaron los premios, los galardonados de este año fueron los siguientes:
-Premio a la Calidad “Gobernador Justo Páez Molina
Empresa: Gastaldi Hnos. S.A.I. y C.F. EL
-Mención a la Calidad
Empresa: Savant Pharm S.A.
-Premio al Grupo Asociativo para el Desarrollo Industrial “Gobernador Dr. Amadeo Sabattini”
Empresa. Clúster Industrial de Petróleo, Gas y Minería de Córdoba
-Mención al Grupo Asociativo para el Desarrollo Industrial
Empresas: José Alladio e Hijos S.A. – Geminus-Qhom S.A. – Linetec y Renault Argentina S.A. Planta Santa Isabel
-Premio a la Productividad “Gobernador Dr. Arturo Zanichelli”
Empresas: DISCAR S.A. y ANAVI S.A.
-Premio a la Ecoeficiencia “Gobernador Dr. Raúl Felipe Lucini”
Empresa: Manfrey Cooperativa de Tamberos de Comercialización e Industrialización Limitada
-Mención a la Ecoeficiencia
Empresa: Embotelladora del Atlántico S.A.
-Premio a la Innovación Tecnológica “Gobernador Dr. Ramón Bautista Mestre
Empresa: Savant Pharm S.A.
-Mención a la Innovación Tecnológica
Empresa: Natacor
-Premio al Desarrollo Tecnológico Industrial “Gobernador Dr. Rafael Núñez”
Empresa: Desarrollos Tecnológicos Argentina S.A. (DTA S.A.)
-Mención al Desarrollo Tecnológico Industrial
Empresa: Capilla del Señor S.A.
-Premio al Emprendedor Industrial “Gobernador Brigadier Juan Bautista Bustos”
Empresa: Info AD
-Mención al Emprendedor Industrial
Empresa: AG Group de ALBER GUS S.A.
Empresa: INCUTEX
-Premio a la Trayectoria Empresaria “Gobernador Brigadier My. Juan Ignacio San Martín
Empresa: Fumiscor-Domingo Gustavo Martínez Barnes
(DyN) «Se afecta así a cientos de miles de personas que viven de economías vinculadas a la producción de alimentos», lamentó el empresario titular del Grupo Los Grobo. En diálogo con radio Metro, Grobocopatel fue consultado sobre la situación económica del país, sobre lo que dijo: «Tenemos una cantidad de problemas no resueltos, que en un año como este, de transición, tardan en resolverse esperando el nuevo gobierno».
Ello «está generando daños muy importantes en algunos sectores, fundamentalmente en las economías regionales. Está afectado el centro productivo de la Argentina, el interior profundo. Este daño, por la baja de precios, una presión impositiva distorsiva, el aumento de costos y demás, va a generar daños importantes al sistema productivo», advirtió.
Consultado sobre las principales trabas o dificultades que observa a nivel local, contestó que «en los últimos años hemos tenido bajo distintas formas, dificultades para la producción y la importación, con argumentos que pueden ser válidos como argumentos, pero con mala praxis a la hora de la ejecución».
«Eso hizo que la Argentina no pudiera sostener su presencia en mercados mundiales de muchos de los productos vinculados con los alimentos, entonces hay afectación en las frutas, los vinos, el trigo, el maíz, la leche, la carne», enumeró.
Para el empresario, «durante un tiempo se iba postergando la crisis porque los precios internacionales subían y los productores estaban capitalizados. Pero en esta última etapa se empezaron a comer el capital y se los afectó más profundamente».
Ello se traduce en una «menor presencia en mercados globales, por la menor competitividad, en muchos casos por temas propios, tecnológicos, y en otros, por los desequilibrios macroeconómico», explicó.
Y si bien destacó que «hay desde el Estado poder de fuego para arreglar eso, se viene postergando desde hace algunos años, y mucho más en estos meses, en un año en el que hay que tratar de innovar lo menos posible esperando al nuevo gobierno».
Sobre la situación internacional, señaló que «no» le «preocupa la baja del precio» de las commodities, «sino (el hecho de) que se van a sembrar dos millones de hectáreas menos. En el resto del mundo aumenta la producción y nosotros estamos reduciéndola. Eso es perder lugares en los mercados, y después es difícil recuperarlos».
Mercedes-Benz Argentina anunció que comenzó la producción de la van mediana VITO en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, La Matanza, destinada al mercado local y para exportación, principalmente a Brasil y a América Latina.
La VITO se suma así a la amplia gama de productos que fabrica la empresa localmente y que incluye Sprinter, camiones y chasis de buses. Además, durante el año 2015 ha incorporado300 nuevos trabajadores en la planta, de los 400 previstos para el proyecto VITO.
Con este anuncio, Mercedes-Benz Argentina comunica que ha hecho efectiva una inversión productiva de $ 1.250 millones, completando hasta el momento el 80% de la inversión anunciada para el proyecto Vito, siendo el 20% restante destinado a aumentar la integración yel desarrollo de proveedores. La inversión total contemplada por la empresa para el período 2013-2015 alcanza los $ 2.000 millones.
La compañía también inauguró la nueva Playa de Almacenamiento, Preparación, Pre-entrega y Exportación de Vehículos con una superficie de 135.000 m2, equivalentes a 20 canchas de fútbol, lo que ha requerido una inversión de 70 millones de pesos adicionales. La operatoria de la Playa está a cargo de la empresa Transportes Furlong.
Los anuncios se efectuaron durante la visita de autoridades nacionales, provinciales y locales realizada hoy al Centro Industrial Juan Manuel Fangio, quienes fueron recibidas por Joachim Maier, presidente de Mercedes-Benz Argentina, junto a miembros del Directorio donde se realizó un recorrido por las instalaciones.
“Es un orgullo para nuestra empresa comenzar con la producción en serie de la VITO, un nuevo modelo de utilitario que se suma a los utilitarios Sprinter, los tres modelos de camiones y los cinco modelos de buses que fabricamos localmente. De esta manera, la empresa que cuenta actualmente con 2300 empleados directos, reafirma su compromiso ininterrumpido -desde 1951- con la industria nacional al concretar nuevos proyectos de fabricación en el país y al seguir trabajando en planes de localización de piezas para los vehículos que producimos”, agregó Maier.
El nuevo utilitario VITO, que tendrá versiones de pasajeros, mixto y carga, se destinará al mercado local y a la exportación a Brasil y América Latina, generando más de US$ 200 millones en nuevas divisas para el país y alcanzando un contenido local promedio de 40% al final del Programa de Integración Progresiva.
La nueva VITO ofrece siempre la máxima calidad y rentabilidad en cualquier situación. La nueva van mediana de Mercedes-Benz se comercializa en el país y se exporta desde Argentina hacia Brasil y Latinoamérica. Su versatilidad permite tanto el transporte de mercaderías como de pasajeros. Como socio fiable en las tareas diarias, la VITO está perfectamente diseñada para los más diversos usos y sectores, presentándose en una amplia gama de versiones, cada una de ellas creada para satisfacer las distintas necesidades de los clientes Mercedes-Benz.
Como casi todos los años, la idea del 8° Coloquio Industrial de Córdoba era que uno de los oradores en el cierre fuera el titular de la Unión Industrial Argentina (UIA); es decir, en esta oportunidad Héctor Méndez.
Sin embargo, Méndez no pudo asistir y así se dio el caso de que, por primera vez, el directivo de una empresa cordobesa fue el que cerró como «local» el evento, como enviado de la UIA. Se trata de Adrián Kaufmann Brea, gerente General de Comunicación Institucional y Asuntos Públicos de Arcor y representante de dicha firma en la entidad fabril nacional, donde ocupa el cargo de vicepresidente 3°.
Kaufmann leyó un discurso moderado en el que, no obstante, la UIA no dudó en expresar críticas hacia la conducción nacional. «La solución de largo plazo consiste en un proyecto de país industrial. No perdemos de vista los avances logrados desde 2002, pero queda mucho camino aún por recorrer para convertirnos en un país que progrese», manifestó Kaufmann ante los 500 empresarios y ejecutivos presentes en el salón Lugones del Sheraton.
Como dato relevante, Kaufmann aseguró que «recién en 2011 se logró alcanzar el nivel de producción per cápita de 1974» pero «desde ese momento tenemos un estancamiento de la economía y el sector industrial».
«Las estadísticas no muestran un mejor panorama para el sector productivo», amplió y aseguró al respecto que las estimaciones de la UIA son que este año la actividad fabril termine 4,5% por debajo de 2011, lo mismo las exportaciones de Manufactura de Origen Industrial (MOI) que acabarán 16% abajo.
De todos modos, Kaufmann fue claro y tajante en que «ni en el 2011 vivíamos en una panacea ni ahora estamos al borde del precipicio».
En este contexto, el directivo dedicó un párrafo especial a expresar cuál es la principal preocupación que en estos días aqueja a los industriales. «La carga tributaria es el costo que más nos preocupa, por su manifiesta incidencia negativa. La presión tributaria nacional consolidada pasó del 24 al 34% desde 2007. La de las provincias del 4,5 al 7,3 del PIB. A eso hay que sumar el incremento y proliferación de las tasas y normas municipales en todo el país. Así la proyección se vuelve aún más sombría», destacó Kaufmann.
Para cerrar, Kaufmann solicitó un país con «más y mejor inversión para más y mejores puestos de trabajo» y pidió, para el futuro, «una argentina de mucha institucionalidad y previsible».
Antes de Kaufmann, también brindó sus palabras el titular de la Unión Industrial de Córdoba (UIC), Gerardo Seidel, reclamando «un shock de confianza» y solicitando un «mayor desarrollo de la agroindustria que posibilite la transformación de insumos en productos de mayor valor agregado, con el acceso a nuevos mercados y a las divisas que tanto necesitamos».