Al complejo panorama en las terminales automotrices se suman problemas en autopartistas como MWM, en Jesús María.
Lo aseguró el vocero del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor. “Hay inconvenientes en todas las plantas de Córdoba”, aseguró.
Leonardo Almada, vocero del sindicato, confirmó que a partir de mayo se agudizarán ambas medidas.
El presidente de la firma publicó una carta abierta en donde detalla los problemas de la histórica industria cordobesa y pide la intervención de Cristina.
Las instituciones dictarán cursos, conferencias y talleres a afiliados al sindicato.
Lo aseguró Ricardo Pignarelli, titular del Smata, quien reconoció que el mercado está estancado y que las causas son múltiples.
En todo el país ya hay 10.000 operarios afectados. De ese número, más de 3.000 pertenecen a Córdoba. También hubo menos ventas.
Las protestas que mantienen paralizada a la autopartista cordobesa ya afecta a seis terminales y a una decena de proveedores, según afirmaron desde la asociación que nuclea a los autopartistas a nivel nacional.
El secretario gremial del sindicato de mecánicos y el dueño de la compañía analizaron la complicada coyuntura que afecta a la histórica autopartistas cordobesa. Desde el Smata mantienen un pequeño optimismo pero el empresario ve un horizonte malo.